Расшифровка Лог-файлов (2)

Ну если рассмотреть получше, то смесь больше в сторону богатой держится после 2000 об, 1 группу не смотри, она смесь не показывает реальную. По поводу расхода воздуха норма почти.

 

Ребят, в очередной раз обращаюсь за помощью к вам.
Буквально на днях с товарищем ездили к Алексею на чип, после чего начались проблемы. При бодром разгоне, например на третьей передаче, при переключении на четвертую начинается волнообразный разгон.Такое же может быть и переключении со второй на третью. В момент дерготни видно что турба начинает прилично передувать.
Логи прилаю

 

спасибо, буду опресовывать, искать. Спасибо.

 

Дык это помпаж, а не передув. Байпас не отрабатывает.

 

Так весной меняли его на новый ттешечный.

Сразу скажу, турбина китайская стоит. Jp Group, до чипа она всегда чуть-чуть передувала, но быстро приходила в норму.

Только что проверили, сняв маленький шланг с впускного коллектора- язык присасывается

 

Для прояснения ситуации снимите логи 3-115-114 со снятым c N75 клапана разъемом.
Один лог чисто на 3-й передаче, и лог интенсивного разгона 2-3-4...
Пока такое поведение больше похоже на то, что у этой турбины настройка и жесткость вестгейта сильно отличается от настройки ВГ на оригинальной турбине.

 

Почему 1 группа не показывает реальную смесь ? Ты по 31 судишь о богатости ?

 

Спасибо, Алексей. Сегодня будем пробовать

 

В 1 группе можно смотреть моторы с узкой ЛЗ и косвенно судить о качестве смеси. То, что ты видишь в 1 гр результат лямбда регулирования по измеренным параметрам нагрузки(ПИД), но не о составе самой смеси. График 31 группы на скрине. Лямбды перемножены на к-т стехиометрии 14.7.

 

я ниче не понял мне где дырку то искать? в гофре между мафом и турбой или между турбой и дроселем?

 

Делай опрессовку. Все дырки, которые найдёшь - твои )) Я бы ещё топливную систему проверил, имхо, не хватает даже с низов уже.

 

Парни что скажите по моим логам есть ЧИП вложение №3

 

Алексей, сняли логи с отключенным N75

 

Чё у меня с турбой случилось???
Посмотреть вложение LOG-01-003-020-115.zip

 

Заменил сегодня насос на вальбру, ситуация не улучшилась ни разу.
Завтра иду покупать фильтр топливный новый и снимать лог на третьей.
Сразу после тапки в пол достаточно сильный свист, ну или почти свист, потом разгон, тупость, опять разгон, опять тупость и так до конца тахометра.
Лежит еще N75, ждёт походу своей участи... Опрессовку делал, вроде не шипит ничего...

 

Ты форсы не мыл, случайно? Дыр , похоже нет во впуске.

 

нет, не мыл, вообще ничего не делал. А как определил, что дыр во впуске нет, там все таки после 2х тысяч, когда наддув начинается топлива многовато? Надо помыть?

нехватает по низкому давлению? может фильтр поменять? тысяч 20 проехал на этом.

 

Снял лог принудительно на третьей с 2000 оборотов где-то.
Посмотреть вложение Logs.zip

 

3-я группа не записалась Передув имеется.Опять жесткость вестгейта либо 75-тый или поменял его. Митрич про передув верносказал, но перепроверить надо было

 

Павел, подскажите пожалуйста, почему турбина так работает?
Что может быть?