Работа с адаптерами VCDS / VAG-COM / VAS5054 / K+CAN: Обсуждение, советы, секреты.

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

привет. у меня фишка вот в чём:
ДЗ показывет при вкл. зажигании 3,5% угол (кстати норма до 5%), заводишь то же самое показывает, адаптируется на раз два без проблем, в измерениях, адрес 01, измерения, группа 008 во втором окне значение минус 16,4% (норма -10%+10%), что то очень сильно беднит смесь, при этом ошибок нет, а остальные значения в группах в норме.

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

насчет нормы не знал скока...просветил ...у меня группе 8 во 2 окне было -7.после всяких изысканий проблема была в винтиляции абсордера.под заливной горловиной маленьое отверстие,прочистил и нормуль.а так из под пробки заливной шипело(ввакум сильный образовавался)хотя и клапан маленько зависал.и обороты плавали сильно к томуже.

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

+1. Меня тоже это итерисует если кто в курсе отпишитесь!

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

привет,
аппарат А8 2000г. 2,5 TDI
вопрос:как отлючить проверку системы, имея на руках Vag-com официальный?
ошибка в меню ABS:
001486: Запущена функциональная проверка системы
срочно, завтра машину клиенту отдавать...
спасибо...

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

У меня отключается именно когда ключ вынимаешь, а не когда зажигание выключаешь. Шнурок приобрету на неделе и скину тогда коды

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

блин почти все ветку прочитал, может где проглядел?!??? никак не найду код активации круиз контроля на а3 8р 2009 г.в., в етке написано что активировать круиз можно только через VAS, честно говоря уж больно не хочется отдавать 4 т.р. за его активацию через VAS, тем более процедура думаю не больно длительная!
на предыдущей машине круиз подключался к блоку управленя двигателем, и с кодом активации по 11-кодированию было как то понятно, а теперь круиз подключается к блоку управления рулевого колеса, что там и как кодировать, куда вводить и какой код активации - бог знает.........((((((( может кто подскажет?!??!

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Здравствуйте
У меня такая проблема В Вагкоме зашел в 17 контролёр(понель приборов)АУДИ А8 там есть кнопка Ввод входишь туда там надо пин код ввести там было четыре нуля и я подтвердил ввод теперь не могу войти в контролер .Как исправить ?
С Уважением Олег

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

По-моему, это не до конца сделана процедура адаптации датчика положения руля, осталось проехать по прямой несколько метров и надпись пропадет.

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Проехать порядка 50 метров, повозюкать рулем при этом вправо-лево и нажать на тормоз сильно

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Еще один /// Зачем же ты ее запустил ,не зная что будет потом (особенно на клиентской машине ) ?
Для всех любителей "покататься" :

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

коды в студию,пожайлуста

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Зажигание выключить и покурить мин 10. А зачем тебе вход ? Там и без логина вроде все доступно .

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

ага, я догадался об этом

melkon2002, с какой проги такая картинка?

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

VAS GFSLight он родимый

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

ссылочка на закачку не завалялась случаем?

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

парни а шнурочек KKL USB ауди с выше 2004 года читать будет???

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Нука нука по подробнее, что где колупал? Но у меня в баке давления и ваккуума нет, крышку откручиваешь и не шипит ни как и ни где.

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Такая же проблема! Но как то по хитрому! На прогревочных не шипит, прогреется пошипит пару минут, перестанет и потом с интервалом 10-20 мин опять пошипит пару минут, и так покругу! Поподробнее можно где енто отверстие находится?

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

в общем фигня такая была у меня 2 раз,но уже понял где ковырять.под заливной горловиной маленькое отверстие,
кажется относится к винтиляции адсорбера,а может нет(мои домыслы).в чертежах запчастей его не видать,а может не там копаю.вобщем прочистил проволочкой длиной 35-40 cм,была грязь ,и шипеть перестало,на прогревочных не шипело,а потом во всю через пробку заливную ,ввакум образовывался вобщем.думал клапан абдсорбера не работает,да нет-щелкал при отключении.не знай что там не хватает,а я справился так со своей проблемой.обороты еще к томуже плавали сильно до устранении проблемы.

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Парни а где именно это отверстие которое чистить надо? Внутри бака под крышкой? На каком расстоянии?
Если можно фотки показать?