Расшифровка Лог-файлов.

уже думал на эту тему, но ты с Серегой говорите что логи идеал, дует норм, опрессовка норм, ДМРВ норм. у меня жалоб тоже вроде нет. зачем ехать? только вот детанюга сегодня обнаружилась непонятная...

 

ИМХО с ретардом до 5с ( тем более по одному цилиндру) ехать и че то копать не стоит. Гуру ж говорили, что до 5с ретард кратковременный( тем более на 95м) эт в пределах нормы. Я думаю на 98й поменять и не будет его.

 

там 95го 5-7л, а 63л 98го...

 

гуру-расшифровщики, гляньте плиз мои логи.
машина 2.0т чипованая сергейником, последнее время тупит как то, не едет так как раньше. бенз 98 лук.

снял 003-114-115, 003-115-20, 03-115-206.

После покатушек выскочила ошибка 012555 low pressure fuel regulation: fuel pressure outside specification.
P310B - 008 - Implausible Signal - Intermittent
...
fault frequency: 2


что бы это могло значить? что то с давлением? где копать?

последнее время тупит как то, не едет так как раньше.
а, и по лямде на 32м : -1.2% 3.1%

зы. байпас стоит forge, если это важно.

 

Вот с его проверки и стоит начать

Логи в полном порядке, свистит турба, потому-то дует свыше 1.3 избытка!

Жрет 184 грамма воздуха, валить должна нормально. Кто чиповал?

 

... ;-)

 

По давлению топлива на 2т была темка, там клапан какой то, надо посикать. Я бы с него начал. Логи не видел, нет програмки под рукой.

 

Похоже что-то с давлением в КНДТ (контуре низкого давления топлива), может насос в баке либо что-то еще. В итоге может получится смесь беднее, соответственно.

 

31ю надо снять, да в случае обеднения ниже нормы, рубился бы наддув же.

 

Да у них у 2.0Т у каждой второй такая ошибка
Забить и ездить, до появления других косяков.

 

возникает такой вопрос тогда... раз турбина дует 1.3, то куда девается, верней почему она его не жрет? 184грамма маловато как то для чипованой же?

а на счет форджа.. свист стоял и до него, думал проблема в клапане, разобрал, посмотрел родной, в порядке, ну и раз уж разобрал, то поставил фордж

 

230лс, мало.

 

ну вот и я о том же...

 

У fsi коэф жругой при подсчете мощности... там ближе к 240, хотя да, могло быть и больше.

 

подскажите кто знает. вчера сконектили машинку с компом(машина в профиле), дак вот с ошибками все понятно, а вот что означают 10 циферок в блоке данных 000 в базовых установках. или подскажите где найти. и почему блоки остальные не открываются. работали через vag tool

 

в апреле мерялся в спортеке, показало 240лс \380нм на 95м бензе. график где то выкладывал вроде. но не суть, меня чет беспокоит то, что турба дует, а не жрется воздух(( чтобы могло быть то... опресовку сделать? или не в этом проблема?

 

НЕ забываем о том, что счас жара и то, сколько воздуха было зимой и сколько сейчас эт большая разница. У Димки мрс его 2т жрал 200грам, чиповался у Сергея тоже, но мерялись помоему по весне. Серег поправь, если не прав.

 

мы с ним в один день чиповались)) я мерял вчера, погода была 13-15гр, и где то недели 2 назад, тоже прохладно было... не могло же уйти столько сил в никуда