Всем привет Посмотрите лог наметанным глазом ато сказали чтото не так У меня не атмосферник а 150 и лью 95 Гляньте пожалуйста.
опресуй впуск http://passat-b5.ru/showthread.php?t=78507& для начала, устрани дыры, проверь обратные клапана и н80 на возд.фильтре..., беднит. ...и скажи что в 32. сними заново логи. зы: ...поменьше слушай советы, разных лосей, саратавских.
нет, беднит и сильно! чем ближе показания адд и мульд к 0,0... тем лучше! Займитесь опресовкой впуска, добейтесь ЛУЧШИХ показаний в 32. зы: тогда и без снятия логов, попомером почувствуется разница
Опесовку да, хочу сделать, нужно сварить переходник и затычку. и по проще можно вот это обьяснить ( чем ближе показания адд и мульд к 0,0... тем лучше)
некуй ничего там варить. разьеденить гофру (впуск с возд. фильтром), вставить фильтр топливный в гофру, затянуть, дунуть 0.8ам, слушать шипение, найти, устранить. в вашем случаи... и лёгких хватит. попробую попроще разжувать! первое окно, работа на холостых... 3%, сосает из вне... клапан, дырдочка и т.д..,бедная смесь, неучтенный воздух во впуске! второе, под нагрузкой, даёт (у вас) 16%... не затянуты хомуты от возд. до заслонки, порван, дыра! блидер, вкг... магистраль от впуска до адсорбера!! скоро будет 25% и чек на панеле! ближе к 0.0% даёт идеальную топ.воз смесь, сгорание в камерах ну и соотв. динамику авто.
вы что меня пугаете какие дырки я так вроде все смотрел там целое все. и хотел компрессором с кило накачать. я обязательно все сделаю как вы сказали . Спасибо. Сразу отпишусь.
не подтянутый хомут.... даст бедноту. маленькая, дырдачка, в шлангах н75... дадут передув-недодув! я не пугаю... просто, вы же хотите, чтоб ваша авта... поехала!?
Вобшем не стал я пресовать тупо снял что успел по светлому. Начал со стороны фильтра. На вид все ужасное.
Дома начал разглядывать вот эта ботва так понимаю клапан с пружинкой внутри дуется в обе стороны .Может намеренно так переделали или залип. Не знаю лучше новый поставить ?
А слева фигня дуется с верху на право легко а слева чуть чуть продувается закрывает видимо не до конца нашел такуюже там не дуется слева. Наверно где не дуется рабочий. Тестером проверил обмотки целые надо будет еще аккумом пощелкать. И шланг был надорван .Вот пока все что нарыл. Может это все как то повлияло?
конечно, лучше бы было... пресануть и найти где подсасывало неучтённый. визуально труднее. но это ваш выбор клапан рсv.... про правильную работу, поискать темы на форуме.
Я как все переберу потом пресану. А этот работает внутри чистенький ,мембранка ртом двигается и клапан открывается ,пока закрыт не продуеш. Но тонкий шланг не куда не был подключен болтался возле дрос.заслонки ну эт потом разберемся куда его и на что влияет. Пока все, Жду советов.
. пиз..ы получала конкретно турбина ваша из за "Но тонкий шланг не куда не был подключен болтался возле дрос.заслонки ну эт потом разберемся куда его и на что влияет". А вообще надо изучить матчасть а потом уже лезть разбирать