1. Уважаемые пользователи! Раздел "FAQ по ремонту" представляет собой собрание популярных и интересных тем по ремонту автомобилей Audi. Если Вы хотите, чтобы Вашу тему перенесли в раздел "FAQ по ремонту" - напишите об этом администратору advert.

Работа с адаптерами VCDS / VAG-COM / VAS5054 / K+CAN: Обсуждение, советы, секреты.

Тема в разделе "Диагностика", создана пользователем LittleTOXA, 11 фев 2008.

Подписаться Ответить в теме
  1. fltrcfylh

    fltrcfylh Участник форума

    26 мар 2009
    383
    АУДИ А6 2,4 2006г.
    #3541 fltrcfylh, 2 сен 2009
    Последнее редактирование: 3 сен 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    привет всем. есть несколько вопросиков........
    1. на ауди а6 2.5 ТДИ нет ответа от контроллера ТНВД пробовал разными прогами бесполезно не видит его ни одна. возможно что то с проводкой или еще че.... ладно ближе к теме можно ли увидеть ваг комом угол впрыска(зажигание), если да то где посмотреть в каком блоке и на какой циферке...... спасибо.
    2.как потушить значок подушек безопасности на приборке ? ( только не заменой подушки !!!)
    3.можно ли как то убавить обороты двигателя ?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  3. gor39

    gor39 Новичок

    11 апр 2006
    85
    Audi А4/В5 1.8 ADR
    #3542 gor39, 5 сен 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Вечер (или ночи) доброй. Прошу помощи у спецов.Ветку конечно еще не дочитал(пока на 112 стр),поиском не знаю как сформулировать. Вопросы:
    1.Лейб файл должен ли содержать и буквы конроллера? В моем случае когда пытаюсь посмотреть группы подтягивается файл 8D0-907_557.lbl, а при опросе устанавливается протокол KW1281 и при выборе 01- Двигатель выдается VAG номер 8D 907 557CX,а в папке Labels есть *...*557, *...*557Т, *...557ADR и т.д. То есть, у меня 1,8L ADR (не турбо) - вроде и файл должен использоваться *...*557ADR.
    2.Почему забиваю себе этим голову, а потому,что в окнах данных по группам настоящее ассорти: - в окошках под которыми оболочка Вага указывает, что это допустим температурный параметр, почему то стоят временные параметры.Пытался привязать свои параметры к данным из "Группы блоков измеряемых величин - бензиновые двигатели" версия 1.24 выложенной на этой ветке,но понял что хомут не на ту шею.
    3.Ну и как водится,АБС и кондишка не читаются, не ну пару раз кондишку прочитал и даже выдал правдоподобную реальную ошибку,а в основном бросает мусор и потом отказывается связываться из-за большого количества ошибок,а АБС вообще даже не определяет, в статусе соединения пишет протокол G71M= -1.(с настройками порта играл, дрова Антона я понял ко мне не подойдут,поскольку его шнурки на FTDI).

    Объясните пожалуйста в каком месте у меня руки искривились и не туда лезут. Машина в профиле, шнур КИТовский, ВАГ местный (релиз 311.2-N ). Заранее спасибо.
     
    jeka081 нравится это.
  4. bozhkis

    bozhkis Участник форума

    12 дек 2008
    487
    Санкт-Петербург
    A4 2003 1.8T Quattro AMB (была) SEAT Altea Freetrack DSG DQ250 CCBZ 4WD
    #3543 bozhkis, 5 сен 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Осилил пока 51 страницу - не легко)))
    Вопрос следующий,
    а кто-нибудь решил проблему не работающего цз (кнопки на дверях) на а4 после переброса с милей на км на машинах до 04 года?
     
  5. LittleTOXA

    LittleTOXA Живу я здесь

    8 окт 2006
    3.786
    Москва
    A6 C7 3.0TDI
    #3544 LittleTOXA, 5 сен 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Николай, опубликуй пож-та вопрос на www.avtoadapter.ru/forum прямо в теме про приборку. Добавим туда описание :)

    1. ТНВД значит нету контроллера у тебя такого.
    угол впрыска - в Двигателе. Присылай номер блока, попробую найти описание где смотреть.

    2. Подушку только вставить, ну либо сопротивление требуемое. Иначе - никак.

    3. Пробуй в Двигателе - Адаптация - 01 канал - снижать цифру 128.

    По лейблам подскажу. Подгружается файл, аналогичный номеру блока. Без вариантов. Если блок XXX YYY ZZZ XY, то файл подгрузится XXX-YYY-ZZZ-XY.lbl. Даже если в папке будет XXX-YYY-ZZZ-xx.lbl, он не прочитается. Подбирай к своему блоку lbl-файл и переименовывай его соотв. образом.

    Ну нету в старых америкосах функции SAFE, которая априори есть у европейцев .. Пока решать сумели только параллелить с блоком сигналки (ну т.е. сигнал от ключа подаётся через блочок, а не с кнопки, вот их соединяют, чтобы кнопка была как бы брелоком и всё вроде бы работает).
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  6. bozhkis

    bozhkis Участник форума

    12 дек 2008
    487
    Санкт-Петербург
    A4 2003 1.8T Quattro AMB (была) SEAT Altea Freetrack DSG DQ250 CCBZ 4WD
    #3545 bozhkis, 5 сен 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Это осуществляется не программно, а аппаратно, правильно?
     
  7. gor39

    gor39 Новичок

    11 апр 2006
    85
    Audi А4/В5 1.8 ADR
    #3546 gor39, 5 сен 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Извиняюсь за назойливость, я должен выбрать лейб файл *... 557-ADR.lbl
    вместо ADR подставить 557-CX (так определяется ВАГ- номер прогой) ? :shock:Еще раз просмотрел ADR-овский лабель файл и насколько я понял он взят из 405 версии (как он там оказался - понятия не имею) что натолкнуло меня проверить еще и 7-ю версию, где я обнаружил точно такой же по объему файл,а это говорит о том,что у кого в 3-ей версии не окажется лейб-файла,то он может с таким же успехом провести поиски и в других версиях. Антон, спасибо, завтра попробую что получится,хотя обозначения опций по окнам тогда подходит по логике к размерностям выдаваемых величин. Пока.:beer:
     
  8. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #3547 melkon, 6 сен 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Ты все правильно понял . Мало того ,особо ретивые берут англ лбл и переводят его под свои моторы (уж коли русских нет) . Потом переименовывают именем своего контроллера и впред.:hi:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  9. sawa

    sawa Новичок

    29 авг 2009
    8
    #3548 sawa, 6 сен 2009
    Последнее редактирование: 7 сен 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    у меня audi a6 2003 года . купил кабель за 1200 и программу vag-com . как выставить время , перевести мили в км и сбросить счетчик замены масла не могу найти . где можно узнать коды проверки . пока Николай
     
  10. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #3549 melkon, 6 сен 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    И вам здравствуйте !:nod:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  11. SergV

    SergV Старожил

    20 янв 2008
    10.318
    Audi Q7/4L/BUG/JXX
    #3550 SergV, 6 сен 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Поддерживаю. :D
     
  12. afonya58

    afonya58 Участник форума

    21 дек 2008
    148
    Audi А6 q 05г
    #3551 afonya58, 8 сен 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    LittleTOXA жду ответа в личку...
     
  13. LittleTOXA

    LittleTOXA Живу я здесь

    8 окт 2006
    3.786
    Москва
    A6 C7 3.0TDI
    #3552 LittleTOXA, 8 сен 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Уже ушёл в личке разгребать сообщения. Всем отвечу :)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  14. demon2411

    demon2411 Новичок

    22 дек 2008
    61
    Audi A4 1.8TQ AEB
    #3553 demon2411, 8 сен 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Доброго дня. Люди, может сталкивался кто с такой проблемой - еду по трассе машина тянет как положено и вдруг при подъёме в горку начинает троить и теряет мощность, остановился, покурил, завёл и поехал, но при нажатии на газ в обгоне начнает троить не так сильно, как раньше, но всё равно не приятно. Я грешу на катушки, но как протестить не знаю, подскажите.
     
  15. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #3554 melkon, 8 сен 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    На ХХ подключаешь ВАГком . Открываешь 014-015-016 группы измерений . В 014 общая сумма пропусков , в 015 и 016 пропуски по цилиндрам . Смотришь в окошки с сигнализацией по пропускам и резко (но не сильно) несколько раз топчешь педаль газа . Катушки в котлах которых проскакиваю пропуски подлежат замене . Но есть одно НО ... Если пропуски хаотично скачут по всем котлам стоит смотреть в другую сторону ...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  16. demon2411

    demon2411 Новичок

    22 дек 2008
    61
    Audi A4 1.8TQ AEB
    #3555 demon2411, 8 сен 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Спасибо, а в какую смотреть? Может свечи, хотя менял не очень давно( около 10000)
     
  17. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #3556 melkon, 8 сен 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    В сторону ДМРВ
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  19. demon2411

    demon2411 Новичок

    22 дек 2008
    61
    Audi A4 1.8TQ AEB
    #3557 demon2411, 8 сен 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Благодарю, ещё немного помучаю - какие показания должны быть ДМРВ и как их снимать?
     
  20. Юрий1561

    Юрий1561 Завсегдатай

    7 фев 2009
    852
    Аudi A4/B5 1.6 AHL
    #3558 Юрий1561, 8 сен 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Антон подскажите что за зверь ELM327 Bluetooth OBD-II Wireless Transceiver Dongle ? И стоит ли его брать ?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  21. LittleTOXA

    LittleTOXA Живу я здесь

    8 окт 2006
    3.786
    Москва
    A6 C7 3.0TDI
    #3559 LittleTOXA, 9 сен 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Это адаптер, позволяющий диагностировать автомобили по общим протоколам OBD2. Если у Вас под рукой много таких автомобилей (НЕ группы ВАГ), то брать можно.

    Ну, wireless - по bluetooth соединяется с компьютером. Я для простоты настройки предпочитаю USB, но и такой тоже можно купить :)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  22. fltrcfylh

    fltrcfylh Участник форума

    26 мар 2009
    383
    АУДИ А6 2,4 2006г.
    #3560 fltrcfylh, 9 сен 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    антон писал - 3. Пробуй в Двигателе - Адаптация - 01 канал - снижать цифру 128.
    попробовал зайти в адаптацию ( разными прогами),чтобы убавить обороты , а зайти не получается, не заходит - пишет ошибка связи и все тут , пробовал менять циферки и на 12 и на 2 бесполезно - ошибка связи и все .. че делать ?? или все уже бесполезно.??? зайти не получится ??
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)