Статус темы:
Закрыта.

  1. Уважаемые пользователи! Раздел "FAQ по ремонту" представляет собой собрание популярных и интересных тем по ремонту автомобилей Audi. Если Вы хотите, чтобы Вашу тему перенесли в раздел "FAQ по ремонту" - напишите об этом администратору advert.

Расшифровка Лог-файлов.

Тема в разделе "Диагностика", создана пользователем melkon, 28 апр 2008.

Подписаться
  1. CRASH-CARS

    CRASH-CARS Участник форума

    20 окт 2008
    483
    02A4 US AMB 8E2 B6
    #2921 CRASH-CARS, 1 ноя 2009
    Да! Точно, он на 4-ую переключался и обороты падали.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  3. CRASH-CARS

    CRASH-CARS Участник форума

    20 окт 2008
    483
    02A4 US AMB 8E2 B6
    #2922 CRASH-CARS, 1 ноя 2009
    Додавливаю, додавливаю :) До этого ДЗ адаптировал - так точно до "кика" до 100% доходило.

    В какой группе ты видишь что "недоливает", покажи плиз свои умозаключения... Спасибо

    P.S. По поводу топлива я уже озаботился, прикупил тут по случаю на ебай тест-комплектик, как раз у нас AMBшников в конце рампы под колпачком есть штуцер куда его можно будет привинтить и протестить без проблем.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  4. dus72

    dus72 Старожил

    4 янв 2009
    12.807
    Тюменская обл.
    957 4.5t Magnum 23"
    #2923 dus72, 1 ноя 2009
    скинь пожалуйста в личку ссылку - охота посмотреть на штуцер этой приспособы.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  5. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #2924 melkon, 1 ноя 2009
    Последнее редактирование: 1 ноя 2009
    А я то не досмотрел что мульт у него .... На нем кстати и ретард как то старнно пляшет .
    Недолив небольшой и в 032 (-1.6) и это сразу набрало после сброса ... И в 031 по лямбдам отставание смеси от запроса ,при чем на средних оборотах а не на верхах как обычно .
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  6. Belkov

    Belkov Участник форума

    2 янв 2007
    350
    Audi
    #2925 Belkov, 1 ноя 2009

    А как отключить ВКГ. Где глушить?
    Как узнать живой ли блидер.Что это за клапан? Почти вся ВКГ новая.
    Трубку сниму. Похоже придёться отвентить планку с клапанами под коллектором. Завтра постараюсь снять и выложить логи.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  7. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #2926 melkon, 2 ноя 2009
    Отсоедени трубку-отвод от гусеницы на мет трубку ВКГ и заглуши какой нибудь подходящей заглушкой . Так опрессовывается только впуск без ВКГ. Вот это место тут приблудой VAG 1687/4 заткнули :hi:

    [​IMG]
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  8. Belkov

    Belkov Участник форума

    2 янв 2007
    350
    Audi
    #2927 Belkov, 2 ноя 2009
    Спасибо за картинку!!
    Разобрался что такое блидер. Он у меня новый.
    Опрессую на неделе. А вообще это правильно прессовать только впуск без ВКГ? Тогда как узнать герметична ли ВКГ?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  9. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #2928 melkon, 2 ноя 2009
    Правильно/неправильно но при исправных клапанах ВКГ там избытка не бывает никогда :nod: А ты все прокладки маслозаливной меняешь .:D
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  10. Belkov

    Belkov Участник форума

    2 янв 2007
    350
    Audi
    #2929 Belkov, 3 ноя 2009
    Посмотрите пожалуйста логи.
    Недодувает.
    Компенсация воздуха на впуске (116 группа) 3 это нормально?
    Снимал на 2 передаче, 3 негде выкрутить.
     

    Вложения:

    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  11. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #2930 melkon, 4 ноя 2009
    Ума не приложу где ты там недодув нашел ?
    116 гр никогда не обращал внимание особо ... Там последнее значение коррекция относительно тепм.поступающего воздуха . КМК эти значения объясняют разное потребления воздуха жарким летним днем и холодной зимней ночью.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  12. Belkov

    Belkov Участник форума

    2 янв 2007
    350
    Audi
    #2931 Belkov, 4 ноя 2009
    Но ведь ведь почти по всём диатазоне реальное меньше желаемого на 50 мБар.
    Кто такие КМК?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  13. babls

    babls Старожил

    30 июн 2006
    9.366
    TLC200 armored
    #2932 babls, 4 ноя 2009
    КМК-как мне кажется. Обревиатура.
     
  14. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #2933 melkon, 5 ноя 2009
    Все нормально у тебя . Скажите ему уже еще кто нибудь !
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  15. Belkov

    Belkov Участник форума

    2 янв 2007
    350
    Audi
    #2934 Belkov, 5 ноя 2009
    melkon2002 мне вполне достаточно твоего авторитетного мнения. :)
    Просто не понимаю сам почему 50 недодувом не считаеться. Пытливый ум не даёт покоя.
    Но сплю крепче зная что всё хорошо.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  16. AlexV

    AlexV Bad e-mail

    1 янв 2003
    1.627
    нет
    #2935 AlexV, 6 ноя 2009
    Не видел обсуждения здесь, поэтому накалякал кое-что по этому вопросу на http://www.passat-b5.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=79816
     
    1 человеку нравится это.
  17. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #2936 melkon, 6 ноя 2009
    Спасибо дядь Леша :thumbup:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  19. volek1

    volek1 Участник форума

    15 сен 2007
    104
    Ауди А4В6 1.8 TQ 2001 г. AVJ
    #2937 volek1, 8 ноя 2009
    Последнее редактирование: 8 ноя 2009
    Приветствую...вчера снял логи. посмотрите что не так....турбина явно не додувает, на мой взгляд....и вообще все плохо...Двигатель AVJ 150 лс не чип....коробка мех. бенз 95.
     

    Вложения:

    • Логи.zip
      Размер файла:
      9,2 КБ
      Просмотров:
      46
  20. dus72

    dus72 Старожил

    4 янв 2009
    12.807
    Тюменская обл.
    957 4.5t Magnum 23"
    #2938 dus72, 8 ноя 2009
    Последнее редактирование: 8 ноя 2009
    это исходя из логов? тоесть до того их сняли жалоб не было, а как сняли - появился повод "поболеть" ?:smile8:

    дыры есть?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  21. volek1

    volek1 Участник форума

    15 сен 2007
    104
    Ауди А4В6 1.8 TQ 2001 г. AVJ
    #2939 volek1, 8 ноя 2009
    а сравинвать то не счем....у мя тут тока одна такая мафына....все по ощущениям....но динамика...особенно когда стрелка тахометра ближе к красной зоне ну никак не айс
     
  22. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #2940 melkon, 8 ноя 2009
    Для AVJ вроде не плохие логи . Единственное расход воздуха маловат ...
    211 группу надо бы снять .
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...