Работа с адаптерами VCDS / VAG-COM / VAS5054 / K+CAN: Обсуждение, советы, секреты.

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

На этой ВАГкоммом не уберешь .
Вопрос - а что не нравится то в скандинавском варианте ? Удобно же . Я себе на В6 спецом закодировал скандинавию ближний свет вкл - это же безопасность !

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

машина друга а его это напрегает чтото сильно, особенно горорит летом когда солнышко светит всем светло , а я как дадаль со светом , спасибо что подсказал значит надо разбираться с реле мот его заменить на другое , скорее всего так(я гдето слышал про то что ставят какое то другое реле взамен штатного)

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Здравстуйте форумчане. Помогите, пожалуйста разобраться. Приобрёл себе кабель (на avtoadapter.ru) машина А4 америкос, 2003 год, двигатель amb, разобрался во всём (спасибо этому форуму), поставил программу vag 3112, почитал ошибки. Только вот не могу разобраться со следующим:
Мне надо проверить лямбду, нашёл как это сделать, если я правильно понял, надо запустить двигатель, зайти ваг-ком, в двигатель (01), затем базовые установки 04, выбрать канал 034, до этого момента дохожу, выбираю канал, нажимаю запуск. Далее написано, что надо активировать экспресс-опрос, нажав клавишу 4, нажать на педаль тормоза и акселератора одновременно , частота вращения автоматически увеличивается до 1400 оборотов и тест запустится. Вот что-то тут не получается. нажимаю клавишу 4 никакой реакции, нажимаю тормоз и газ тоже ничего, там есть кнопка справа выкл/вкл/далее тоже никакой реакции. Подскажите, пожалуйста, как мне запустить тест.

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Не понял ...какую клавишу "4" надо нажать ? Надо выбрать 04 базовые ,034 и нажать тест вкл ,потом нажать первым тормоз и потом газ - и все произойдет (должно во всяком случае) .

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Здесь где-то в этой ветке в начале пробегал pdf-файл там и написано, что надо нажать 4 для запуска теста. Хотя, как Вы пишите есть кнопка вкл/выкл/далее. Но что-то не происходит ничего, в четвёртом поле так и остаётся надпись тест выкл. Та же история и с 77-ым каналом.

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Добрый вечер !!

1 Вопрос - год всё нормально было,счас не могу прочитать климу и она моргает когда заводишь машину!! В чём проблема ?

2 Вопрос - 1.8т 97 года,не могу прочитать двигатель,всё читает,кроме двигателя !! В чём проблема ?

Всё спасибо заранее !

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

После снятия и установки моего-же датчика угла поворота рулевого колеса -G85
появились следующие ошибки:

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 4B0 614 517 G
Компонент и/или версия: ABS/ESP front 1728
Кодирование: 00000
Код Сервиса: WSC 00000
2 Найдены неисправности:
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
66-10 - не согласованный - Спорадическая
01044 - Неправильно кодирован блок управления
35-00 - -
FUDI A6 2003 2.5 TDI Multitronic
Вбиваю кодирование 06457
и Код сервиса ЦЫС 02325 как было раньше ничего не помагает, что делать ПОМОГИТЕ !!!!!http://www.audi-club.ru/forum/images/smilies/shock.gif

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Проблема такая заводишь и глохнет и на панели приборов при заводке мигает значек имобилайзера. В одной из тем сказали слетела синхронизация имо и блока управления .Как ее востановить?.
Выдает ошибку блок управления блокирован.Машина А4 96г
Если снять клему с аккумулятора и подиждать1мин заводится.

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Адаптация иммо поищи !

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Искали. Может потскажите как это делается поподробнее или где искать.
Объясните "Если есть ваксом то 25-10-0-00" что есть что.

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Вероятно,придётся ехать в офф.сервис !! Поищу,напишу позже !

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

http://www.carhelp.info/forums/48/thread33894/?highlight=%E8%EC%EE%E1%E8%EB%E0%E9%E7%E5%F0
Вот нашел с такой же проблемой хотелось бы поподробнее опыта очень мало.
Цыфры надеюсь хоть верные? машина А4 двиг АDR 1996г

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Ну вот,сам нашел решение,пропиши ВАг туллсов и всё !

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Я боюсь накосячить. И прошу показать ну хоть на картинке как это делается?
Машина то не моя, а друга ,вместе ищем решение.

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Заходишь через Ваг тоолс в двиг нажимаешь адаптация и 0 канале пишиш 00 и запоминаешь и всё !

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

мужики помогите ссылкой или словами русскими (чтоб точно дошло) в VAG-COM что означают группы(или как их там)02,08,18,15,1А,11,04,03,07,10,16 и как проводиться адаптация заслонок климы,дроссельной заслонки ну и других деталей

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Зайди в выбор контроллера и там всё написано ! Пользуйся поиском и всё найдёшь !

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Vagtool пишет"Недопустимая функция" Vagcom нет нулевого канала
18010 (P1602) Низкое напряжение на клемме 30
INTERMITTENT
17978 (P1570) Блок управления двигателем заблокирован
670-- ------- Датчик положения дроссельной заслонки -G127
Неправильный сигнал

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Да не в двиге,я блин попутал всё,голова кругом - в иммо заходишь,найти у себя где иммо и там пропиши 00 в канале !!

 

Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

Пробывали что он нехотел открывать иммо.
Попробуем еще раз.
А что означают другие ошибки?
Вагком в имобилайзере писал "заблокирован блок управления"
Все началось с того в сервисе поменяли Фланец воздуховода и понеслась.