1. Уважаемые пользователи! Раздел "FAQ по ремонту" представляет собой собрание популярных и интересных тем по ремонту автомобилей Audi. Если Вы хотите, чтобы Вашу тему перенесли в раздел "FAQ по ремонту" - напишите об этом администратору advert.

Работа с адаптерами VCDS / VAG-COM / VAS5054 / K+CAN: Обсуждение, советы, секреты.

Тема в разделе "Диагностика", создана пользователем LittleTOXA, 11 фев 2008.

Подписаться Ответить в теме
  1. dije

    dije Новичок

    7 ноя 2008
    31
    S60 2.4 2005
    #3421 dije, 18 авг 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    ааа, так, попробую, дай бог поможет )))
    спасибо!
     
  3. Valecha

    Valecha Старожил

    1 ноя 2008
    6.376
    Москва
    А6 C6 4F, 3,0tdi
    #3422 Valecha, 18 авг 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Удачи!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  4. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #3423 melkon, 18 авг 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    В теме я выкладывал ведь по процедуре этой . Посмотри на несколько страниц раньше.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  5. dije

    dije Новичок

    7 ноя 2008
    31
    S60 2.4 2005
    #3424 dije, 18 авг 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    да посмотрел, все в принципе понял, но есть вот пара вопросов, не могу понять модель тормозов, поэтому может не верный логин и кодинг считаю.
    вероятно как тока что посоветовали надо еще закочить запущенный тест.
     
  6. dije

    dije Новичок

    7 ноя 2008
    31
    S60 2.4 2005
    #3425 dije, 18 авг 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    если не сложно глянь сверху мою табличку - мои тромоза 1lb?
     
  7. Vixtor

    Vixtor Bad e-mail

    23 ноя 2008
    2.954
    A6/C5 2.8QM 99г.
    #3426 Vixtor, 19 авг 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    народ, вопрос может чуть не по теме.
    Какой нормальный холостой ход (скока оборотов) должен быть на моторе 2,6 ABC ? По вагу у меня 710
    И какое давление во всасывающем коллекторе? У меня на холостом ходу 20-30% по вагу, на заглушеной 98%. Нормально ли это?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  8. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #3427 melkon, 19 авг 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Ну да .
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  9. Vixtor

    Vixtor Bad e-mail

    23 ноя 2008
    2.954
    A6/C5 2.8QM 99г.
    #3428 Vixtor, 20 авг 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    НАРОД, КАКОЕ ДАВЛЕНИЕ НОРМАЛЬНОЕ ВО ВСАСЫВАЮЩЕМ КОЛЛЕКТОРЕ МОТОРА ABC ДОЛЖНО БЫТЬ??????????
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  10. ptarik

    ptarik Участник форума

    16 янв 2007
    157
    A4/b5 1.8 ARG 99г.
    #3429 ptarik, 20 авг 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Привет сегодня потестиле мне машинку ваг комом. Попробую виложить результат в файле. И еще сказали что нужно достать какието файли для A4 B5 1.8 ARG 1999г для коректной работи. Кто может поделится такими файлами? Спасибо. :beer:
     

    Вложения:

  11. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #3430 melkon, 20 авг 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Из файла понял что первый лямбда мертвенький... :nod:
    Верней цепь подогрева хана ,т.е. может он и будет работать когда ОГ горячие ,а на ХХ и на частичной нагрузке от него проку "0"
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  12. SergV

    SergV Старожил

    20 янв 2008
    10.318
    Audi Q7/4L/BUG/JXX
    #3431 SergV, 20 авг 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Ветка нереально разудлась.
    Уже неоднократно выкладывали в этой теме с 0 по 200 канал как ты выражаешься именно по двигателю.
     
  13. Pashok325

    Pashok325 Участник форума

    21 окт 2008
    237
    allroad 2.7 2001г.
    #3432 Pashok325, 20 авг 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Ребят, подскажите, какие минимальные системные требования необходимы, чтобы работал Ваг-ком? Просто на ноут тратиться неохота, а стареньких компов полно, хочу в гараже замутить.
    Спасибо.
     
  14. 777ВАНЕК

    777ВАНЕК Живу я здесь

    29 авг 2007
    1.305
    Volkswagen Passat B6 2,0 FSI 05г.; Rolls-Royce Phantom 6.75 i V12 48V (с водителем)
    #3433 777ВАНЕК, 20 авг 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Сейчас чуть не перепугался, начал ксеноны адаптировать, а у меня ошибка вылезла: 01539 - Headlights Not Adjusted 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - MIL ВКЛ.
    Как я понял машина двумя правыми колёсами на бордюре стояла. Минут 10 соображал, а потом на ровную площадку съехал и вроде погасла ошибка и всё нормально адаптировалось.
    Как хорошо, тренироваться на... тренироваться на... на кошка.... на Пассатах.

    Вот только никак не могу сделать, что б стёкла при постановке на охрану поднимались. Весь 46 блок перековырял, а они падлы (редиски нехорошие) не поднимаются. Поможите неместному!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  15. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #3434 melkon, 20 авг 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    На какой машине то ? Но RR Фантоме ?:D
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  16. Dvolodya321

    Dvolodya321 Новичок

    17 июн 2009
    14
    AUDI 80, 89г. Двиг 3А
    #3435 Dvolodya321, 20 авг 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Приветствую вас, скажите на 80-ке с двигателем 3А ченибуть можно прочесть и если можно чего для этого нужно? за ранее спасибо!!!
     
  17. SergV

    SergV Старожил

    20 янв 2008
    10.318
    Audi Q7/4L/BUG/JXX
    #3436 SergV, 21 авг 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    :D на материнской плате написано фор хоме ор оффис юз онли.
    Для тебя это будет означать, зимой комп будет крайне тяжело запускаться.
    Его тогда вообще лучше зимой никогда не выключать или не включать Ыыыы.
     
  19. Volody

    Volody Новичок

    17 апр 2009
    73
    a3 8v 1.4T 2013г.
    #3437 Volody, 21 авг 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    With a Serial interface: We recommend at least a 100 MHz Pentium (or AMD equivalent) with 16MB of RAM and Windows 98 or newer. Windows 98, ME, 2000, XP and Vista areall fine. As of version 8xx, we no longer support Windows 95 or NT4.
    With a USB interface: We recommend at least a 500 MHz Pentium-3 (or AMD equivalent) with 64MB of RAM and Windows 98 or newer. USB interfaces work best with Windows XP or Vista on a 1 GHz or faster PC. USB interfaces will not work at all with Windows 95 or NT4.
    VCDS may work on some lesser PCs, but anything less than the above recommendations would be "unsupported" meaning if it doesn't work, please don't ask us for help.
    Available disk-space should be a non-issue; VCDS requires less than 15 MB.
    Screen resolution can be as low as 640x480.
    If you are using a power supply for a laptop, it should be one specifically designed for that purpose, NOT a "universal" adapter.
    Systems running Windows in a virtualized environment (for example Virtual PC on a Mac) are not supported.
     
  20. DAV

    DAV Завсегдатай

    19 сен 2007
    748
    Четверка, 8Е, 2002г.в.
    #3438 DAV, 21 авг 2009
    Последнее редактирование: 21 авг 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Ребята выручайте.
    авто А4 2002г.в.
    Проблемы появилась после того как аккум сел в "0"
    при этом диагностика ошибок не кажет, но появилось того что раньше ни когда не было:
    1) блокировка(кнопка на вод. двери) по закрытию/открытию стёкол работет только на задние двери.(раньше было на все кроме водительской)
    2) при выключании зажигания щелкают замки (задолбало вжо, раньше такого не было).

    Залез в 46 блок, чё дальше делать ни кто не подскажет? Оч надо.

    Может можно как то заводские установки восстановить?

    [​IMG]
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  21. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #3439 melkon, 21 авг 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    У тебя все нормально с кодировкой . 06720 - стандарт для "других стран" (комфорт церез дистанционку,подтверждение запирания миганием поворотников,логика стекол/дверей и подтверждения отпирания двумя миганиями) Стоит опросить ошибки по 46 адресу ...Ну и в измерениях посмотреть как там отрабатывают замки/кнопки .
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  22. DAV

    DAV Завсегдатай

    19 сен 2007
    748
    Четверка, 8Е, 2002г.в.
    #3440 DAV, 21 авг 2009
    Последнее редактирование: 21 авг 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр


    Была какая то ошибка спорадическая с задней правой дверью, сегодня уже не вспомню. Но эта ошибка и раньше выскакивала, при этом все функционировало. Ошибку стёр.
    Тыкал в "тест исполнителей" -03, все работало.
    Мля, голову уже поломал :rolleyes:

    А что с окнами, есть панацея?

    П.с. И что такое "код сервиса"? Какая цифера там должна быть?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)