Работа с адаптерами VCDS / VAG-COM / VAS5054 / K+CAN: Обсуждение, советы, секреты.

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

Кажись, не 90-й канал, а 98. Но это на старых. Например А4 ADR 1995г.

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

Тоже недавно тестил Гольф 4 с 1.6. Заслонка по каналу 60 адаптировалась без проблем.

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

Каналы 60 (без тросика),98 (с тросиком) и 001 Симос.

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

гляньте логи плиз в смежной теме
http://audi-club.ru/forum/showpost.php?p=2521382&postcount=136

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

Привет.
Одноклубникам из Питера... если у вас есть ВАГ ком? буду признателен если поможете настроить навигатор RNS-E, нужные значения и коды у меня есть.

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

у меня есть
если надо пиши
почта есть в профиле

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

Подскажите пожалуйста в какой группе на каком канале угол зажигания для двигателя AAT (турбодизель)?

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

Ну 003 блок 4 окно,еще 010 и 011 тож 4 окно посмотри .Конкретно для ААТ нет указаний, у меня во всяком случае.

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

Спасибо огромное за предложение!!! Если сам не справлюсь обязательно с тобой свяжусь.
Вот прикупил на аукционе шнур, вопрос... будет работать с Vista или нет? кто скажет?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/e...t=See-All-Categories&_fvi=1&item=330252953908

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

Заходишь в 01 двигатель,затем 04 базовые установки,далее блок 000 читать.ЭБУ переходит в режим базовых установок,коррекция отключается.В правом нижнем углу жмешь окно "TDI timing" выбираешь свой двигатель и увидишь график с тремя наклонными линиями (учитывается температура топлива).Точка пересечения должна быть между линиями,но на практике,при изношенном насосе,приходится поднимать до верха графика,делая раньше.

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

Соклубники помогите пожалуйста, я пАлАмал тормоза, слетела кодировка ABS - http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?p=2531460#post2531460

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

111111111111

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

Робяты выручайте!!! Недавно пришлось ремонтить ноут и был полность заменен "хард". Старый не стал "востанавливать". Все "свои" программы поставил настал через "ВАГ-Кома". Скачал его по ссылке в первом сообщении, "крякнул" по инструкции Антона. Всё нормально - написано что "зарегистрировано". Затем в окне "опции", ставлю "СОМ3" и нажимаю "тест". Комп думает секунд 5 и выдает окошко с желтым треугольником, внутри восклицательный знак и текст :
КОМП ПОРТ: Ок
Адаптор: 5 - модем
Если ставить "точки" на остальные СОМ проты, то пишет что:
СОМ порт: недоступен

Если нажать "конпку" рядом "LED's", то комп задумывается сек на 15 и выдает сообщение:
СОМ порт: ОК
Led тест завершен.

Нажимаю применить или сохранить (нажимал и то и другое попеременно), начинаю тестить:
появляется сообщение:
сначало "проверка адреса 01", затем выскакивает "окно" с красным кружком и крестом и надписью:

Состояние = 5
Адаптор не готов!!
Возможные причины
*неверный сом порт
*Адаптор не подключен
*Не включено зажигание
*К-Лайн поключена??

Все пункты выполнены - провода подключены в соответствующие разъёмы (перепутать их тяжело - каждый своего цвета и колодки сделаны так, что только в одном положении воткнуть можно), разъем воткнут в комьпютер в тот же usd- порт, что и "Тест", лампочка зеленая на адапторе светиться, зажигание включено.
Что я делаю не так??? До ремонта отлично всё работало. Во время "авари", когда комп словил клина "шнурка" в нем не было. Сегодня шнурок первый раз достал - до этого лежал себе споойненько, никто к нему не прикасался. Попробовал на другом ноуте и стационарном компе установить - всё тож самое. Не хочет тестить и все. Подскажите что делать?????

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

Не смог подключиться к контроллеру мотора А100 93г.в. 2,6, VAG-com вообще не цепляет, остальные контроллеры "разговаривают". Тут же А6 95г.в. с таким же 2,6 без проблем. В чём засада, может требуется установить другую скорость передачи данных?

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

Shloc, я бы попробовал другой адаптер.

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

Потестил VAG-COM на своей, включил сигнал BEEP при закрытии машины с пульта, адаптировал климат, Дросель не получилось - пишет уже адаптирован... Но почему то не смог подключится к АКПП. Кто нибудь тестил мультитроник? Вроде что то считывает, ждал 5 минут - так и не закончилось.
У кого стекла закрываются сами при однократном нажатии на закрытие скиньте код блока комфорта плз...

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

Shloc, поставь дрова на шнурок...

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

Ничего не понимаю. VAG-COM 3.11, адаптер KKL, ноутбук с PCMCIA картой.
Машинка A6 quattro 98г, двиг. ALF 2,4.
VAG-COM видит только АКПП, АБС, ФАРЫ, Парктроник ( причем легко и независимо от того заведен двиг. или нет). А где все остальное?
Типа двигатель, приборка, клима и т.д.? С настройками VAG-COM извращался как только мог. Но... нет ответа от контроллера и хоть застрелись. Ткните носом в какую сторону рыть? Хотя бы с двигателем соединиться..

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

Попробуй воспользоваться vag-tool. У меня была такая фигня, что на А6 с 2.4 98 года вагком почти ничего не видел, а ваг-тул видел.

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

Так в том то все и дело, что и vag-tool ведет себя абсолютно аналогично.