Расшифровка Лог-файлов (2)

Расходомер занижает сильно, даже дроссель прикрывает и тактирование снижает

 

так получается что расходомер под замену ? по первым логам говорили про форсунки , подскажите куда копать ??? с чего начать ?
сходил посмотреть номер на расходомере снял его и обнаружил что но немного в масле и за одно посмотрел грибок( у него порвана мембрана ) , может ли расходомер занижать из за этого ?

 

Само собой, масляная плёнка может быть виной. Мыть только бесконтактно.

 

ясно , спасибо!
Тогда на выходных помою расходомер и заменю грибок ! И сниму снова логи , а по каким группам снять по тем же что до этого ?

 

какие ретарды до 5000 куда копать?
По недоливу это производительность давление и рдт если правильно понимаю?
По нехвату воздуха что делать? Турба новая, калитка плотно закрыта.

 

РДТ живет в топливном фильтре и должен поддерживать постоянно 4 бара. С воздухом - опресовка и подменный ДМРВ

 

опрессовывал уже несколько раз
дмрв новый(10тыс.км), бош.
Товарищи, что за ретарды у меня до 5000 разжуйте пожалуйста

 

обычные, причины которых не бедная смесь, а причин для детонации куча: топливо, температура на впуске, свечи, нагар в камере сгорания, плохой распыл форсунок и как следствие плохое смесеобразование, повышеная СЖ (если бошку фрезеровали и не раз), грохот навесного оборудования, который могут улавливать датчики и принимать за детонацию. Ну вот как то так.

 

С топливом у тебя проблемы. Смотри бензонасос, РДТ, форсунки.

 

плохой бензин? В этот мотор можно 98 лить? С учетом того что чип, мож залить да логи снять?

 

Желательно 98 лить

 

а я и не знал. Боялся даже что поршня прогорят))

 

Прогореть могут от сильной бедноты.

 

а сильная беднота это сколько... Наблюдал свои логи своим дилетантским взглядом, у меня там отклонение самое большое приблизительно в 100 едениц, ну например лямда требуемое 0,800 а фактическое 0,900 это уже много?

 

До этого ты еще не дошел, но твое отклонение тоже надо устранять. Так что вперед

 

ок. Спасибо, Миш за отзывчивость. Тогда скажи хотябы где это отклонение смотреть- в 31 группе? Чтобы вас тут постоянно не мучать все новыми и новыми логами. Ато хочу поставить свои мытые форсунки, если этого будет недостаточно полезу в рдт и т.д. )))

 

Уж лучше пересними 003/020/031 группу, как форсы поменяешь. Мы не замучаемся.

 

Привет! помогите расшифровать логи
http://yadi.sk/d/Xis6ImRB4Nwy0

 

Лг

Посмотрите пожалуйста мои логи.
Опрессовку делал, держит 1.2.
В 032 группе -0.8 и 1.2.
Температура за бортом +11, бензин 95 Экто.
На первый взгляд криминала не увидел, только пугают заниженные показания ДМРВ на ХХ - 2.3 г и в максимуме 160 г.
Также интересует давление насоса в баке, не низковато?
Спасибо!

 

Нормальные логи, у некоторых опускается к 3 барам и неплохая смесь, а тут запас приличный. В 4-ом цилиндре есть откат по УОЗ небольшой. Расход чуть завышен на верху