Расшифровка Лог-файлов (2)

Хозяину позвонил, он признался, что чип заливали. Байпас у него в бардачке валяется, сказал ему чтоб менял. Кроме утечек, что ещё может влиять на произв. турбины ?

 

А какие значения температуры должны быть ? Не более какой цифры ?

 

Как сказал Алексей, сильно критично всё, что более 75 градусов, это опять же на скорости под нагрузкой надо смотреть в динамике, когда обдув идёт.

 

Клапан давления наддува N75 и вестгейт.

 

ет я знаю, а сама турбина может из-за дефектов подшипников скольжения не крутиться до нужных оборотов ?

 

А с чего бы ошибкам по кату взяться - там их и не будет.
Диагностика ката заблокирована уже в оригинальной заводской прошивке - не положено по стандарту.
Блок управления 8E0909518AM это Евро2 и работу лампы CE в приборке он запрещает.

 

Владислав, в очередной раз прошу помочь дельным советом, как ретарды побороть. Снимал сегодня клапан ЕГР, оказался рабочий. Проверил на всякий случай еще раз грибок вентиляции, тоже рабочий, от ижекционника и адсорбера подсосов нет. Аддит.0 мульт -3.1. Ретарды бьют на ХХ если чуть газанешь даже при Тож 70 гр. Если нажимать плавно их нет. При езде в установившемся режиме их тоже нет. Чуть даешь нагрузку сразу проявляются. Может я не там ищу, может проблема в железе? Может быть это из за растяжения цепи распредвалов? мне кажется от нее идет небольшой звон при прогреве. какие были причины детонации на твоей практике?

 

как Евро 2, я вроде в книжке читал что 4.

 

А на заборах не пробовал читать?

 

Кому не лень,гляньте плиз

 

Ну раньше то она ехала как-то с чипом? Внезапно перестала или как? Турбина, как правило, не сразу умирает. Сначала подвывает на определённых оборотах, потом воет, потом сильнее воет, а потом пздц наступает Вот когда она начинает подвывать, тогда ещё можно говорить о её неспособности выйти на буст, а так нет.

 

Это на каком бензине логи? Смесь под нагрузкой в норме, а ретарды по какой-то причине лезут, но пока ещё не критические.Разгон с 3000 до 6000 за 6 сек.Это на 3-ей скорости?

 

Что то непонятно . Логи 31.08.08 -правда или откатил дату? Лог с переключениями из-за кикдауна. В прошлых логах наполнение вообще до атмосферника не дотягивало(80-90), а теперь ,как у стока. Кстати к верхам расход воздуха растёт, а наддува нет. Дыра.

 

Это 98 бензин (но кач-во пд вопросом. по ощущениям,это как хороший 95 в других регионах)

Разгон на 2-й. Медленно?

А лямды нормально работают?

 

Это 2 разные машины. Я тачку себе выбираю, чёт пока косячные все.

 

На 3-ей надо. Вылезет там побольше.

 

А какие ретарды считаются уже критичными?

 

Записал лог, гляньте пожалуйста, записывал первый раз если что не так, не пинайте сильно

 

Надо с 1000 до 4000 крутить. Здесь вариатор и надо на 4-ой скорости сделать принудительно без продавливания в кикдаун.

 

Перезапишу, но у меня 6МКПП, на какой скорости снимать лог?