1. Уважаемые пользователи! Раздел "FAQ по ремонту" представляет собой собрание популярных и интересных тем по ремонту автомобилей Audi. Если Вы хотите, чтобы Вашу тему перенесли в раздел "FAQ по ремонту" - напишите об этом администратору advert.

Работа с адаптерами VCDS / VAG-COM / VAS5054 / K+CAN: Обсуждение, советы, секреты.

Тема в разделе "Диагностика", создана пользователем LittleTOXA, 11 фев 2008.

Подписаться Ответить в теме
  1. star2302

    star2302 Завсегдатай

    2 сен 2005
    609
    Теперь а4,1.8,ADR.
    #921 star2302, 22 сен 2008
    Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

    Спасибо!!!Дело было не в шнурке,а в дополнительном иммобилайзере.
     
  3. dakurkin

    dakurkin Bad e-mail

    9 июл 2008
    43
    Ауди, А6/С4, 96г.в. 1,8 ADR
    #922 dakurkin, 22 сен 2008
    Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

    Дело было так:
    http://www.audi-club.ru/forum/showt...ght=%ED%E5+%F2%EE%F0%EC%EE%E7%E8%F2+%E7%E0%E4
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  4. CaM /7o Ce6e

    CaM /7o Ce6e Участник форума

    24 окт 2006
    150
    Audi A4 (B9), 1.4 (CVNA), DSG7 (DL382-7F)
    #923 CaM /7o Ce6e, 22 сен 2008
    Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

    LittleTOXA спасибо за сей девайс! =)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  5. energy26

    energy26 Старожил

    27 май 2005
    12.338
    была А4 8Е AVJ
    #924 energy26, 22 сен 2008
    Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

    Единственное верное, по моему решение, искать б\у блок ABS в комплекте, договорившись о возврате.... Потом копать дальше. Видимо в гидроблок всё и упирается.
    Но ещё раз повторю, с помощью ваг-ком, никаких операций по клапанам ABS не сделаешь...
    Пробуй тест исполнителей по гр. 03, 23, 43, 53, 24. Методику не подскажу...не копал...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  6. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #925 melkon, 22 сен 2008
    Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

    К сожалению даже на 8Е ни какие тесты исполнителей по АБС не делаются.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  7. energy26

    energy26 Старожил

    27 май 2005
    12.338
    была А4 8Е AVJ
    #926 energy26, 22 сен 2008
    Последнее редактирование: 22 сен 2008
    Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

    Да, я так и предполагал.... И правильно, а то бы наколхозили некоторые умельцы. :nod:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  8. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #927 melkon, 22 сен 2008
    Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

    На сколько я знаю если при прокачке завоздушить блок АБС то будет что типа того что у автора. А решается это опрессовкой системы . Спец приблуда есть для этого на СТО . Не буду это утверждать. просто наблюда один раз у знакомых на ВАГ сервисе как они так же трахались с завоздушеной АВС.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  9. energy26

    energy26 Старожил

    27 май 2005
    12.338
    была А4 8Е AVJ
    #928 energy26, 22 сен 2008
    Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

    Щас вот вспомнилось, читая тему, что на АБС блоке могут быть штуцера для прокачки, это на каких то моделях было... Действительно можно завоздушить систему. Но на последних моделях точно прокачивается вместе с блоком без проблем.
    Я прокачивал на своей и на прежней, никаких доп. операций по развоздушиванию АБС не делалось....
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  10. dakurkin

    dakurkin Bad e-mail

    9 июл 2008
    43
    Ауди, А6/С4, 96г.в. 1,8 ADR
    #929 dakurkin, 22 сен 2008
    Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

    А что это за приблуда? Дело в том, что её гоняли в ауди-центре, вкручивали взамен штатной крышки, крышку со штуцером и давлением прогоняли тормозуху. Эффективности - ноль.
    Вот ещё вопрос, может кто знает какое должно быть давление тормозухи на задних торм. цилиндрах?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  11. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #930 melkon, 22 сен 2008
    Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

    Ну да , о такой я и говорил . А педаль как себя ведет при таких проблемах ?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  12. traktir

    traktir Участник форума

    3 сен 2008
    134
    Audi 80/b4 2.0 85kw 92г injector
    #931 traktir, 22 сен 2008
    Последнее редактирование: 22 сен 2008
    Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

    хочу уточнить

    для диагностики нужно

    1) ноутбук
    2) vagcom
    3) кабель (а какой подойдёт для audi 80 b4 2.0 85kw инжектор??)

    этот? VAG-COM KKL 409.1 AUDI/VW/SEAT/SKODA USB CABLE OBD2/II
    или New D ELM327 USB Scanner CAN Bus OBD2 OBDII Code Reade или
    ELM327 USB Scan Tool CAN Bus EOBD OBD2 OBD-II V1.2a

    и если все, то какой лучше?? На ебэй они стоят копейки 300руб
    зарание спасибо!
     

    Вложения:

    • 1.jpg
      1.jpg
      Размер файла:
      88,8 КБ
      Просмотров:
      119
    • 2.JPG
      2.JPG
      Размер файла:
      18 КБ
      Просмотров:
      113
    • 3.jpg
      3.jpg
      Размер файла:
      67,6 КБ
      Просмотров:
      118
  13. dakurkin

    dakurkin Bad e-mail

    9 июл 2008
    43
    Ауди, А6/С4, 96г.в. 1,8 ADR
    #932 dakurkin, 22 сен 2008
    Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

    Мягкая, т.е. вакуумник работае на 5+, но эффективности мало, нету такого, чтобы сразу схватывало и морда кивает вперед при резком нажатии, со второго качка вроде лучше.
    Просто в одной из книг вычита, что про завоздушивании системы с АБС, необходимо отключить, при помощи спец. прибора, клапана в АБСке и прокачать в обычном режиме. И эта заметка невела на мысль, что может быть там клапана встали (или зависли) в полузакрытое положение и недают тормзухе идти в на задние цилиндры.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  14. Mex@n!K

    Mex@n!K Живу я здесь

    15 май 2007
    1.242
    Авто нет ;-)
    #933 Mex@n!K, 22 сен 2008
    Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

    AAD777
    Вот отсюда ноги то и растут...Нужен 2K или KKL адаптер, либо в имеющимся эта ф-ция криво реализована. Словом ищи нормальный прибор, VAS или VCDS (бывш. VagCom) и делай тест 55.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  15. maks_s

    maks_s Новичок

    13 сен 2008
    10
    AUDI A6/C5 2.4 1998
    #934 maks_s, 22 сен 2008
    Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с


    Извиняюсь за непонимание, я ведь таки тока учусь. А можно поподробней в этом месте объяснить, шаг за шагом. Добавлять к старому коду или заменить старый код на этот?
     
  16. energy26

    energy26 Старожил

    27 май 2005
    12.338
    была А4 8Е AVJ
    #935 energy26, 22 сен 2008
    Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

    Совет №1: Создать отдельную тему, а то сдесь не все знающие могут подсказать...
    Совет №2: Посмотреть на год издания пресловутой книги, не на заре ли автомобилестроения писана? :laugh:

    Разговаривал сейчас со спецами с сервиса, спрашивал про прокачку с АБС. Они сказали, что ничего специально открывать не надо, в нерабочем режиме клапана у АБС и так открыты и система прокачивается без проблем.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  17. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #936 melkon, 22 сен 2008
    Последнее редактирование: 22 сен 2008
    Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

    Добавить это к старому значению,соответственно отключить - вычесть.Ну и естественно запомнить- нажатьчто то типа,сейчас не помню, выполнить/сохранить значение.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  19. CaM /7o Ce6e

    CaM /7o Ce6e Участник форума

    24 окт 2006
    150
    Audi A4 (B9), 1.4 (CVNA), DSG7 (DL382-7F)
    #937 CaM /7o Ce6e, 22 сен 2008
    Последнее редактирование: 22 сен 2008
    Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

    Добрый день! Подскажите пожалуйста как проверить эти самые градусы в VAG-COM? :chainik: И какие вообще параметры ДОЛЖНЫ быть? Заранее спасибо!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  20. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #938 melkon, 22 сен 2008
    Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

    В двигателе в измерениях 003 группа ,3-е окошко.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  21. CaM /7o Ce6e

    CaM /7o Ce6e Участник форума

    24 окт 2006
    150
    Audi A4 (B9), 1.4 (CVNA), DSG7 (DL382-7F)
    #939 CaM /7o Ce6e, 22 сен 2008
    Последнее редактирование: 22 сен 2008
    Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

    Отлично, посмотрю! А какие значения должны быть в норме? :shock:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  22. BahoSSS

    BahoSSS адский алкаш

    9 мар 2005
    16.326
    Владимирская обл.
    УАЗ буханка
    #940 BahoSSS, 22 сен 2008
    Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

    лучше расскажите КАК вагком тестирует автомобиль БЕЗ включённого зажигания???

    и что значит К.З. на массу при проверке дачтиков двигателя?

    автомобиль S6 с5 4,2
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)