просто тормоза.

подумываю о смене авто) аллроуд в первых претендентах) вот и интересуюсь)

С уважением.

 

От S5 встают болт в болт вроде. Насчет РС5 не уверен.

 

про S6 читал) но вес комплекта смущает) да и внешний вид нравится больше от rs5) понимаю что цена комплектов совершенно разная) но еще интересен вариант установки 18 дисков ) в питере еще не везде дороги хорошие )

 

Масса комплекта от S6 (385 мм) пусть не смущает. Диски тяжелее ровно на столько, на сколько легче суппорта. У меня лежит комплект - как раз у Николая взял. Приготовил все поставить жду проставки на колесные диски. У S6 вылет диска другой.

 

Сколько мм будут проставки?

 

Диски 385 мм весят 17,5 кг каждый) диск от рс5 10 кг) внушительная разница)

 

керамика от РС5? Ну так тут и внушительная разница в цене будет не в их пользу.

 

Зачем керамику?) керамика от рс5 380мм на 38мм толщины) простые тормоза от рс5 365 мм на 34мм толщины) насколько я понимаю там ступица тормозного диска алюминиевая ))

 

тогда я не понимаю откуда вы взяли разницу в 7кг с диска?? Двухсоставной с алюминиевым центром? Все равно сомнительно, что будет такая разница. Минус 3кг я еще поверю

 

сравнивайте тогда уже вес сопоставимых по диаметру - 360мм. У меня такие и стоят от А8 D3

 

На драйв2 ру один человек себе на s4 ставил тормоза от рс5) взвешивал диски) 10 с копейками) а диски от s6 385 мм весят каждый по 17 кг) в экзисте указывается вес детали) вот и разница в 7 кг) если надо могу привести ссылки)

С уважением.

 

Давай ссылки, интересно же.

 

да да, я понял. Торможу чуть . Но все равно не логично сравнивать вес дисков разных диаметров.
Стучитесь к Николаю Скитальцу. Чего чего, а с тормозами у него просто Клондайк.

 

А диски 360 мм весят 14 кг)))

 

http://www.drive2.ru/l/1098811/

 

Да ладно лечить - 347 мм от нашего Оллроуда весят 13,5-15 кг. Надо уточнить. Суппорта на S6 алюминиевые и легче наших родных чугунных.
P.S. Проставки всего 10 мм. Разница вылета по факту - ЕТ29 у S6 и ЕТ38 у Оллроуда.

 

Кстати, я не пойму, не кой черт нужны диски от РС5, если они стоят как Большеохтинский мост??? Лично моя идея в замене тормозов - как можно реже туда лазать. С тем учетом, что я езжу много, то раз в полгода менять колодки - накладно. Плюс к решению - 385х36 мм тормоза максимально стабильны, а колодки и диски по стоимости идентичны нашим оригинальным. Но в случае с РС5 я экономии не замечаю - диски дороже, колодки тоже. Нах..., спрашивается?
P.S. Помню, как я чуть руль не перкусил, когда поменял на первом Оллроуде родные тормоза с 321 мм на 345 мм. Месяц привыкал. С трепетом жду первого выезда на 385-х!!!

 

11-12 кг весят 347 мм диск))

 

Я вас понимаю) просто нравится мне эта система от рс5) вот и спрашиваю, реально ли установить) и не могу не согласится в том что цена высокая)

 

я так понял, что внешний вид идет на первом месте. Тогда почему не рассмотреть вариант более привлекательный по цене, но не менее практичный в виде суппортов от брембо? 17Z или 18Z? Гораздо более бюджетно выйдет. Внешний вид аналогичен РС