Расшифровка Лог-файлов (2)

Да ,верно.

 

Ничего не криво. Инфы предостаточно. В 001 группе будет как у тебя в минусах, правда не так сильно.

 

так чё же тогда у него ?

 

Вот логи

 

по 32 группе после всех логов 1.1 и 3.1 на хх

 

Расход воздуха завышен, как и у тебя.Прессовать после турбины и смотреть дыры.

 

Опресовку делал, дыр не было, были хомуты слабо затянуты-подтянул. Давал 1.3 атм. Сифонило из под маслозаливной пробки- устранил. Больше дыр нет.

 

недобор похоже по воздуху имеется, делать опрессовку, если дыр и подсосов нет, возможно ДМРВ .

 

где ты перебор узрел? есть там отдельные скачки завышенные, но это наверно следствие работы N75 пытающегося выровнять. а так по всему логу ДМРВ занижает

 

а как его проверить? Опресовку делал в 1.3 очка всевозможные подсосы устранил, но ехать лучше не стала, и бензин также жрет. Неужели с ростом цен на топливо у меня тачка стала еще больше жрать!???))))

 

ставить заведомо исправный

 

N75 новый стоит

 

Может фильтр воздушный засран, а ДМРВ можно как то на сопротивление проверить?

 

ну если ты так уверен в проведенной опрессовке, поищи ДМРВ с донора и покатайся. если у тебя имеются траблы с коробкой, лишний раход топлива может быть этим и обусловен. при коррекции в +3 (ты точно такой знак там узрел?) много жрать она не будет.

 

такие вопросы тут завать нельзя, ты должен во сне если разбудить сказать сколько твой фильтр отходил и когда его менять. Есть гоморойные методы проверки ДМРВ с подачей на него напряжения....но вроде как это тоже не 100%, сложен этот датчик и вести себя может по разному

 

Кстати в 206 запрашиваемы й расход в 1 или 2 колонке ? Чёт я запуталсо !

 

Он два месяца отходил всего, просто подумал может фильтр го..о!?

 

Почему ощущение, тахометра нет что-ли?

 

Обороты набирает, но скорость медленно набирает, на трассе вообще трудно на обгон идет, приходиться тапку в пол давить.

 

У тебя по логу пробуксовок практически нет. С гидриком по моему точно всё ок.