1. Уважаемые пользователи! Раздел "FAQ по ремонту" представляет собой собрание популярных и интересных тем по ремонту автомобилей Audi. Если Вы хотите, чтобы Вашу тему перенесли в раздел "FAQ по ремонту" - напишите об этом администратору advert.

Работа с адаптерами VCDS / VAG-COM / VAS5054 / K+CAN: Обсуждение, советы, секреты.

Тема в разделе "Диагностика", создана пользователем LittleTOXA, 11 фев 2008.

Подписаться Ответить в теме
  1. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #4081 melkon, 18 ноя 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    ВАГкомом (возможно) если есть логин ЭБУ двигателя можно порпобовать в адаптации . А проще это сделать lemmiwinks.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  3. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #4082 melkon, 18 ноя 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Что за антенна такая ? Чужие инопланетные сигналы хочешь принимать :uhoh:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  4. scarface_

    scarface_ Bad e-mail

    4 май 2008
    137
    Тверская обл.
    A4 1.8T 2013
    #4083 scarface_, 18 ноя 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    а ВАГком покажет есть логин или нет?
    lemmiwinks - это программа такая?
    какие должны быть обороты хх на 1.8т?
     
  5. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #4084 melkon, 18 ноя 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    740-800 ХХ . Логин надо вытягивать из ЭБУ другими методами .
    И самое главное - зачем ты там ковырять собрался ?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  6. scarface_

    scarface_ Bad e-mail

    4 май 2008
    137
    Тверская обл.
    A4 1.8T 2013
    #4085 scarface_, 18 ноя 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    у меня как раз 740. Думал, что это мало. Когда включаю климат, вибрация исчезает, вот и решил поднять до 900:)
    спасибо за доходчивое обьяснение!
     
  7. net_user

    net_user Живу я здесь

    15 окт 2007
    1.875
    A6/C5 BDV АКП Q Av
    #4086 net_user, 19 ноя 2009
    A6/C4, появляется ошибка в климате

    Прописывается ошибка климата:
    01272 - Электродвигатель центральной заслонки-V70
    4100 - Блокирован или отсутствует напряжение​


    Когда делаешь Тест исполнителей в разделе Климата на этот V70 не ругается.

    Из-за чего ошибка появляется? И как она по идее должна была проявляться на работе климы?
     

    Вложения:

  8. energy26

    energy26 Старожил

    27 май 2005
    12.338
    была А4 8Е AVJ
    #4087 energy26, 19 ноя 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    F84 - как компонент F83, ошибка именно по нему..... Не знаю можно отдельно этот соленоид заменить, надо смотреть.....
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  9. energy26

    energy26 Старожил

    27 май 2005
    12.338
    была А4 8Е AVJ
    #4088 energy26, 19 ноя 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    ХХ на 1.8Т - 720 - 860 об/мин.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  10. energy26

    energy26 Старожил

    27 май 2005
    12.338
    была А4 8Е AVJ
    #4089 energy26, 19 ноя 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Это они так пытаются от вибрации на ХХ уйти.....:D
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  11. gend

    gend Bad e-mail

    1 ноя 2008
    37
    А6/45 2,0 ABK 95г.
    #4090 gend, 19 ноя 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    В 000 группе:
    042 146 006 024 255 000 000 053 004 207

    Далее:
    001 - 858 98⁰С 0.00 в 00000000
    Об./мин. Температура Напряжение

    002 - 832 2,50 мс 13,69 34⁰С
    Об./мин. Время вкл.инжектора Напряжение Температура

    003 - 858 9.0 % 0.0* 18,8%
    Об./мин. Нагрузка Угол дроссельной Нагрузка
    Заслонки
    004 - 832 9,4% 255.0 01000000
    Об./мин. Нагрузка Нет узла

    005 – ВАГ-КОМ закрывается
    006 – везде пишет – нет узла; 007 и далее как в 001 группе.
    Уважаемые ГУРУ прокомментируйте, пожалуйста, то что я намерил Ваг-Комом,
    Особенно интересует в 001 группе 3-е значение – это то-что показывает лямда ? ,
    и в 003 по углу ДЗ – это сильно критично? Ну и остальные циферки???
    Эльзы нет. Помощь только на Вас.
    Машина в личке.
     
  12. gend

    gend Bad e-mail

    1 ноя 2008
    37
    А6/45 2,0 ABK 95г.
    #4091 gend, 19 ноя 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Впрыск - ДИЖИФАНТ
     
  13. scarface_

    scarface_ Bad e-mail

    4 май 2008
    137
    Тверская обл.
    A4 1.8T 2013
    #4092 scarface_, 19 ноя 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    а есть другие варианты?
     
  14. PalVVV

    PalVVV Участник форума

    9 окт 2008
    277
    Audi A6 2.7TDI 09г
    #4093 PalVVV, 19 ноя 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    А где сам соленоид находиться?? Не в курсе?

    P/S а по поводу блока управления двигателем можете прокомментировать?
    Перепробовал несколько шнуров везде одна и та же ошибка Ошибка синхронизации, причем в процессе подключения к блоку в приборке периодически щелкает что-то (типо релюшки...). В чем может быть проблема?
     
  15. energy26

    energy26 Старожил

    27 май 2005
    12.338
    была А4 8Е AVJ
    #4094 energy26, 19 ноя 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Есть, но тебе не понравиться.....слишком небюджетны......:D
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  16. Alex_15

    Alex_15 Участник форума

    15 сен 2008
    168
    A4 B6 1,8T AVJ мех
    #4095 Alex_15, 19 ноя 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Всем добрый день!
    Проблема такая: при установке на климате температуры в 18 град.(а меньше ставится только в LO) мне в машине жарко, , причем как летом, так и сейчас. Вопрос - можно ли вагкомом скорректировать показания датчиков или, например, снизить минимально задаваемое значение температуры на климе скажем, до 16 град.?
     
  17. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #4096 melkon, 19 ноя 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    На все вопросы ответ нет ... Пороще кататься зимой в майке ,если уж такой горячий :rofl:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  19. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #4097 melkon, 19 ноя 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Ты ничего не намерил (пока) ты только по группам прошелся . В этой теме я выкладывал блоки данных по твоему мотору . Поищи ,посмотришь что там где ...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  20. Женя Гр.

    Женя Гр. Живу я здесь

    15 апр 2008
    1.461
    Audi A4 '04 Avant 2.5 TDI, 6МКПП (BDG+HEN), европа
    #4098 Женя Гр., 19 ноя 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    а если не поможешь - окна открыть ;)? ну и на всякий случай коней проверить, может подох уже давно )
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  21. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #4099 melkon, 19 ноя 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Осталось спросить автора сколько за бортом градусов ? И не в Калифорнии ли дело происходит ? И летом жарко парню и зимой (когда на климе 18 ):smile42: Народ тут от холода вешается :[:]||||||
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  22. Женя Гр.

    Женя Гр. Живу я здесь

    15 апр 2008
    1.461
    Audi A4 '04 Avant 2.5 TDI, 6МКПП (BDG+HEN), европа
    #4100 Женя Гр., 19 ноя 2009
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    может парень северный просто? так вот и балдеет теперь )
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)