Рандомно глохнет на холостых

Давление 3 бар .
Это куда ставить? .На Моно впрыск..
А теперь объясни мне.. Сколько топлива в час .Литров в час нужно для моника.?

 

это указывается рабочее давление в системе. 3130 11313 007 магнети марелли под моновпрысковый 3 пассат в параметрах стоит давл 1,2 и производительность 110лч ( взято с сайта экзист )

 

А это то о чём писал я выше. Это про Пассат..Моно.

Это про давление .

А это про производительность..

 

есть ещё один момент - чем больше производительность, тем меньше идёт нагрев бензина , и снижается вероятность образования паровой пробки, ну и охлаждение насоса тоже ( это уже высокая материя )

 

только в сливной рампе!

 

Ну тогда подскажите..На каких авто это чаще всего встречали.

 

Это бред, а не материя... Вернее три бреда. Нагрев, паровые пробки, охлаждение...

 

Да тут вся последняя страница - материя.

 

Ну это конечно не для средних умов..Нам это не понять..
Только с помощью ВАС и разберёмся.. Иначе не как..))))

 

Всё тоже что и в другой теме написал..!!

 

газель.уаз с любым инжекторным движком с безсливной рампой в пробке с температурой воздуха 30+ за бортом наблюдается очень часто. да практичеки любая где впуск и выпуск совмещен в один коллектор.

 

У ВАЗовских авто такое частенько встречал..

 

Не верю (с).

 

внутрь бака заглядывали? наличие грязи, воды? просто так пирбурги не подклинивают. случаем никакой сигналкой питание насоса не рвали? возможен плохой контакт в проводке

 

а царь то не настоящий (с) . имхо

 

Давно уже "пирбург" - всего лишь громкое название... Лет 10 как нет его по факту ...Продали его в контору Automotive - китай китайский.

 

все производства давно в китае

 

Купил себе в 2014 году PIERBURG 718259500 Бензонасос 3 650руб изготовлен в Испании. Сейчас он стоит
Pierburg 7.18259.50.0 11 033 ₽, я думаю, что это не Китай...

 

И чо?
Миллионы китайских авто бегают по дорогам - с китайскими же насосами.

Я на китайском насосе около 10 лет прокатался, а когда он сдох, и я из интереса залез внутрь - был очень удивлён: и щётки, и коллектор были в идеальном состоянии.

Отказ произошёл из-за отломившегося пластмассового штырька, на который одевается упорная пружинка щётки, и щётка из-за этого не прижималась к коллектору.
Кабы не это - насос ещё минимум лет 10 бы проработал.

Давайте уже не будем китайское выставлять помоечным. Мы все с китайскими телефонами ходим, сидим за китайскими ноутами и компами, смотрим китайские телевизоры, греем чай в китайских чайниках, гладим китайскими утюгами, пользуемся китайскими микроволновками - и так далее, и тому подобное.
Бензонасос по сравнению с этим - простейшая вещь.
Так шта...