1. Уважаемые пользователи! Раздел "FAQ по ремонту" представляет собой собрание популярных и интересных тем по ремонту автомобилей Audi. Если Вы хотите, чтобы Вашу тему перенесли в раздел "FAQ по ремонту" - напишите об этом администратору advert.

Работа с адаптерами VCDS / VAG-COM / VAS5054 / K+CAN: Обсуждение, советы, секреты.

Тема в разделе "Диагностика", создана пользователем LittleTOXA, 11 фев 2008.

Подписаться Ответить в теме
  1. saw

    saw Живу я здесь

    25 сен 2005
    3.972
    A6 C5 Q Avant 2.5TDI (BDH), в прошлом много поколений продукции VAG'a
    #721 saw, 25 июл 2008
    Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

    Народ, подскажите как быть, а... :uhoh:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  3. serguei

    serguei Живу я здесь

    10 июн 2007
    2.337
    Калининградская обл.
    A6 C7 3.0 TDI
    #722 serguei, 25 июл 2008
    Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

    Это уже обсуждалось на форуме.До второй половины 94 года (до А6,зависит от версии ЭБУ) двигатель АВС коннектится только с ДОСовской программой VDS-PRO без малейших проблем.Никаким ВАГ-КОМом я не смог посмотреть этот движок,а смотрел их немало.Хотя,на форуме кто-то,как утверждает,связался.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  4. saw

    saw Живу я здесь

    25 сен 2005
    3.972
    A6 C5 Q Avant 2.5TDI (BDH), в прошлом много поколений продукции VAG'a
    #723 saw, 25 июл 2008
    Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

    Спасибо, Сергей за информацию. А я-то только что на голове не ходил, всё перепробовал, но если ЭБУ не расчитана на эту работу, всё становится понятно :(
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  5. Shloc

    Shloc Завсегдатай

    7 ноя 2007
    563
    Москва
    теперь А6/45 АВС,
    #724 Shloc, 26 июл 2008
    Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

    а можно поподробней - што это такое и с чем это едят?? Мож где скачать можно - поделитесь ссылкой. Я в той области профан - мне говорят какие кнопки нажимать, я нажимаю :)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  6. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #725 melkon, 26 июл 2008
    Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

    Бздымц -тему влом посмотреть ?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  7. Snack

    Snack Участник форума

    18 мар 2004
    260
    А6/C5 2.8QA 2000
    #726 Snack, 28 июл 2008
    Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

    Кстати, спецы, подскажите: почему у меня пропадает связь с контроллером двигателя при снятии логов.
    Подключаюсь к контроллеру двигателя, выбираю каналы, запускаю логи, давлю на газ и через секунды 3 Ваг-ком зависает, потом выдает окошко "Связь с контроллером потеряна. Восстановить?" и всё. Подключиться к двиглу можно только после выключения-включения зажигания....
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  8. Shloc

    Shloc Завсегдатай

    7 ноя 2007
    563
    Москва
    теперь А6/45 АВС,
    #727 Shloc, 28 июл 2008
    Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

    Огромное спасибо - всё заработало как и прежде.

    А теперь каверзный вопрос, можноли этим шнурком при наличии соответствующей программы "вскрыть" мозги допустим на Рено или ВАЗе??? Или не всё так просто?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  9. serguei

    serguei Живу я здесь

    10 июн 2007
    2.337
    Калининградская обл.
    A6 C7 3.0 TDI
    #728 serguei, 28 июл 2008
    Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

    Все ОЧЕНЬ непросто.Шнурок не более,чем устойство согласования уровней компа и ЭБУ.А машины смотрятся программами или сканерами,вот это уже сложно.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  10. San21

    San21 Завсегдатай

    9 авг 2007
    582
    шнива и велик
    #729 San21, 28 июл 2008
    Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

    Пытался своим шнурком протестить Rorver 75 - ничего не получилось. Перепробовал кучу прог, но ниодна не подошла. Зато из ваг-кома (тест OBDII совместимости) смог определить версию протокола ровера: ISO-14230.
     
  11. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #730 melkon, 28 июл 2008
    Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

    ВАЗ тестил сам, Рено не знаю .
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  12. serguei

    serguei Живу я здесь

    10 июн 2007
    2.337
    Калининградская обл.
    A6 C7 3.0 TDI
    #731 serguei, 28 июл 2008
    Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

    Французы проблема даже для профессиональных мультимарочных сканеров.Кроме дилерских,конечно.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  13. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #732 melkon, 28 июл 2008
    Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

    У меня у жены Фиат -я задолбался искать софт под него хотя там BOSCH - Motronic - ME7.3 (нужен спецкабель и софт) Пока не нашел.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  14. Tef

    Tef Новичок

    3 сен 2007
    74
    Audi A3 8L-1.8/APG
    #733 Tef, 28 июл 2008
    Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

    Камрады с Эльзой, ну может кто скажет чего дельного, а?
    ...пост #703
     
  15. serguei

    serguei Живу я здесь

    10 июн 2007
    2.337
    Калининградская обл.
    A6 C7 3.0 TDI
    #734 serguei, 29 июл 2008
    Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

    Лежит у меня в компе прога,но я ее не испытывал,смотрю итальянцев КТС и ПДЛ,это профессиональные сканеры.Выкладываю софт,поэкспериментируй,если интересно.
     

    Вложения:

    • Alfa_Fiat.zip
      Размер файла:
      557 КБ
      Просмотров:
      166
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  16. serguei

    serguei Живу я здесь

    10 июн 2007
    2.337
    Калининградская обл.
    A6 C7 3.0 TDI
    #735 serguei, 29 июл 2008
    Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

    В Ауди не сталкивался,обычно эта ошибка говорит о зависании клапана в каком-то положении.При включении зажигания клапан должен находиться в начальном,нулевом положении.При этом сигнал с потенциометра минимальный.Если клапан завис,скажем,посередине,ЭБУ видит это несоответствие и пишет : "Неправдоподобный сигнал".
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  17. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #736 melkon, 29 июл 2008
    Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

    Это АльфаДиаг пробовал такую ,все равно к ней нужен свой кабель как там его ELM327 через USB-KKL не конектится .Надо просто продать Фиат и взять жене что нибудь из ВАГ- ту же самую Шкоду.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  19. serguei

    serguei Живу я здесь

    10 июн 2007
    2.337
    Калининградская обл.
    A6 C7 3.0 TDI
    #737 serguei, 29 июл 2008
    Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

    В архиве схема адаптера на МАХ232 и одном транзисторе,обычный КЛ.ELM327 это совсем другое,для адаптера под ОБД2 протокол.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  20. S6Antonio

    S6Antonio Участник форума

    5 янв 2008
    132
    А48Е AMB 2004 6MT
    #738 S6Antonio, 29 июл 2008
    Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

    Простите за офф.
    Можно ли настроить штатную сигналку на А4 8Е так, чтобы при однократном нажатии на кнопку закрывания ЦЗ автоматически поднимались все стекла?
     
  21. energy26

    energy26 Старожил

    27 май 2005
    12.338
    была А4 8Е AVJ
    #739 energy26, 29 июл 2008
    Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

    Тема была.
    Насколь знаю, штатной сигналки как таковой нет, есть дист управление ЦЗ и иммо. Всё. За стекла отвечает блок комфорта. Настройки есть...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  22. alexisp

    alexisp Живу я здесь

    26 окт 2004
    1.005
    Passat 05' hiline
    #740 alexisp, 29 июл 2008
    Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

    Штатная сигналка существует (зависит от комплектации) правда толку от нее мало. А по блоку комфорта ждем циферку, при которой стекла будут закрываться при однократном нажатии :beer:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)