Прошивки наших 2.5 TDI V6.

Не совсем понял вопрос. Они в определенном месте для каждого набора карт. Там они для всех значений которые выводятся на диагностику.

 

Не могу найти. Разбираюсь с EDC17 .Там наверное немного по другому

 

Chyrik,
Com_ConvPCACDs.rSlp_C
SIGNALS_COMPU_Conv_PreshPa_CS.Fac_C
SIGNALS_COMPU_Conv_PreshPa_CS.Norm_C
SIGNALS_COMPU_Conv_PreshPa_CS.Ofs_C

 

Какой из этих факторов переводит из 16 бит в 8?

 

это не edc15, там другой алгоритм

 

в 17 блоке куча карт типа SmkLim_qLimPres_MAP и т.п.

 

как сделать чтобы показывало?

 

С 16 ым есть сходство или всё разное?

 

Ну в 16ом я делал как то. Надо только вспомнить.

 

Если вспомнишь, дай знать пожалуйста . Упираюсь в эту фигню. Откатать наддув без этого не получается

 

карты совсем разные

там еще 30+ карт править нужно да бы у тебя показало в диагностике свыше 2601 hPa.

на 16м PCR_pBDesMax_C (он же SVBL) и карты наддува (PCR_pBDesMaxAP_MAP, PCR_pBDes*Bas, PCR_pBDesRgn*) достаточно.

 

Нужно исправить всего лишь отображение диагностики, вы же не предлагаете обмануть карты наддува по осям? Может быть конечно я недопонимаю что-то, но думаю решение должно быть проще. Без обид

 

Хорошо. address 3DC6E8 (Umrechnung fьr Druck in hPa / Faktor) SIGNALS_COMPU_Conv_PreshPa_CS.Fac_C 3211 измени 2729 и получишь 3060hpa с наклоном 833

 

Благодарю. Завтра испытаю. Такой способ даст корректное отображение?

 

del

 

Золотой человек! Огромное спасибо. Теперь я понял

 

4 скрина и меньше текста.

 

Закинь в личку номер карты, завтра пришлю благодарность

 

не стоит.

 

Твоё право, но если передумаешь... Ещё раз спасибо. Выручил.