Расшифровка Лог-файлов (3)

Причин так думать 2:
1. Лямбда коррекция всегда почти в плюсе, до 7% доходило на тапке в пол
2. Судя по свечам, показатель не маловажный я думаю, они белые

 

как связал... с неучтённым во впуске

 

Где то здесь на форуме читал что возможны проблемы из-за фазовращателя, в частности откаты по зажиганию.

 

Ну коррекция же справляется с потребностью .Там что же , ноль должен быть на машине с ШДК

 

Ну вот им и вопрос задай про связь работы фазика и ретардам

 

Здравствуйте, посмотрите мои логи пожалуйста, те что сопровождаются NO - были сделаны неправильно, без разгонаwdfiles.ru/1N2K

 

Там же и лямда

 

День добрый, вестгейт смотрели вроде в норме , трещин в горячке нет. Поменял, n249 и N75. Стало получше но все равно что то не то. Вот опять снял логи, второй архив со снятым шлангом с N75, но разогнаться толком не смог, обороты не набирались, как понимаю из-за прикрытия дросселя. посмотрите пожалуйста.

 

Открытие n75 на 95% разве является нормой? Посмотрите мужики, пожалуйста.

 

Посмотрите пожалуйста логи Audi A4 1.8t AMB, прилагаю архив. (выше пост, архив через файлообменник)

 

A4 B7 2.0 TFSI BWE. Снял логи, и увидел по ним, что турбина не выдает запрашиваемое давление вплоть до 3000 об. После же начинает дуть 0.7 как ей и положено. Ссылка на логи ВОТ: https://cloud.mail.ru/public/NDCJ/Mnu129XUD Подскажите, где искать причину? куда смотреть?

 

Помогите расшифровать логи

Сделал кое-какие замеры, помогите понять,что к чему. Детонация в четвертом допустима? И по турбине какие-то скачки...

 

каталик возможно забился, может турба уже всё.

 

Подскажите в чем проблема? Расход конский. Сток 1,8т пассат В5,5 америкос. Кат выбит, прошивкой вторая лямбда не отключена.

Посмотреть вложение Logs.zip

 

не едит и не дует! дыры исчи во впуске, в первую очередь.

 

разве сам не видишь в логах

льёт с низов... как конь ссыт с утра

 

Это прошивка кривая или из за железа??

 

сток залейте, для начала.

 

Владелец говорит что ничего не прошивал, предыдущие постарались видимо??

 

сток, оригинал, не корявый... залить, снять логи. 0.8 на холостых (почти), это много очень.
можно прочистить-пролить форсы для начала, посмотреть как будут держать.

зы: в 32й... наверное огроменный минус?