Статус темы:
Закрыта.

  1. Уважаемые пользователи! Раздел "FAQ по ремонту" представляет собой собрание популярных и интересных тем по ремонту автомобилей Audi. Если Вы хотите, чтобы Вашу тему перенесли в раздел "FAQ по ремонту" - напишите об этом администратору advert.

Расшифровка Лог-файлов.

Тема в разделе "Диагностика", создана пользователем melkon, 28 апр 2008.

Подписаться
  1. Makim

    Makim Участник форума

    3 апр 2008
    451
    Была Audi A80 91г, Audi A4 99г, сейчас Citroen Berlingo 05г.
    #281 Makim, 5 окт 2008
    Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

    Вот, устал я и поехал на диагностику, машину ковыряли 2 часа, вынесли вердикт:
    1. Лопнута крыльчатка вентилятора с внутренней стороны, угроза разрушения (быстроездить нельзя не более 70км/ч, двиг не раскручивать более 2500 об).
    2. Накрыта вискомуфта, менять (проверяется просто, когда двиг горячий, быстро открыть капот и заглушить двиг, вентелятор должен прокрутится не более 1 оборота после останови двигателя).

    Пункт 1 и 2 объясняет ошибки по высокому уровню сигнала датчика G62.
    3. Натяжитель цепи под замену, распредвалы не регулируются.
    Давление масла в норме.

    Из-за чего появляется ошибка по переобогащению смеси и сбою в регуляторе фаз газораспределения.

    4. Искаженные данные по ДМРВ, сказали менять.
    Пока менять не буду, данные возможны из-за всего что есть выше.

    Вот так, попал я на 18 тыс.руб если делать самому :cry2:, если делать в сервисе 25 тыс.руб. (Цены без ДМРВ, подожду пока.)

    Как поменяю, отпишусь о результатах.
     
  3. GrayCep

    GrayCep Старожил

    3 окт 2005
    5.061
    A4 1.8TQM 8EC
    #282 GrayCep, 5 окт 2008
    Ответ: Расшифровка Лог-файлов.


    Давай меняй, ждем результатов. Не самое страшное попадалово ;)
     
  4. Max100_45_AAH-Q

    Max100_45_AAH-Q Новичок

    26 дек 2003
    29
    A4 2.0 tfsi, BPG, 8E, B7, 2005г.в. турбокваттросарай вожу!
    #283 Max100_45_AAH-Q, 7 окт 2008
    Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

    Гуру, гляньте мой Лог мотор 2.0 tfsi BPG 2005 год автомат.
     

    Вложения:

    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  5. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #284 melkon, 12 окт 2008
    Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

    Вопрос : а что с ней не так ? По логу видно что запрашиваемое давление сильно больше того что есть в реалее . И N75 как то странно работает -на 94% :confused:.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  6. Mex@n!K

    Mex@n!K Живу я здесь

    15 май 2007
    1.242
    Авто нет ;-)
    #285 Mex@n!K, 12 окт 2008
    Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

    Двигатель чипован? Сужу по запрашиваемому давлению...Все бы ничего, но давление набирает кмк долго.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  7. Max100_45_AAH-Q

    Max100_45_AAH-Q Новичок

    26 дек 2003
    29
    A4 2.0 tfsi, BPG, 8E, B7, 2005г.в. турбокваттросарай вожу!
    #286 Max100_45_AAH-Q, 12 окт 2008
    Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

    так вот и хочется узнать что не так, почему давления не хватает? есть предположение что нужно менять байпас:) он уже заказан, ожидаю когда пришлют!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  8. dima2222

    dima2222 Старожил

    11 ноя 2005
    4.313
    А4 8Е quattro
    #287 dima2222, 18 окт 2008
    Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

    выкладываю логи со встречи 17.10.08
     

    Вложения:

    • Niklas.zip
      Размер файла:
      9,2 КБ
      Просмотров:
      106
  9. dima2222

    dima2222 Старожил

    11 ноя 2005
    4.313
    А4 8Е quattro
    #288 dima2222, 18 окт 2008
    Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

    вот ещё
     

    Вложения:

  10. dima2222

    dima2222 Старожил

    11 ноя 2005
    4.313
    А4 8Е quattro
    #289 dima2222, 18 окт 2008
    Последнее редактирование: 18 окт 2008
    Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

    ну и, собственно...


    АМВ 170лыс сток
     

    Вложения:

    • dima2222.zip
      Размер файла:
      87,8 КБ
      Просмотров:
      125
  11. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #290 melkon, 18 окт 2008
    Последнее редактирование: 18 окт 2008
    Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

    Поехали по логам/ Всем замеряным просьба - опишите сами ТТХ своих моторов (чип/сток если чип то чей,кол-во заявленых лыс,наличие железячных доработок,ну и проблемы мучающие владельца.) Обсуждаем ниже с указанием владельца.
    Итак логи собственно:
     

    Вложения:

    • AARовец.zip
      Размер файла:
      7,1 КБ
      Просмотров:
      133
    • AlexusTSB.zip
      Размер файла:
      6,8 КБ
      Просмотров:
      106
    • Dantist.zip
      Размер файла:
      13,8 КБ
      Просмотров:
      112
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  12. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #291 melkon, 18 окт 2008
    Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

    Начну.
    AARовец - с 1.1 избытка ! Имеем нехилую детонацию по всем четырем цилиндрам. Давление сначала прыгает за 2.2 бара а потом сдувается до 1.6 - сдается в этом играет роль и появляющаяся детонация и недобор по воздуху (206 группа расхождения 10-15%) .
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  13. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #292 melkon, 18 окт 2008
    Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

    AlexusTSB - вроде нормуль (по детонации и давлению) для стокового (судя по логам ,не помню что со слов владельца) AMB. Но !
    После 4500-5000 об. давление падает . Здается мне виноват N75/ 114 группа (значения падают с 95% неожиданно до 15% и вообще до 2-5% !!!) На втором логе со 114 есть провал вообще до 0 но потом он одумался и занял более закономерную позицию 55-54%. Кто что скажет ?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  14. GrayCep

    GrayCep Старожил

    3 окт 2005
    5.061
    A4 1.8TQM 8EC
    #293 GrayCep, 18 окт 2008
    Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

    'эээ, там еще был без директории лог... Это мой. Если можно:nod:
     
  15. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #294 melkon, 18 окт 2008
    Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

    Dantist - 0.9 избытка . Детонация, в более меньших нежели чем у соклубников,присутствует тоже по всем четырем цилиндрам. Но самое что меня удивило -какие то запредельные значения по расходу воздуха ( в принципе перед замерами клиент имел следующие :
    Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

    Номер Контроллера: 8E0 909 518 BA
    Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT 0001
    Кодирование: 0026581
    Код Сервиса: WSC 63351
    3 Найдены неисправности:
    17536 - Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе
    P1128 - 001 - Превышен верхний предел
    17545 - Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе
    P1137 - 002 - Превышен нижний предел
    16487 - Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала
    P0103 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая)
    Все это безобразие удалили.
    После замера ошибка по расходомеру вылезла снова . Делаем выводы ...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  16. Dantist34

    Dantist34 Участник форума

    13 июн 2008
    196
    временно пешком
    #295 Dantist34, 18 окт 2008
    Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

    так вроде ж у меня детонации не было????
     
    1 человеку нравится это.
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  17. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #296 melkon, 18 окт 2008
    Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

    Ну наверно просмотрели или подзабыл сказать . Вот значения по детонации на двух разных логах :
     

    Вложения:

    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  19. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #297 melkon, 18 окт 2008
    Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

    Продолжу Niklas - 0.6 избытка и держит неплохо его (сток ? -не помню просто...) Детонация (в малых порциях но есть по всем четырем цилиндрам) - как она задолбала ! И что то мало воздуха машинка хавает согласно показаниям по расходомеру !?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  20. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #298 melkon, 18 окт 2008
    Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

    Ну и Не гонщик наконец - 0.6 избытка (сток BFB я так понимаю ?) держит когда как ( на одном логе сдувает до 0.5-0.4) но ИМХО не критично (если судить по логу). Детонация - с ней странно ,на одном логе есть больше (скачет по цилиндрам) а на втором меньше ...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  21. Nicklas

    Nicklas Живу я здесь

    12 апр 2007
    2.868
    Москва
    Audi,
    #299 Nicklas, 18 окт 2008
    Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

    А мы вроде с Серегой смотрели показания расходомера !!?? Пусть Серега меня поправит если чаго, и Логи то снимали нас пять человек сидело в машине :rofl: Про дитанацию могу сказать, что она вроде у нас у всех блин :laugh: Но надо побороть что ли !!!!
    у меня сток !!!
     
    1 человеку нравится это.
  22. GrayCep

    GrayCep Старожил

    3 окт 2005
    5.061
    A4 1.8TQM 8EC
    #300 GrayCep, 18 окт 2008
    Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

    Мдя. Очень странно ведет себя наддув, саначала превышая запрашиваемые значения, потом отставая.

    Это тот случай, когда дует много, но все мимо :) УОЗ - никакой. Чей чип?
    Да, есть существенные расхождения по воздуху... думаю, можно поставить заведомо исправный дмрв и посмотреть, к чему приведет.