Расшифровка Лог-файлов.

Такая же беда, сейчас на пассат-клубе поищу тему про ЭТО

 

я уже сам разобрался

---
вот логи Wector
до отсечки не удалось, расстояния не хватает. но сколько смогли

 

вот....

 

Молотком, теперь будем точно знать, что надо рус яз изменить в файле да и все!

Вижу макс 220 сил там, все в норме, кроме расхождений в 5-10 грамм воздуха в 206 группе, может это и есть причина???

Для начала заведомо исправный дмрв поставить и проверить

 

Всем привет, подскажите какие группы снять поснимать можно, логи еще не разу не записывал, надо как то начинать, не подскажите с чего лучше начать. Движок 2.0Т

 

счас запинают ))

3-115-20
2-31
3-114-115
3-206(211) ДМРВ
3-118

 

Спасибо Серег, отписал в ЛС

 

Отписал обратно

 

О чем и речь, что чипованная.

 

дмрв поставить что это такое обьясните мне неучу)))

 

Датчик массового расхода воздуха. Берешь у друга Максумки и переставляешь У него исправен

 

понятно щас бабла замучу поеду исправляться)))

 

Для начала нужно проверить, это может быть не обязон дмрв...

 

да надо но только теперь в пятницу на встречке;-)

 

ребята ник WEKTOR пишеться через К ))

 

Всем привет!
Итак в продолжение моей ситуации с малым запрашиваемым (и, соответственно - получаемым) давлением, как и рекомендовал комрад Melkon2002, снял лог по давлению с отключенным дмрв. Дог, собственно прилагается, но понятно, что лучше не стало, максимум что просит - 1520. И конечно, ретард жестокий. Непонятно откуда взявшийся... неужели от 95-го бенза? выкатаю - перемеряю на 98-м...

 

Ситуация 1 в 1 как у Baxxter-а... Все обще-диагностические процедуры делал?