Работа с адаптерами VCDS / VAG-COM / VAS5054 / K+CAN: Обсуждение, советы, секреты.

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Подскажи мне надо на А4 2002г.в. 1,8Tq AMB
пробега убавить, сейчас 191000, хочу что бы 50000было)
сколько сие удовольствие стоит!?!?

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Мне надо посмотреть блок абс, есть с ним конект по кану или нету

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Кручу-верчу, всех запутать хочу? И чего мы тут потом про пробеги спорим?

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Не знаю, но кто сейчас в наш век электроники смотрит на пробег? Он мотается за 1 минуту

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

За пиво, но только меня потом на этом форуме могут сильно огорчить. В Архангельске нету чтоль ни у кого прог для моталки? я так думаю что на каждом углу

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Я ещё не совсем знаком с правилами этого форума и не всё прочитал, но Вы что все верите в пробег? Или ещё остались наивные? Пршу посетить сайт https://www.phreaker.us/forum/forumdisplay.php?f=61

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Ты знаешь, есть такие идиоты, которые на это внимание обращают, когда авто берут.... И что характерно, верят.....

Вопрос то скорее не технический......

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Не могу подключиться к allroad 2002 г.в. пиндос, использую VAGCOM311.2RUS, используемым шнуром (KKL-USB) конектился к А4В6 04 пиндос, А6С5 98 европа. Не подскажите в чем может быть причина?

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

если не в теме, то на форуме считается дурным тоном в ОТКРЫТУЮ обсуждать скрутку пробега, и тем более предлагать услуги....

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

+ 1000 Заканчивайте вакханалию .
Зы. Пробег пробить тут не составляет труда . Поэтому для вновь прибывших .Не надо пытаться утаить шила в мешке ,тем более оно и не стоит того.

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Не..., я никому ничего не предлагаю, даже наоборот говорю что это бессмыслено

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

В Архангельске воопще со всем сложно))
А пробег мне нужен маленький, что бы страховые компании в случае ДТП, износ по меньше насчитали...
сам оценщик, поэтому перестраховываюсь...
да и остальным советую))))

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Ай, молодца! А застраховаться без учета износа не реально? :very_cool:

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Чего-тоя не пойму, а разве 2002 год страхуют? если да, то выбирай КАСКО без франшизы и износа, а если нет, то крутни пробег после,не дай бог, ДТП. А если ты оценщик, то знаешь как насчитывается износ, и пробег в 50000 для данного года вызовет смех

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

И 2002 г. страхуют и 2001....... КАСКО без франшизы и износа - подход правильный......

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Зная как работают сраховщики, то тут не до смеха...
а на счет пробега, это не для КАСКО, а для ОСАГО, въедит какой нибудь лихачь...
по закону об ОСАГО страховка считается только с учетом износа
так что не вольно задумаешься на счет пробега, а если ещё и справка будет от офицалов о свежем кап/ремонте, то тут не плоха поживится можна

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

у тогда держи http://www.pribor-auto.ru/magazin/drugoe-oborudovanie/ плюс ко всему и услугу как оценщик окажешь кому-нибудь

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Я как обладатель всех ниже перечисленных девайсов скажу -
vagtacho, vagprog, k+can commander, can commander - ни один из них НЕ берет панели а4 с 2002 года бош RB4 ни говоря уже про RB8. На некоторых машинах первых выпусков стоят бошевские панели а-ля гольф - такие берет
RB4-RB8 делает оригинальный коммандер : http://www.abritus72.com/ - там есть ценник сколько он стоит
Если кто-то хочет знать что каким прибором делается - в личку, не потому что тайна, а потому что здесь сообщения сыпятся как из ведра

Очень не рекомендую людям далеким от электроники пользоваться всеми этими девайсами если вы точно не знаете что вы хотите сделать и как. Особенно это касается машин после 2001 года

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Читал читал, может и пропустил чего!
Помогите!
Пользуюсь девайсами 805.0 от Антона всё Ок.
Только при обращении к контроллеру 01 не могу заходить, чтобы мониторить каналы, кнопочка meas blocks не активна. Может какой нибудь ключик требуется.

 

Как погасить "1n1" на приборке?

Уважаемый All.

Проблема: загорелся "1n1" на приборке, Поиском не нашёл, может поскажите что и как?
Шнурок привозил LittleToxa, спасибо ему ещё раз.
Машин - A4, 1997, недопривод, мотор AEB приборка без БСК.