Прошивки наших 2.5 TDI V6.

ну покажу на своем AYM

 

Там места нет.

 

Мимо

 

тот что с мкпп идёт. Эбу с двумя флешками

 

так не интересно..

 

Вот так она выглядит

 

я ведь точно такую же скинул!

 

Такую только без коэфициентов. Значения в самой карте.

 

переключатель нашёл?

 

Кое какую инфу нашел. Но пока не могу сказать или это то что нужно. Отпишусь как проверю.

 

Так забей всю мап карту к примеру на 60мг. и посмотри в 8 группе сколько ограничитель покажет. Даже лог не нужен.
Если что попробуй вот этот адрес 39601

 

Все же переключатель как таковой есть? Как заставить мозги считать по мапу?

 

Я пробовал раньше, но не отключал физически расходомер. И тогда дымность считалась все равно по карте мафа. В карте дымности по мапу специально занизил сильно все значения.
Нет времени пока что проверить. Праздники на носу))

Кстати, с рождеством всех католиков!!!

 

Вообще есть, во всех едц15. Но на 2,5 о них нигде толком нет информации.

 

Вот что нашел на английском форуме да и тут в теме уже вроде ранее тоже самое публиковали:

Сегодня я отключил MAF для Audi 2.5 TDI V6.
Он почти такой же как на 1.9, но без значений 222 147 и 225 003.
Всего нужно найти 191 003. 10 бит после этого - 001 000 000 000.
Измените на 001 001 001 000, чтобы отключить MAF.

 

Вот ещё. Второй пост

 

А зачем отключать? ведь переключатель cowBEG_BOO и переключает от куда брать ограничение дымности

 

Вот эта часть в моей прошивке. Менял биты как писалось выше. Но расчет шел все равно по карте мафа.
Есть инфа от чиповщика что нужно отключать физически расходомер. И тогда переключить на мап возможно. Спрашивал какие биты нужно менять, он не говорит. Вот это я пока ещё не проверил.

 

Судя по этому файлику - да. По факту - у меня не сработало. И без дамоса невозможно точно сказать где именно этот переключатель в прошивке.

 

В этом месте в прошивке куча разных переключателей. Зачем менять 4 штуки х.з. и что переключилось. По идее один нужно только