1. Уважаемые пользователи! Раздел "FAQ по ремонту" представляет собой собрание популярных и интересных тем по ремонту автомобилей Audi. Если Вы хотите, чтобы Вашу тему перенесли в раздел "FAQ по ремонту" - напишите об этом администратору advert.

Работа с адаптерами VCDS / VAG-COM / VAS5054 / K+CAN: Обсуждение, советы, секреты.

Тема в разделе "Диагностика", создана пользователем LittleTOXA, 11 фев 2008.

Подписаться Ответить в теме
  1. VasilbV

    VasilbV Директор БАНи
    Команда форума

    13 май 2008
    13.356
    Москва
    Вожак стаи
    #2061 VasilbV, 22 фев 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    каждому свое. хз. раздражало
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  3. VasilbV

    VasilbV Директор БАНи
    Команда форума

    13 май 2008
    13.356
    Москва
    Вожак стаи
    #2062 VasilbV, 22 фев 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Кстати, пищать будет пока не пристегнешься или только на приборке будет мигать? У Вас как?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  4. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #2063 melkon, 22 фев 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Нет пищать не будет (пищит только при наличии опции "сигнализация о не пристегнутых ремнях " и контактах в замках ремней) Будет загораться лампа при вкл зажигания и гореть сек 5-6 (дольше всех ламп призаводке):nod:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  5. peter-7

    peter-7 Новичок

    3 янв 2009
    25
    A3(8P)/2.0/2005
    #2064 peter-7, 22 фев 2009
    Последнее редактирование: 23 фев 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    При чтении двигателя выдается код 04001, то полная фигня...
    По расшифровке кодов это должно быть так:
    04 - Mitgliedslander der Europaischen Union
    1 - Frontantrieb ohne Antriebsschlupfregelund
    6 - automatisches getriebe
    1 - A4
    Каким образом перепрограмировать (изменить) эту кодировку?
    Можно ли прогой VagCom и каким образом?
     
  6. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #2065 melkon, 22 фев 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Машина какая . И что на ней установлено ? (двиг,кпп,откуда она ,привод) ?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  7. DJNASH

    DJNASH Новичок

    23 фев 2009
    16
    A4 B5 1.9 TDI 99
    #2066 DJNASH, 23 фев 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Подписываюсь интересная тема
    Привет одноклубники хотел узнать можете скинуть ссылочку на измеряемые величины на двигатель 1Z (1.9 TDI), желательно на русском языке, в форуме обшарил но на мой движок не нашол, заранее спасибо
     
  8. pile619

    pile619 Живу я здесь

    12 июл 2006
    2.222
    Республика Крым
    A6Q/4F '05 BAT
    #2067 pile619, 23 фев 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    А можно ли с помощью VAG кома переделать отключение магнитолы? Чтоб не по выкл. зажигания а по вытаскиванию ключа?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  9. peter-7

    peter-7 Новичок

    3 янв 2009
    25
    A3(8P)/2.0/2005
    #2068 peter-7, 23 фев 2009
    Последнее редактирование: 23 фев 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Машина AUDI A4 1995 г.в.
    Мотор ADR, 4 цилиндра, 125 л.с., 20 клапанов (5 на цилиндр) 1.8 л, атмосферник
    Коробка Автомат 4 ступени
    Климат контроль
    Круиз контроль
    Привод передний
    Из Германии
     
  10. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #2069 melkon, 23 фев 2009
    Последнее редактирование: 23 фев 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Конечно можно перекодировать . При неверном кодинге в принципе должна быть ошибка в 01 адресе про это. Если все так как ты написал . То код будет 04031 (трекш контроля нет я так понимаю ?) Если есть трекшнконтроль то код соответственно 04131.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  11. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #2070 melkon, 23 фев 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Дык это же дизель с мех ТНВД . Какие группы измерений ? Нет в эльзе процедур комп диагностики его :( Есть только по диз моторам после 06.97
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  12. GAV

    GAV Новичок

    5 ноя 2008
    45
    Audi 100/45 2.8 quattro
    #2071 GAV, 23 фев 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Какой ток утечки должен быть при отключении всех потребителей? Ауди 100 1991 г. ААН 2.8
    Дело вот в чём:
    Блок ЭСП тот что внизу слева у стойки похоже глючит земер тока утечки показал 0.42 А, блок ЭСП выдёргиваешь ток утечки падает до 0.01 А, ставишь - опять 0.42 А. при этом там реле щёлкает.
    провода к нему идут как по схеме, где может быть глюк?:shock:
     
  13. GAV

    GAV Новичок

    5 ноя 2008
    45
    Audi 100/45 2.8 quattro
    #2072 GAV, 23 фев 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    melkon2002
    помоги с током утечки разобраться!
     
  14. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #2073 melkon, 23 фев 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Честно скажу . Совершенно без понятия :(
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  15. pile619

    pile619 Живу я здесь

    12 июл 2006
    2.222
    Республика Крым
    A6Q/4F '05 BAT
    #2074 pile619, 23 фев 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    melkon2002
    можно ли с помощью VAG кома переделать отключение магнитолы? Чтоб не по выкл. зажигания а по вытаскиванию ключа?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  16. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #2075 melkon, 23 фев 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Какая магнитола и на какой машине. ?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  17. pile619

    pile619 Живу я здесь

    12 июл 2006
    2.222
    Республика Крым
    A6Q/4F '05 BAT
    #2076 pile619, 23 фев 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    А4 8Е В6 2001 гв, магнитола СимфонияII
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  19. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #2077 melkon, 23 фев 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Так она должна работать при выкл зажигании .:shock: Она выключается только после вытаскивания ключа . В адаптациях такого нет (есть только на магнитолах на В8).
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  20. VasilbV

    VasilbV Директор БАНи
    Команда форума

    13 май 2008
    13.356
    Москва
    Вожак стаи
    #2078 VasilbV, 23 фев 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Прописал сегодня. Никаких изменений не заметил, ну только м.б. лампочка не пристегнутого ремня секунды на 2-3 загорается и все
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  21. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #2079 melkon, 23 фев 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Так и есть . Это старое предупреждение ,еще до появления EuroNCAP (по ним будет пищать и орать ) .А по американским новым будет орать даже если передний пассажир не пристегнут.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  22. pile619

    pile619 Живу я здесь

    12 июл 2006
    2.222
    Республика Крым
    A6Q/4F '05 BAT
    #2080 pile619, 23 фев 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    У знакомого выключается при вытаскивании а у меня при выкл зажигания. Неудобно.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)