1. Уважаемые пользователи! Раздел "FAQ по ремонту" представляет собой собрание популярных и интересных тем по ремонту автомобилей Audi. Если Вы хотите, чтобы Вашу тему перенесли в раздел "FAQ по ремонту" - напишите об этом администратору advert.

Работа с адаптерами VCDS / VAG-COM / VAS5054 / K+CAN: Обсуждение, советы, секреты.

Тема в разделе "Диагностика", создана пользователем LittleTOXA, 11 фев 2008.

Подписаться Ответить в теме
  1. energy26

    energy26 Старожил

    27 май 2005
    12.338
    была А4 8Е AVJ
    #2841 energy26, 27 май 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    да это не важно.:D
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  3. alexisp

    alexisp Живу я здесь

    26 окт 2004
    1.005
    Passat 05' hiline
    #2842 alexisp, 27 май 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Там вроде все нормуль - с руля управляется, теги на приборке рисует...
    За 3 дня почему то аккум в 0 сел :shock: первый раз иномарку прикуривал:(
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  4. AUDI A4 TFSI

    AUDI A4 TFSI Участник форума

    30 янв 2009
    284
    AUDI A4 TFSI 2005г. 200 л.с
    #2843 AUDI A4 TFSI, 27 май 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Но глюк этот тормозной не уходит, может если апаратом прокачать исчезнет
     
  5. micke

    micke Живу я здесь

    2 фев 2009
    1.217
    Москва
    q7 3.0tfsi cjtc 2014, А3 1.8t 2009г.в., a6 2.8fsi 2010г.в.
    #2844 micke, 27 май 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    такая же беда была, тапку жмешь. а эфекту 0! дв. тоже 3 литра, только BBJ это накрывается бензонасос! он не диагностируется в с5 В4! лучше не затягивай, я из-за него ехал на эвакуаторе из владимира в Москву
     
  6. real-centr

    real-centr Живу я здесь

    13 май 2008
    1.253
    Германия
    A6/C7 2.0TFSI CDNB
    #2845 real-centr, 27 май 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Вопрос по датчику автоматической регулировки угла наклона фар. Vag com показывает обрыв или замыкание на массу переднего датчика, но при этом показывает напряжение 0,02 - 0,04 вольта. Как можно проверить работоспособность датчика?
     
  7. hooller

    hooller Новичок

    20 мар 2009
    20
    A6\C5 1.8T AEB 97г
    #2846 hooller, 28 май 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Вот кому будет интересно есть шнурочек.... http://www.kline2009.narod.ru/ тестили им A6 и Golf III, на десяточках отечественных... работает отлично... в том числе и с VAG-COM... кстати, там можно и сам VAG-COM приобрести... может кому пригодится...
     
  8. AUDI_A3_1.8T

    AUDI_A3_1.8T Новичок

    25 окт 2007
    52
    Audi А3 1.8T 2001г.
    #2847 AUDI_A3_1.8T, 28 май 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Проверился сканером OBD II .
    считаны ошибки P1296 и Р0170.
    Дальше ступор. В интернете нашел немало таблиц с расшифровкой. Но под одной и той же цифрой в разных таблицах совершенно разнве расшифровки(вообще о разных узлах в автомобиле). В некоторых таблицах нет даже близких по значению цифр.
    Помогите!!! Где искать правду?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  9. Slava-V6

    Slava-V6 Участник форума

    20 янв 2006
    197
    touareg 3.0 tdi
    #2848 Slava-V6, 28 май 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Парни, ну подскажите, кто что знает!
     
  10. energy26

    energy26 Старожил

    27 май 2005
    12.338
    была А4 8Е AVJ
    #2849 energy26, 29 май 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    А ты думал в сказку попал.....:D

    P1296 - Cooling system malfunction
    Р0170 - Ряд 1: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси

    GFSLight тебе поможет........
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  11. energy26

    energy26 Старожил

    27 май 2005
    12.338
    была А4 8Е AVJ
    #2850 energy26, 29 май 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Что, что, ляму меняй, цепь подогрева - пипец...... Сколь у тебя катов? Четыре? Лямбды тоже 4?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  12. AUDI_A3_1.8T

    AUDI_A3_1.8T Новичок

    25 окт 2007
    52
    Audi А3 1.8T 2001г.
    #2851 AUDI_A3_1.8T, 29 май 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Спасибо. А есть какие-то особенности расшифровки кодов именно для Ауди? Вроде как единный стандарт, но я находил другие описания за этими же номерами.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  13. energy26

    energy26 Старожил

    27 май 2005
    12.338
    была А4 8Е AVJ
    #2852 energy26, 29 май 2009
    Последнее редактирование: 27 апр 2010
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Уж больно коды ошибок общие, выложи подробное описание кодов ошибок в соответствующей теме, помогут.....
    http://audi-club.ru/forum/showthread.php?t=142982&page=17

    Описание кодов неисправностей по VAG и по SAE:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  14. RoyRoys

    RoyRoys Участник форума

    22 окт 2008
    327
    2005(4) AUDI A4 8E 1.8T AMB MULT
    #2853 RoyRoys, 29 май 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Cмотри здесь: http://wiki.ross-tech.com/index.php/Category:Fault_Codes
     
  15. Alex-MS

    Alex-MS Завсегдатай

    14 ноя 2007
    616
    Волгоградская обл.
    A6 2,7 BiTQ Q5 2.0TFSI
    #2854 Alex-MS, 29 май 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Всем доброго дня и ночи !

    Появилась вот такая ошибка:
    Номер Контроллера: 4Z7 907 551 N
    Компонент и/или версия: 2.7L V6/5VT G 0003
    Кодирование: 11752
    Код Сервиса: WSC 02325
    Доп. информация:
    1 Найдены неисправности:
    16502 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала
    P0118 - 35-10 - - - Спорадическая
    Датчик проверил на сопротивление-температура согласно ELZA, вроде укладывается в норму. А ошибка появляется. Какие будут толкования по этому поводу ? Или датчик на замену ? Неисправность совпала с мойкой двигателя. Думал может разъём залили, проверил -сухой.
     
  16. Fizzik

    Fizzik Завсегдатай

    16 апр 2008
    999
    А6 1,8Т продана
    #2855 Fizzik, 29 май 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Затри ошибку. Посмотри частоту появления. Попробуй посмотреть и пранализировать на предмет соответствия реальной температуру считываемую блокм упр. двигателя в движении, при разных температурах мотора. Скорее всего датчик.
     
  17. Alex-MS

    Alex-MS Завсегдатай

    14 ноя 2007
    616
    Волгоградская обл.
    A6 2,7 BiTQ Q5 2.0TFSI
    #2856 Alex-MS, 29 май 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Тёр. Обратил внимание, что ошибка появляется когда двигатель прогреется до рабочей температуры. На приборе поднимается и держится ровно 90 гр., на поведении двигателя не заметно. ВАГом не пробовал.
     
  19. Fizzik

    Fizzik Завсегдатай

    16 апр 2008
    999
    А6 1,8Т продана
    #2857 Fizzik, 29 май 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    На приборку и на блок упр. мотора датчики разные. Стабильность работы стрелочного индикатора на приборке не означает верную работу датчика для моторника.
     
  20. Alex-MS

    Alex-MS Завсегдатай

    14 ноя 2007
    616
    Волгоградская обл.
    A6 2,7 BiTQ Q5 2.0TFSI
    #2858 Alex-MS, 29 май 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    А на стрелочник откуда берётся инфа о температуре двигателя ?
    Датчик четырёхконтактный, на одной паре сопротивление меняется от темп. , а что на второй паре происходит ? Что-то я не понял.
     
  21. Fizzik

    Fizzik Завсегдатай

    16 апр 2008
    999
    А6 1,8Т продана
    #2859 Fizzik, 29 май 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Дык вот это и есть два датчика - один на приборку а второй на моторник. Просто в одном корпусе.
     
  22. Fizzik

    Fizzik Завсегдатай

    16 апр 2008
    999
    А6 1,8Т продана
    #2860 Fizzik, 29 май 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    О! А я только обратил внимание что земляки! :D Если надо, помогу. Есть шнурок, Эльза. И некоторый опыт работы с автомобилями. :drunk2:
     
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)