Расшифровка Лог-файлов (3)

Да,на 2500 об происходит затуп.
А с турбиной мне кажется у тебя всё норм на 3000 об она выходит на заданное давление. И расход воздуха хороший, похоже дыр во впуске нет. Подождём экспертов, что они скажут.

 

Понял, тогда ждус

 

По ходу не дождемся.

 

А должна выходить на 2000-2500 об макс ...

 

А причина,неправильная настройка актуатора?

 

Что же тема умерла?
А как быть если в городе нек кому обратиться,форум последняя надежда.
Откликнитесь спецы!

 

Может просто не хотят профи учить всю страну?
Не думал об этом?

 

А может с 2008 года уже много чего написали а народ почитать ленится ?

 

Спасибо что обратили внимание в 2017 вы смотрели мои логи и приговорили дмрв.
Я заменил и катался 7 лет.
А тут опять двадцать пять.
Может глянете.
В общем 150км/ч больше не едет.

 

Там вон выше есть эксперт один . Давайте спросим его может что подскажет ?

 

Я уж месяц прошу,все молчат.

Всю страну советом не научишь.

 

У вас не дует нихрена турбина вот она и не едет . По крайней мере в этом логе .

 

Актуатор настроен начало открытия 0,4 по букварю.
А с лямбдой такие симптомы могут быть?
Просто за 10 лет ни разу не менял.
Может беднит вот и не хватает.
Только не пинайте сильно может чего не того говорю.

 

N75 весь облизанный и закрывает герметично и с обмоткой все норм.
Ну а скважность по графику (логу) видно.

 

Тема про чтение логов а не про угадай мелодию . В том что вы выложили видно что нет наддува . Ошибки есть по недодуву ? Проверить саму турбину - снять трубку с актуатора и проехать контролируя наддув .

 

Да хорошо я тоже думал об этом,получится турбина будет дуть сколько сможет без контроля.
Ошибок нет.