Прошивки наших 2.5 TDI V6.

Дешевле будет купить эбу от новой акпп, стоят копейки, потому как ни кому не нужны

 

. Дамп надо ,в донора лить тот что надо и еепром.cks как считать будешь ? Создай тему отдельно,глядишь люди и отзовутся.Тут тема про мотор то.

 

имеются в софту передаточные числа:
1-ой передачи 3,665
2-ой передачи 1,999
3-ой передачи 1,407
4-ой передачи 1,000
5-ой передачи 0,742

в зависимости от диаметра колес высоты ширины профиля резины скорости авто и выбраной передачи имеется карта крутящего момента

 

Передаточные числа у них у всех одинаковые. Отличие в промежуточной передаче и ГП.

 

Напиши пожалуйста в лс ессли не сложно. У тебя ограничен доступ.

 

То есть передатки по всем передачам абсолютно всех АКПП ВАГ 5HP одинаковые? Это 100% инфа?

 

Я в эльзе посмотрел кватро коробки. Сами передачи у всех одинаковые. А уже после, промежуточная и ГП разнятся

 

Billi не проще по номеру блока ,который надо ,прошивку с епромом попросить тут?

 

Будет не совместимость ПО.

 

возможно, инфы от человека 0 почти

 

Нет, не проще.
ЭБУ от этой акпп есть, и зачем куда то вливать от него софт, если эффект будет один.
А именно:

 

именно

 

Да всё просто на самом деле.
В с5 олрод установлен AVF вместо AKE. АКПП EYJ. Нужно подружить ее с мотором. ) Точнее ЭБУ акпп с ЭБУ двигателя. Моторный стандартный EDC15P+
На коробочном блоке от EYJ несовместимость.
На другом ЭБУ акпп, все ок, но ошибки по передаточным числам.
Вот и вся инфа.

Выход из этой ситуации существует. Но пока он для нас не приемлем.
А именно замена АКПП на другую.

 

кому может интересная инфа, у едс15 есть переключатель biturbo(0no/1biturbo)
может есть энтузиасты на создание битурбо

 

так бы сразу и сказал что 1.9 нф засунули . смысл танцев непонятен если еще и акпп менять ,но как говориться каждому свое.....

 

Вопрос решен, блоки "поженены" ни каких ошибок нету. Всё отлично.

 

Каким образом? И что с чем?