Работа с адаптерами VCDS / VAG-COM / VAS5054 / K+CAN: Обсуждение, советы, секреты.

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Ап. Волшебники где вы? Новый год же скоро. Хелп

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Всем привет, на панели горит Service! чтобы скинуть нужно просто в 002 канале адаптировать или обязательнопрописывать все в 42, 43,47 и т д в правильной последовательности?

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

И все-таки. Я бы с удовольствием приобрел например VAG-COM 409.1 (я правильно понимаю, что он подойтдет к моему автомобилю?). Одно но: как это осуществить? От нас до Москвы как минимум пара тысяч километров, да и государства разные. Или есть решение этой проблемы?

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

В группы не лазь. Это НАСТРОЙКА. Тебе же просто сбросить надо. Делается это вот так:

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Потерян ключ от авто, хорошо был второй .
Есть возможность приобрести новый ключ.
1. Как с помощью VAG-COM поменять код имобилайзера ?(что бы не работал потерянный ключ)
2. Как привязать по новому свой старый и новый ключ ?

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Однако на рос теч, описывается сея ситуация. "All:

1991-1994 TDI Engines: We have a number of reports indicating that VAG-COM doesn't work with these using a "dumb" Interface. For these vehicles, you will need to use one of our HEX Interfaces.
"
1992-1994 2.6L V6 Engine (non-US only)

VAG-COM cannot communicate with some of these ECU's while using a "dumb" Interface. These ECUs (made by Hella) are so incredibly fussy about the protocol timing that there is no way to get them to work with a "dumb" interface and an application running in user-mode under Windows. For vehicles with these engines, we recommend a HEX Interface, which work great. Note, if you use a USB Interface, we HIGHLY recommend the use of Windows XP or newer. Use of other versions of Windows may prevent VAG-COM from successfully working with these ECU's.
​

Также косвенно об этом упоминается на avtoadapter.ru "Гарантируется стабильная работа даже с «трудными» для чтения блоками (двигатели 1Z 1993-1994 годов, двигатель ABC 2.6 на Ауди-100 с блоком Hella)."

И есть еще немеряно ньюансов по "dumb" Interface.

Я все го лишь хотел сказать, что гараздо перспективнее брать сразу кан+хекс.
Но что бы понять, надо гонять. (где то это было уже )

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Спасибо, попробую так как ты написал

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Я завентиляюсь но мой вопросик еще открыт, может кто-то знает ответ.

http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=3680429&postcount=4430

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Не ругайте, тут столько страниц не перечитать. К моей машине есть шнур? Двигатель АВТ mono. Подскажите если не трудно.

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Народ, подскажите пожалуйста, менялся аккумулятор на авто, после чего высветились ошибки:

Адрес 01: Двигатель Labels: 06F-907-115-AXX.lbl
Part No SW: 8P0 907 115 K HW: 8P0 907 115 E
Компонент: 2.0l R4/4V TFSI 0040
Ревизия: --H14--- Серийный номер: AUX7Z0F3FNR06V
Кодирование: 01030003180F0060
Мастерская #: WSC 00191 264 15243

1 неисправность:
005634 - Файл CODE не загружен!
P1602 - 002 - Файл CODE не загружен! - Спорадическая
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Пробег: 0 km
Time Indication: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: -40.0°C
Температура: -40.0°C
Абс.давл-е: 0.0 mbar
Напряжение: 0.000 V

Готовность: 0000 0000

------------------------------------------------------------------------------
Адрес 09: Центральная электронная система Labels: 8P0-907-279-23-H.lbl
Part No SW: 8P0 907 279 F HW: 8P0 907 279 F
Компонент: Bordnetz-SG H43 1201
Ревизия: 00H43000 Серийный номер: 00000005692608
Кодирование: E98E5F078014100000000000000000000008FE175A0500
Мастерская #: WSC 06314 000 08192

Part No: 8P1 955 119 B
Компонент: Wischer AU350 H01 0130
Кодирование: 00062736
Мастерская #: WSC 06314

Part No: 4E0 910 557 A
Компонент: REGENLICHTSENSORH12 0090
Кодирование: 00150573
Мастерская #: WSC 06314

2 Найдены неисправности:
01259 - Файл CODE не загружен!
009 - Файл CODE не загружен! - Спорадическая
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101001
Приоритет неисправности: 5
Частота неисправности: 59
Reset counter: 212
Пробег: 40638 km
Time Indication: 0
Дата: 2009.12.01
Время: 14:36:00

Стоп-кадр:
Не загружен CODES: TXT 000 136
Напряжение: 12.35 V
Не загружен CODES: TXT 000 136
Не загружен CODES: TXT 000 135
Не загружен CODES: TXT 000 136
Не загружен CODES: TXT 000 136
Не загружен CODES: TXT 000 136

00978 - Файл CODE не загружен!
010 - Файл CODE не загружен! - Спорадическая
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00111010
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 1
Reset counter: 202
Пробег: 41401 km
Time Indication: 0
Дата: 2009.12.14
Время: 14:22:00

Стоп-кадр:
Не загружен CODES: TXT 000 135
Напряжение: 13.75 V
Не загружен CODES: TXT 000 135
Не загружен CODES: TXT 000 135
Не загружен CODES: TXT 000 136
Не загружен CODES: TXT 000 136
Не загружен CODES: TXT 000 136
Адрес 52: Дверь пассажира Labels: 8P0-959-802-MIN.lbl
Part No: 8P0 959 802 H
Компонент: Tuer-SG 020 0090
Кодирование: 0000048
Мастерская #: WSC 06314 000 00000

2 Найдены неисправности:
01553 - Файл CODE не загружен!
012 - Файл CODE не загружен! - Спорадическая
00929 - Файл CODE не загружен!
008 - Файл CODE не загружен! - Спорадическая


Последняя не удаляется...

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Добрый вечер. Может кто подскажет по расшифровке кодирования блока комфорта а6 4F. Нашел такие значения, но что они означают. Кажется между № 15 и № 16 если считать в двоичном коде не хватает позиции с числом "37768"?


Кодирование, Limousine, -J393 (другие страны)

Значение кодировки следует из суммирования индивидуальных данных автомобиля (см.пример кодирования).

Номер значение Описание

1. 1 зарезервировано (постоянно 1)

2. 2 Срабатывания (тревоги) при вмешательстве в систему
0 = 1 срабатывание при вмешательстве в систему (другие страны (RdW));
2 = 10 срабатывания при вмешательстве в систему (Великобритания, Ирландия); Код комплектации B09

3. 4 Личинка замка центрального замка (ЦЗ)
0 = Центральный замок не реагирует на ЦЗ (Thatcham активирован);
4 = личинка замка отпирает ЦЗ в электрическом режиме (Thatcham не активирован); Код комплектации 7AA; A8U

4. 8 ЦЗ/СЦЗ - Центральный замок/селективный центральный замок
0 = центральный замок (ЦЗ);
8 = селективный центральный замок (СЦЗ); Код комплектации 4K2; 4K7; 4K8

5. 16 DWA - Активация противоугонной системы
0 = Противоугонная система не активирована;
16 = Противоугонная система активирована; код комплектации 7AN; 7AL

6. 32 Датчик наклона (блок управления защиты от несанкционированной буксировки/противоугонной системы -J529)
0 = датчик наклона не установлен;
32 = датчик наклона установлен; код комплектации 7AN; 7AL

7. 64 Датчик охраны салона
0 = Датчик охраны салона не установлен;
64 = Датчик охраны салона установлен; код комплектации 7AL

8. 128 Функция комфорта через дистанционное управление
0 = функция комфорта через дистанционное управление не активирована; код комплектации B29; B30; B34; B35
128 = активирована функция комфорта через дистанционное управление;

9. 256 Автомобиль с правым рулём
0 = с левым рулём; код комплектации L0L
256 = с правым рулём; код комплектации L0R

10. 512 Распознавание Avant
0 = Limousine (DWA Противоугонная система относительно повреждения заднего стекла неактивна);
512 = Avant (DWA Противоугонная система активирована относительно повреждения заднего стекла); код комплектации K8D

11. 1024 задняя шторка с электроприводом
0 = не установлена задняя шторка с электроприводом;
1024 = установлена задняя шторка с электроприводом; код комплектации 3Y2; 3Y5

12. 2048 Подтверждение активации/деактивации DWA с помощью звукового сигнала
0 = не активировано подтверждение противоугонной сигнализации звуковым сигналом;
2048 = активировано подтверждение противоугонной сигнализации звуковым сигналом; код комплектации A8U

13. 4096 Другие страны/США
0 = задние фонари по ЕЭК ООН (другие страны)
4096 = задние фонари по стандарту SAE; код комплектации A8U

14. 8192 Пакет светотехнического оборудования
0 = Плафоны подсветки зоны ног сзади не установлены
8192 = плафоны подсветки зоны ног сзади, светодиодная техника/настройки MMI активированы; код комплектации QQ1

15. 16384 Функция Safe отсутствует
0 = управление электродвигателями Safe в замке двери;
16384 = нет управления электродвигателями Safe в замке двери; код комплектации A8U

16. 65536 Противоугонная система - время задержки срабатывания
0 = 15 сек время задержки срабатывания после открывания личинки замка и двери;
65536 = 0 сек. время задержки срабатывания после открывания личинки замка и двери;

17. 131072 Комплектация
0 = базовая;
131072 = Highline;

18. 262144 Люк
0 = не установлен люк;
262144 = люк установлен; код комплектации 3FE; 3FR
19. 524288 Многофункциональный блок управления или блок управления интерфейса
0 = не установлено;
524288 = установлено;

20. 4194304 Управление крышкой топливного бака
0 = запирание/отпирание крышки топливного бака через ЦЗ код комплектации A8S
4194304 = Отпирание крышки топливного бака через кнопку в двери водителя код комплектации A8U

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Вот и у меня есть вопросик. Не знаю, сможет ли кто ни будь подсказать. Надеюсь что такие найдутся.
Стоят на мой машинке зеркала хамелионы. Существует ли какой тест, дабы их проверить?

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Вот тут такие вопросы задают
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=128540

Вот тут такие вопросы задают
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=142982

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

То чем ты сканировал свой пепелац есть суррогат какой то .. Т.е. это VSDC но в нее не загружены коды с расшифровкой номеров ошибок ... Это что демо версия какая то ?

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Не уловил сути вопроса ... Это таблица кодировок 46 блока на 4F (вроде на первый взгляд правильная) ... Что не устраивает то ?

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Существует пробивка по ВИН и PR .

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Всем привет! На днях купил у Олега шнурочек и почитал ошибки.
Автоскан выдал следующее:

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Шасси: 4B - Audi A6 C5
Скан: 01,02,03,06,08,15,16,17,18,34,35,36,37,45,55,56,57 ,67,75,76,77

Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B2 907 401 B
Компонент: 2.5l/4VTEDC 0000AG D01
Кодирование: 01016
Код Сервиса: WSC 02325
000149890
3 Найдены неисправности:
00542 - Датчик хода иглы форсунки-G80
30-10 - обрыв цепи/к.з. на плюс - Спорадическая
00741 - Контроль положения педали тормоза
27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая
00777 - Датчик положения педали акселератора-G79
27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая
Готовность: Нет данных
Адрес 03 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8D0 907 389 E
Компонент: ABS/ESP allrad D36
Кодирование: 06257
Код Сервиса: WSC 02325
2 Найдены неисправности:
00526 - Выключатель стоп-сигнала-F
36-10 - обрыв цепи - Спорадическая
18264 - Потенциометр дрос-ой заслонки-G69: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
P1856 - 35-10 - - - Спорадическая
Адрес 35 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 962 258 E
Компонент: Zentralverrieg.,DWA D33
Кодирование: 04683
Код Сервиса: WSC 02325
4 Найдены неисправности:
01366 - Открытие из-за поступления сигнала удара
35-00 - -
01374 - Аварийный сигнал от клеммы 15
35-00 - -
01370 - Аварийный сигнал от датчика системы охраны салона
35-00 - -
01368 - Аварийный сигнал от концевого выключателя багажного отсека
35-00 - -
Адрес 37 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 035 192 F
Компонент: Navigation BNO 0001
1 Неисправности:
01311 - Информация шины данных
49-00 - нет связи
Адрес 56 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 035 192 F
Компонент: Radio BNO 0001
Кодирование: 00205
Код Сервиса: WSC 00000
2 Найдены неисправности:
00852 - Динамики, передние
36-00 - обрыв цепи
01044 - Неправильно кодирован блок управления
35-00 - -
Конец ----------------------------------------------------

Последнее время, двигатель переходил в аварийный режим и не реагировал на педаль газа. Утром заводился и, как ни в чём ни бывало, нормально ездил. Не хотеось бы поторения аварийного режима на трассе, подскажите, что делать? Я правильно грешу на датчик G80? Его под замену?

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Путем нехитрых логических умозаключений ...
ЗЫ. Тема по ошибкам не эта

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Влад! Ты чего? Или я тебя не понял или ты меня
Я имел ввиду физически как проверить работу автозатемнения..... т.е. пощупать прибором.

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Ребят помогите .У друга встала машина и 4 дня уже неможет завести , вчера я снял ошибки и вот что выдал :
Человек на passat B5+ ,с пасат б5 форума,двигатель 2,3 5v .

Номер Контроллера: 066 906 032 AD
Компонент и/или версия: MOTRONIC ME7.1 0002
Кодирование: 00023
Код Сервиса: WSC 54900
Доп. информация: WVWZZZ3BZ2E085712 VWZ7Z0A3828178
10 Найдены неисправности:
17887 - Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
P1479 - 35-10 - - - Спорадическая
16523 - Ряд 1-зонд 2: слишком низкая скорость сигнала
P0139 - 35-10 - - - Спорадическая
16955 - Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал
P0571 - 35-10 - - - Спорадическая
17573 - Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси
P1165 - 35-10 - - - Спорадическая
16825 - Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
P0441 - 35-10 - - - Спорадическая
16395 - Ряд 1:сдвиг фаз газораспределения в поздн.сторону Не достигнуто номинальн. значение
P0011 - 35-10 - - - Спорадическая
17511 - Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность
P1103 - 35-10 - - - Спорадическая
16518 - Ряд 1-зонд 1: нет активности
P0134 - 35-10 - - - Спорадическая
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 35-10 - - - Спорадическая
16687 - Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения
P0303 - 35-10 - - - Спорадическая




Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 3B0 927 156 J
Компонент и/или версия: AG5 01V 2.3l4V RdW 1718
Кодирование: 01103
Код Сервиса: WSC 05311
3 Найдены неисправности:
17087 - Выключатель стоп-сигнала-F: сбой в электрической цепи
P0703 - 35-10 - - - Спорадическая
18227 - Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: обрыв цепи/к.з. на массу
P1819 - 35-10 - - - Спорадическая
18232 - Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: обрыв цепи/к.з. на массу
P1824 - 35-10 - - - Спорадическая

Куда копать ? Стартер тупо крутит и нет подхвата чтобы завести.