Прошивки наших 2.5 TDI V6.

Приветствую. Можешь поделится документацией на 17 блок? То что есть у меня всего 4800 страниц, есть подозрение что урезана.

 

Всем привет, у меня снова неординарный вопрос.

Как сделать попкорн \ хардкат на основе нашей прошивке?

Мануалы от кухацкеров в сети в 99% сводятся к тому, что нужно валить значения в торк лимитер, в нашем случае этот способ не работает (проверено).
Грамотный 1% ищет Rev Limitter, но его в нашей прошивке найти не удалось. Тем не менее есть счастливчики кто смог откопать и сделать (к сожалению эти треды на форуме неактивны либо вход платный mhhauto)

отвечая на вопрос зачем - интереса для, не более.

 

А что за rev limiter?

 

точнее SVRL - single value rev limiter.

 

Тоже в свое время хотел такое на 2.5 сделать. Не получалось так как получается на 1.9
Только лишь резкое ограничение топлива даёт слабый эффект. Похоже нужно играться с углами, но я не пробовал. Да и стрёмное это дело)))

 

Именно углы дают эффект попкорна. На тнвд так себе затея. У PD угол электронно устанавливается, там проще

 

Понял принял, в очередной раз 1.9 оказывается веселее, чем наша кувалда)

 

Hello from Lithuania, if anyone is interested in popcorn on the 2.5tdi v6, it is possible to do without any problems, here are some examples on what I managed to do
first example - pop/flames when changing gear
https://www.youtube.com/shorts/QNpCXbPGUG4

second example - flames when floored
https://www.tiktok.com/@llll7777lll...is_from_webapp=v1&item_id=7177070232517774597

it is even possible to make a working launch control on these engine control units

EDC15VM+ 2.5tdi V6 132kw



Using translator to read this thread, if something, I can use translator to translate to russian what I write

 

Hello, greeting from Crimea

How did you do that?

 

Editing few maps in the software, to produce flames, you need a straight pipe or atleast cats/backbox (silencers) removed

 

Какие карты редактировали в прошивке чтобы добиться попкорна?

 

SOI, Torque Limiter

 

Что-то похожее у меня получалось при редактировании карты лаунч контроля в прошивке двигателя akn. Резкое ограничение подачи топлива на оборотах 4000 об. Но все равно это давало слабый эффект.

 

На высоких оборотах резко делали положительный угол впрыска?

 

Old 110kw software EDC15M is completely different compared to EDC15VM+, the old edc15m is similar to 1.9tdi vp software

 

Отличаются, но не прям уж сильно. Основные карты почти такие же. Но в рестовых эбу дополнительных карт много

 

Вот это хороший попкорн на 2.5 tdi v6

 

причина всему MAF ( в рестайле карты дыма от него зависят ), переходи на MAP и все получится.

 

Егт не будет зашкаливает от такого баловства? На 2.5 контролировать его нечем.

 

Они везде от него зависят