A6 C7 Рассекретили рестайлинговую А6 2015

Я угадаю, не волнуйтесь! Я заплатил за автомобиль который меня устраивает.

 

Но при этом на первых Е300 было 252 пони, а сейчас пишут 249)

 

Атмосферных движков не будет вообще что ли? Даже на а7 оставили. И мерсы оставили на е300.

 

Да 99% владельцев, как и меня, как и Вас, все устраивает.
Мы же осознано платим за кольца.
Кто то больше, кто то меньше.

 

C5 вот ездит с 1.8 просто и владельцы довольны. С 1.8Т вобще кричали что супер...

А вобще ну нахер эти ауди. Вот стою вечером на светофоре. Встречка пустая. Подъезжает ауди, А5 чтоли. Дымит как паровоз. За ней останавливается ПАЗик, еще какие-то корейцы - у всех выхлоп чистый. Ну и?

 

Ключевая фраза и правильная цифра!Остальные пусть продолжают ныть - ингольштадтское гуно! А мы будем продолжать ездить и наслаждаться, как Вы правильно заметили независимо от того кто сколько заплатил. Кто-то меньше, кто-то больше.

 

атмо будет, но в германии пока нет. кстати, к вам в россию не пойут самые мощные версии из 2.0т и 3.0 tdi из качества горючего.
уже в совсем новой модели а6 с конца 2016 будут новые двигатели с использованием электрических нагнетателей для бензиновых и битурба дизель с использованием электрической турбины в сочетании с турбины от выхлопов газов.
самые мощные 3.0 дизель битурбо такой будет нести около 380-400 сил . испытания этого двигателя в стадии завершения.
Вывод с этого прост - нужно с нетерпением ожидать новую модель, так как фейслифтинговая это все то что сейчас есть. а два года это не так долго.

 

Просто Вы не знаете, что есть другое и оно лучше.

 

От развели стоны. Поживем увидим. Надо поездить сначала.

 

Откуда Вам знать, что я знаю, а что нет? Устрицы я ел еще в 1990 г, а лобстеров в 1983.

 

А зачем? Пылесос и дома есть, не хватало еще его и под капотом =) ... Чем дальше, тем больше машины становятся похожими друг на друга. Золотой век прошел, мне кажется.

 

1

это соответствует действительности, так станрвится не только в строении авто, так же в технике и других бранжах.

 

Пардоньте, а какие душевные терзания о Вашем выборе мучают Вас? Заходите, присаживайтесь, рассказывайте...

 

Спасибо. Честно говоря, наверное, пересев на ауди просто ожидал от нее большего. Особо гложет шумка арок, в том же мондео я не знал по какому асфальту ехал и зимой шипованной резины практически не слышал. Ну и климат там был по мне лучше. В материалах и в том как едет по дороге, тут вне конкуренции.

 

как ни странно, по опыту того, что я тут за полтора года на форуме слышал, есть большая разница в качестве исполнения А6-ых с 2-х литровыми и 3-х литровыми движками. У меня и климат работает идеально и шумка на высоте, да и вообще я окончательно убедился, что в Е классе А6 лучшая машина по цене/качеству

 

Только если для тебя, знаю обратные примеры. Хотя чего спорить, у каждого ведь правда своя

 

По климату, тут скорее субъективное, т.к. сам каждый раз при смене авто вспоминал про климат. Естественно, в каждом авто климат работает по разным алгоритмам. Тут как с габаритами - кто то сразу привыкает, кто то год.

Ну а про арки. Самое главное - резина. Почти всегда штатно ставят жесткую и шумную, а кузов то алюминий, т.е. шумо и вибро поглощения ниже, чем у метала.
Вообщем я поставил Примаси 3 и сделал развал и О ЧУДО - теперь только шелест ветра и мотора.
А вот с зимой так и езжу с гулом. Вся нокиан хака с шипами шумная и гудит. Зато как держит дорогу в снег и лед! Может когда-нибудь эволюционирую до липучки...