Работа с адаптерами VCDS / VAG-COM / VAS5054 / K+CAN: Обсуждение, советы, секреты.

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Дрова максимум на что могут ругнуться - это проверка совместимости, но на это начхать.

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

а на а6 с6 какой нужен шнур и програма

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Та что работает с HEX-CAN . 805 в самый раз .

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

народ, подскажите, новогоднего чуда не произошло случаем, 812 на русском никому "Деда Мороза" под елку не положил?)))

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Где можно скачать Vagcom 908.1 rus

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Други, расскажите про подушки без-ти. Вроде если их вагать, то можеи ошибка срабатывания в блок записаться... Допустим при покупке авто хотел бы проверить на месте ли аэрбеги?

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

бред диагностика длят того и нужна чтобы опрашивать блок. ошибка которою нельзя стереть вагом пришелся туда при ударе. но и это "лечат" умельцы без замены блока на новый.

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Особенности диагностики подушек безопасности на некоторых автомобилях VAG-группы
Внимание! Диагностика системы AirBag (подушки безопасности) на некоторых моделях Golf / GTI / Jetta / Beetle (и аналогичные авто Seat-Skoda) 2000-2001 гг. может привезти к записи в блоке нестираемого кода неисправности 65535 (internal error - внутренняя ошибка блока) с соответствующей индикацией лампой AirBag на приборной панели. Предостережение касается блоков с номером запчасти 6Q0-909-605-A. Если требуется диагностика системы AirBag на автомобилях данных моделей 2000-2001 гг., Вам необходимо визуально проверить номер блока управления AirBag. Если этот номер совпадает с приведенным - от диагностики системы необходимо отказаться. В случае, если Вы уже провели сканирование и ошибка 65535 записалась Вам необходимо либо заменить блок управления AirBag на блок с номером запчасти 6C0-909-605-A, либо перепрошить блок управления "чистой" прошивкой при помощь программатора.
Указанный дефект является следствием ошибки в программном обеспечении указанных блоков управления подушками безопасности и не является аппаратным или программным дефектом VAG-RUS.
Взято отсюда : http://www.ardio.ru/vagrustech.php#airbagerr
Поэтому меня этот вопрос волнует - буду тестить машину перед покупкой, а продовану в блок запишется ошибка - косяк

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

так ты ауди покупаешь или фольц? а большинство фольцов 00-01 года уже через это прошли =)хотя теоретически можно нарваться на девственника

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Конечно АУДИ!!! Получается подушки можно VAGать без сомнений, что запишется ошибка? (у себя вагал ) Очень уж не охота такой косяк незнакомуму человеку организовать )

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Добрый день не знаю правильная ветка или нет для задавания вопросов, если что можно перенести,
вопрос по поводу найденных неисправностей, если не сложно поясните, что и как их понимать и сильно ли пугаться ?
заранее спасибо за ответ.

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N


Шасси: 8D - Audi A4 B5
Скан: 01,02,03,08,15,16,17,25,35,37,45,55,56,57,67,75,76 ,77

Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8D0 906 018 Q
Компонент: 1.8L R4/5V MOTR 0001
Кодирование: 05001
Код Сервиса: WSC 00082
5 Найдены неисправности:
17924 - Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: обрыв цепи
P1516 - 35-10 - - - Спорадическая
17978 - Блокирован блок управления двигателя
P1570 - 35-10 - - - Спорадическая
16518 - Ряд 1-зонд 1: нет активности
P0134 - 35-10 - - - Спорадическая
18084 - Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: сбой в электрической цепи
P1676 - 35-10 - - - Спорадическая
16486 - Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
P0102 - 35-10 - - - Спорадическая
Готовность: 0000 0000

Адрес 03 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 614 111 AB
Компонент: ABS 5.3 FRONT D00
Кодирование: 0273004281
Код Сервиса: BB 24548
Кодов не найдено.

Адрес 08 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8D0 820 043 M
Замечание: Ошибки связи

Пропуск адреса 15-Аэрбэки

Адрес 17 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8D0 920 930 A
Компонент: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D10
Кодирование: 00042
Код Сервиса: WSC 00000
Ident.-Nr. Wegfahrs.:AUZ5Z0X9155051
2 Найдены неисправности:
00771 - Датчик уровня топлива-G
30-10 - обрыв цепи/к.з. на плюс - Спорадическая
00779 - Датчик температуры наружного воздуха-G17
30-00 - обрыв цепи/к.з. на плюс

Адрес 25 -------------------------------------------------------
Контроллер: Bitte Adress
Компонент: e 17 eingeben
Неисправности не найдены
или коды не поддерживаются контроллером
или ошибки связи

Адрес 35 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8D0 862 257 B
Компонент: ZV-Pumpe, Funk D12
Кодирование: 12865
Код Сервиса: WSC 06325
2 Найдены неисправности:
01367 - Отключение насоса блокировки центрального замка
35-00 - -
00956 - Ключ 2
09-00 - выход из диапазона адаптации (больше верхнего предела)

Адрес 56 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 035 152 B
Компонент: Radio 0001
Кодирование: 00205
Код Сервиса: WSC 06325
1 Неисправности:
65535 - Неисправен блок управления
00-00 - -

Конец ----------------------------------------------------

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Фига се... ползи на кладбище

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

я не понял, машина при смерти или что ? зачем писать не однозначные ответы ?я сейчас и испугался, и в то же время никакой конкретики...
либо поясните, либо больше не пишите так, это реально не адекватно. я езжу на ней ездит без сбоев, у двуижка из потосронних звуков есть только, тот который говорит о необходимости скорой замены натяжителя цепи...

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Да шучу я потри ошибки и забей на это дело пока повторятся не будут если сам пишешь что работает без сбоев - не мешай работать...

Что-то на мой вопрос про диaгностику Air-бэгов никто конкретно не ответил...

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Наконец дошли руки до шнурка от LittleTOXA, убил весь вечер vagcom не видит ни одного блока..... в тоже время vagtool работает не напрягаясь со всеми блоками, подскажите плиз кто нибудь в чем может быть дело

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

про АЙр бэги- вот тут пользовал ВАСЮ и ... он гад такой ошибки по срабатыванию подушек, при исправных замененных подушках , вытирает напрочь, а вот ВАГком 805 - курит в сторонке!!!

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Прверь настройки (номер порта) в вагкоме, он должен быть такой же как в вагтуле (сом 3 к примеру)
Психх - а что за ВАСя???? Поконкретней пож-та

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

все идентично....