Расшифровка Лог-файлов.

Почему Вы игнорите атмосферники?

 

Да, по моторным логам каких-то фатальных отклоненй не видно.
А по коробке? Обязательно проверить уровень масла.
Можно для начала посмотреть в логах полностью ли блокируется гидротранс. И нет ли очень долгой временной задержки до момента его блокировки.
Ударов и сильных толчков при переключениях быть не должно.
Также иногда косвенным признаком неисправности коробки может служить увеличенное время включения задней передачи.

 

Посмотрел...
Если б чё-то страшное сразу бы тебе позвонил
А так сиди не дергайся. Ездить пока можно, а мелочи подправим...

 

Потому, что в отличие от турбо диагностировать их по логам, не видя мотора или хотя бы не слыша конкретных жалоб, неблагодарное дело. Сродни гаданию на кофейной гуще.
А уж тем более моторов с системой М5.9, которые молчаливы по определению и рассказать про себя в диагностике мало что могут.

 

GrayCep, насчет познавательности - я и сам понимаю, что на форуме сложно мутить такую теорию по ДВС, но надежда все же теплилась. А Алексею - большое спасибо за то, что вопросы не остались без ответа.
ОК, буду снимать логи с коробки. Ну и масло, конечно. Человек мучается год уже, ездил по конторам и даже к официалам, а воз и ныне там. Ошибок нет - значит, все пучком. Типа того.

 

Это замечательно! Жалко она так наверху не едет, как ехала с отключенным датчиком давления наддува
Зато теперь знаю, как овербуст включить there

 

Привет Уважаемый специалист!!!! вот седня покатался записал логи разгон на 2-ой передаче.
Сам не пойму откуда такая детонация???
Поставлю каты и залью сток, или если не сложно кинь сток без катов правильный мне на почту.
А то чет каты нет времени переваривать.

 

Да че-то ты там очень странное намерял.
Завтра скину тебе прошивку...

 

Т.е. ваг-ком дает не правильные показания, и операться на них при ремонте авто не стоит? Странно, там вроде, есть все что необходимо для диагностики, кроме давления турбины. Если можно, то поподробнее... Я хотел понять, есть ли в моем ДВС отклонения от нормы. Если у кого есть стоковые показания 2.8, то я попробовал разобраться сам. Прочитал почти всю тему, в надежде найти инфу про атмосферники, но ее очень мало, по этому и написал, чтоб Вы высказали свое мнение...
Спасибо.

 

А дизельные логи можно выложить для анализа?

 

AlexV
Что можно проанализировать логами на АЕВ?

 

Спасибо, в этой теме запарился искать, вот и переспросил
А по сабжу - это я не для себя. У меня действительно есть МАР, и проблем с чтением давления нету. Интересно по АЕБ для друга..
Буду искать

 

Спасибо
Мех манометр не спасает. Он логи плохо пишет
На глаз дует около 0.5, с повышением оборотов падает до 0.4

 

Офф, Влад это гибрид ж вроде либо к04-015 и к04-022(хотя их мильен блин) и че за быстрая ДТМ? Она на чипе иль фарширована чем то серьезнее?

 

Доброго времени суток,господа.Посмотрите,плиз,мои логи.Производилась чистка ВКГ,замена свечей,эжекционный насос,"грибок".Небольшой ньюанс-после покатушек пришлось открыть капот и так-как на улице было сумеречно в районе соединения выпускного коллектора с турбой наблюдался разогрев темно малиновый.Что это-забитый кат или что-то с впрыском,подскажите пожалуйста.Прошу здорово не пинать.Заранее спасибо.