Работа с адаптерами VCDS / VAG-COM / VAS5054 / K+CAN: Обсуждение, советы, секреты.

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

В комплектации круиза нет, блок упр. двиг. 3B0 907 522 J, на болгарском сайте http://www.audibg.com/lofiversion/index.php/t48137.html вычитал, что для активации круиза надо VAGCOMом зайти в двиг., далее вход, ввести логин и в расширенных функциях установить букофку G.
Тока вот засада, логин не подходит, пробовал 11463 и 01283
Надеялся завтра на йух поехать с круизом

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Всем привет!!!

LittleTOXA

Вот же блин((((( я встрял.
Была сестра в Волгограде. И так как в нашем городе нет ничего, попросил ее купить мне шнурок там по указанному адресу http://servismax.ru/index.php?productID=777
Блин но получилось так что без переходников, теперь как я понял на свою Цешку я фиг его подключу без них т.к. насколько я понял у нее нету ОВD II разъема. Блин эта первый облом.

Облом №2 Вставил конец шнура в USB порт компьютера. Мастер сразу же дрова начал искать. Благо со шнуром был диск в комплекте. где были эти дрова. После установке дров адаптер в диспетчере устройств определился как “USB Serial Converter” в свойствах которого говорилось о том что устройство работает нормально. Плюс на диске была программа VAG COM 409.1. которая я как понял бесполезна абсолютно. Т.к. все кнопки инструментов у нее кроме опций не рабочие. В опциях поставил птичку на COM 3 на котором у меня встал адаптер и нажал кнопку ТЕСТ. После теста у меня выпало сообщение об ошибке:
“PORT STATUS: OK”
“Interface: Not Found!”

Запустил VAG COM RUS 311.2-N
Там тоже ошибка в тесте порта
“COM порт : OK”
“Адаптер: 3 - не обнаружен или не готов”

Может у меня так из за того что адаптер не был подключен к машине? (из-за отсутствия переходников) Или его можно считать трупом? Что делать , посоветуйте как выбраться из этого завала, и протестить свою машинку?

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Если дроссельная заслонка электронная, то есть смысл дальше копать с кодировкой (ессно надо проводочки протянуть от рычага подрулевого к б/у мотора) а если заслонка механическая......... вложений много и гемора столько же......

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Активация/дезактивация круиз-контроля.​

​

Для активации/дезактивации круиз-контроля необходимо выбрать "Двигатель - 01", затем "Логин - 11" и ввести:

• 11463 = активация круиз-контроля ​
• 16167 = дезактивация круиз-контроля​

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Уважаемые одноклубники, выручайте!!!!
Почитали у друга машинку, выдало следующие:

Движка
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 8E0 909 518 G
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT G01 0002
Кодирование: 0016581
Код Сервиса: WSC 05141
11 Найдены неисправности:
17887 - Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
P1479 - 008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая
16795 - Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности
P0411 - 002 - Превышен нижний предел - Спорадическая
16804 - Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
P0420 - 002 - Превышен нижний предел - Спорадическая
17734 - Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования
P1326 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
16686 - Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
P0302 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
P0301 - 008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая
18010 - Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
P1602 - 002 - Превышен нижний предел - Спорадическая
17735 - Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования
P1327 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
17736 - Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования
P1328 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
17698 - Датчик t охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83:слишком высок. уровень сигнала
P1290 - 002 - Превышен нижний предел – Спорадическая

Коробка
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 01J 927 156 CQ
Компонент и/или версия: V30 01J 1.8l5VT USA 2032
Кодирование: 01001
Код Сервиса: WSC 63351
3 Найдены неисправности:
16889 - Система регулирования холостого хода: сбой в работе
P0505 - 35-10 - - - Спорадическая
17134 - Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в работе
P0750 - 35-10 - - - Спорадическая
18265 - Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
P1857 - 35-10 - - - Спорадическая

Сам еще пока только учусь, (шнурик прикупил на прошлой неделе) поэтому прошу помощи, что это и как с этим боротся, заранее спасибо!

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Для начала сотри все ошибки и покатайте машину еще . Потом снова подключитесь - и вот то что вылезет будем обсуждать тут .

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Ок, все потер, я ему так и сказал что бы покатался день два и приезжал. Спасибо

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Может вопрос немного не по теме, но есть проблемы и пишу в надежде помощи или подсказки. Проблемы с показаниями спидометра (Ауди А6 1,8 Т 2001 год). Провёл диагностику через ПК с программой диагностики. Тахометр доходит до максимума и возвращается, а спидометр доходит до 235 и останавливается. В движении показывает по спидометру 0 по ПК 15 км/час, по спидометру 20 по ПК - 37 км/час. При включенном зажигании без работы двигателя стрелка висит на 6 часов. Как адаптировать и что делать незнаю. У нас кого знал подсказать не мгут. Может всё же есть выход... кроме смены машины?! Буду признателен!

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Разобрать щиток, снять стрелку, подсоеденить щиток, запустить тест, одеть стрелку в положении когда все стрелки строго вверх - в среднем положении по шкалам.

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

LittleTOXA, получил свой долгожданный шнурок! Спасибо!
Вот теперь только проблемка, не могу подключить шнур. Все установил, в опциях ваг-кома выбираю usb-порт, жму test, он мне выдает - Ross-Tech USB Interface Not Found Interface! Interface: not found!
что делать? помогите!

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

ААналогично, у меня тож самое, шнурок не определилси и все вдруг молчат- и Л.тоха и на форуме, это как понимать,...мать, почему до сих пор уважаемые ГУРУ ШНУРКОВ не ответили как корректно подключить этот ИХ замечательный шнурок и не вынесли энтот опус на первую страницу, дабы нам тупым юзверям было все просто и понятно и не донимали мы юзвери лохматые тупыми вопросами уважаемых ГУРУ! Ну блин пора бы уже для домохозяек все прописать и о конфликтах железа сообчить если таковые бывают. В обчем слов хороших очень мало, извините за эмоции.

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

разобрать торпеду, снять правое заднее колесо, замкнуть датчик абс на минус, прикрутить колесо, потом подать 220 в usb порт компа, если не заработает - то же самое но со снятым правым колесом.
шутка

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

220 вольт в юсб? есть старый анекдот про поручика Ржевского, Машу и мышь, могу рассказать, если позволите

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

ну вот и мышь голубая померла, налицо конфликт железа, блиииин, ну хто поможет?

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

а диск в комплекте здорово зашаркан, пойду другим драйвом мож прочту

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

прочелся, установил прогу, увы та же кака...ПАМАЖИТЕ!

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

В диспетчере устройств то USB девайс ваш виден ?

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

появилси юсб сериал порт, кроме него еще мопед какой то установился и что? можно назначит любой свободный сом порт, он опознается но интерфейс(кабель) нет

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

или он питается от машина? и поэтому все так плохо...

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

зачем тогда док английский на диске, где все просто и красиво расписано, но тока я в ахтунге- шнурок то не определился, а ведь должен по этой инструкции, вы уж поясните, что да как...