1. Уважаемые пользователи! Раздел "FAQ по ремонту" представляет собой собрание популярных и интересных тем по ремонту автомобилей Audi. Если Вы хотите, чтобы Вашу тему перенесли в раздел "FAQ по ремонту" - напишите об этом администратору advert.

Работа с адаптерами VCDS / VAG-COM / VAS5054 / K+CAN: Обсуждение, советы, секреты.

Тема в разделе "Диагностика", создана пользователем LittleTOXA, 11 фев 2008.

Подписаться Ответить в теме
  1. Leon777

    Leon777 Завсегдатай

    29 ноя 2008
    874
    Audi А4/8E 1.8TAMB
    #6061 Leon777, 17 июл 2010
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    так у ребят же есть автоадаптер тчк ру)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  3. Egal

    Egal Живу я здесь

    19 мар 2007
    1.007
    { пока не Ауди }
    #6062 Egal, 17 июл 2010
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Да, я минут через 15 нашел этот сайтец - скачал.

    Странное дело. В блоки вроде заходил, все нормуль, даже показала мне одну ошибку - лампочка заднего номера сдохла - как собственно и есть.
    Все вроде смотрит.

    Но! В опциях давлю тест - и получаю следующее:

    Порт ОК
    Адаптер найден
    Внутренний тест не пройден
    Версия 1.79
    К1 - ОК
    К2 - ОК

    И чего это за фигня? А ну как чего не то мне зашьет при смене колодок или сбросе меж-сервисного интервала?
     
  4. Leon777

    Leon777 Завсегдатай

    29 ноя 2008
    874
    Audi А4/8E 1.8TAMB
    #6063 Leon777, 17 июл 2010
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    но у меня по моему также ругается, (под рукой сейчас нет)но все работает.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  5. Egal

    Egal Живу я здесь

    19 мар 2007
    1.007
    { пока не Ауди }
    #6064 Egal, 17 июл 2010
    Последнее редактирование: 17 июл 2010
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Сейчас вроде тест стал проходить - как добился даже не знаю.
    Проблема в другом - особо ничего не дает почитать. Пишет прога не зарегистрированная. Иду в "О программе" там написано Лицензия - пройдите тест. Прохожу тест - хрен, нет лицензии, соответственно ничего не читает.

    Куда говорить то? :icon_suicide:
     
  6. Egal

    Egal Живу я здесь

    19 мар 2007
    1.007
    { пока не Ауди }
    #6065 Egal, 18 июл 2010
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    С утра прога одумалась и стала работать как надо. А документацию на нее где берут?
     
  7. Kuryshev

    Kuryshev Новичок

    9 янв 2010
    76
    Audi A4, V6 2.4 ALF, 1998 г.
    #6066 Kuryshev, 18 июл 2010
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Подскажите пожалуйста, как проверить работу круиз-контроль с помощью VAG-COM?
     
  8. COERC

    COERC Новичок

    28 июн 2010
    70
    А4/В7, 2.0ТQ, BWE
    #6067 COERC, 18 июл 2010
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Просьба, подскажите пожалуйста, как можно приобрести шнурок (интернет магазин или другой способ) Какой лучше брать для личного пользования. Смотрел в интернете, предлагаются от 500р. до 15000р.
     
  9. Михася

    Михася Живу я здесь

    6 сен 2008
    3.958
    A6 4F Allroad 2,7 TDI `08
    #6068 Михася, 18 июл 2010
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Группа "006"

    слева-на-право
    1 окно) скорость
    2 окно) мониторинг педали тормоза
    3 окно) система круиз-контроля
    4 окно) она же (система круиз-контроля) с данными:
    0 = круиз активирован но выключен,
    1 = активирован и включен,
    255 = не активирован

    ху-из-ху
    система круиз-контроля:
    левый знак: 0 = сцепление нажато, 1 = сцепление отпущено
    средний знак: CC/DFI педаль тормоза отпущена, 0 = педаль тормоза нажата
    правый знак: стоп-сигнал, 1 = не горит, 0 = горит
    Как то так, но здесь не всё, надо в вагком заглянуть, тада всё вспомню:very_cool:
    :beer:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  10. Иванушка

    Иванушка Завсегдатай

    10 дек 2009
    744
    A4 AFB
    #6069 Иванушка, 19 июл 2010
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    задолбался окончательно с вагкомом, нужно зайти в адаптацию двигателя, жму "вход" , набираю логин, далее секунд через 20 выдает "слишком много ошибок связи, чтобы продолжать". Все остальные контроллеры (в т.ч и двигателя) читает нормально. time latency поставил 1 мс. Char Int перепробовал от 1 до 4. Скорость порта менял до 115 200. С бубном не плясал, перебрать все сочетания всех настроек - нереально.
    Что еще можно реально потыкать?
     
  11. SergV

    SergV Старожил

    20 янв 2008
    10.318
    Audi Q7/4L/BUG/JXX
    #6070 SergV, 19 июл 2010
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Так это :) Тебе не латенси менять нужно, а шнурок другой. С твоим не будет работать.
     
  12. Иванушка

    Иванушка Завсегдатай

    10 дек 2009
    744
    A4 AFB
    #6071 Иванушка, 20 июл 2010
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    а где купить "другой" ? а как контроллер двигла узнаёт что шнурок не "другой" и везде пускает а в адаптацию не пускает? вообще эту фигню не пойму, как логи снимать так ошибок нет а как код принять так сразу куча ошибок?
     
  13. SergV

    SergV Старожил

    20 янв 2008
    10.318
    Audi Q7/4L/BUG/JXX
    #6072 SergV, 20 июл 2010
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Стоп. У тебя с двигателем соединяется?
     
  14. Иванушка

    Иванушка Завсегдатай

    10 дек 2009
    744
    A4 AFB
    #6073 Иванушка, 20 июл 2010
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    так я-же и не понимаю в чем дело, все работает, со всеми(в т.ч и с двиглом) контроллерами соединяется, коды они принимают, логи пишет, адаптацию двигла (где не нужен код) делает, а вот при попытке ввода кода двигла сначала думает сек 20 а затем выдает "слишком много ошибок связи чтобы продолжать".
    вагком- 311.2N рус
    шнур-"автоприбор"
     
  15. Audier

    Audier Модеpатор

    10 авг 2009
    2.732
    А4/Q7/A6Allroad
    #6074 Audier, 20 июл 2010
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Подскажите по измерению момента VAG-COMом в блоке ABS. Насколько показания момента акутальны? Это на самом деле измерения (даже если косвенное)...или табличное значение, которое зависит от оборотов, положения педали газа и т.д ? И еще...кроме Engine_Torque есть параметр Engine_Torque(loss) - это дословно потери момента что -ли? Если вычитать из Engine_Torque Engine_Torque(loss) то получаются очень правдоподобные величины момента, очень похожие на графики с диностендов.
     
  16. SergV

    SergV Старожил

    20 янв 2008
    10.318
    Audi Q7/4L/BUG/JXX
    #6075 SergV, 20 июл 2010
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    у тебя не самый лутший кабель для работы с твоей машиной.
    Желательно уже VCDSовский.
    Если код будет введен не верный, то связь с блоком прерывается.
    До тех пор пока зажигание не выключить и снова включить.

    AFB – 26262
     
  17. Hi-Fi

    Hi-Fi Новичок

    6 янв 2009
    73
    Audi A4/8E/1.8T/'06
    #6076 Hi-Fi, 21 июл 2010
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Коллеги, помогите разобраться, плиз.
    VAG 908 вдруг перестал работать (сам софт). Double click на файле, процесс за 1/2 секунды появляется в TaskManager'е и потом убивается. На разных компах ставил (все Windows XP pro), время пробовал менять на 2009 год.
    Ничего не помогает. То есть, программа работала, а потом вдруг перестала. Причем перестала даже на компе, который использовался только для неё и на него ничего не ставилось сторонее.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  19. Базилио

    Базилио КОТ

    31 окт 2006
    2.034
    AllRoad 2,7ТТ; Q5
    #6077 Базилио, 21 июл 2010
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Может конечно и глупый вопрос, но всё же: А не могум мозги машины через шнурок заразиться вирусом с компа? И если да, то как лечить???? Каспер??? :))
     
  20. Sand

    Sand Старожил

    17 мар 2006
    5.105
    A6 3TDI Q, Triumph
    #6078 Sand, 21 июл 2010
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Dr. Web'ом можно еще прогнать, Гугловский антивирь еще хорошо мозги машины от вирусни вылечивает
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  21. Базилио

    Базилио КОТ

    31 окт 2006
    2.034
    AllRoad 2,7ТТ; Q5
    #6079 Базилио, 21 июл 2010
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Игорь привет! Ты это верьёздно? Или шутишь?
     
  22. Sand

    Sand Старожил

    17 мар 2006
    5.105
    A6 3TDI Q, Triumph
    #6080 Sand, 21 июл 2010
    Re: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, секр

    Привет! Это невозможно в принципе =)
    Что то с машиной случилось?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)