Расшифровка Лог-файлов.

В Экселе открывай и режь скока хочешь, тока зачем это надо

 

вот сегодня еще потестил машинку. снял логи с групп.
поглядите посоветуйте, а то чек по эффективности работы катализатора покоя не дает бензин в основном 98
машинка вроде едет но не знаю на сколько сил и как должна

 

что-то мне кажется, что его на дизеле нет

 

Ок. скатаю этот (1-2дня ) заправлюсь 98 т.к. самому интересно.
Делал большие логи при езде по городу, детонация пару раз всего на 4 единички поднималась в сумме и опять в 0. Угол опережения и в правду поболее стал.

 

Всем привет, уважаемые а какой прогой посмотреть лог записанный в VAG-RUS7, logview не открывает.
Пишет: This log file contains no records.(данный лог файл не содержит записей)

 

Я выкладывал исправленную версию logview для отображения логов сделанных в руссифицированных версиях ВАГ-Ком.
http://audi-club.ru/forum/showpost.php?p=3985069&postcount=3760
Не знаю насколько "корежит" формат лог файла программка VAG-RUS7 (у меня не было образчиков, когда патчил программу), но тебе и карты в руки - скачай и проверь.

 

Всем добрый день!! Подскажите, какие группы нужно посмотреть для полной диагностики ADR 1,8. Заранее спасибо.

 

Сегодня весь день боролся с ДМРВ.... Суть проблемы в том что при увеличении оборотов двигателя более 5200 об/мин
фактические значения датчика массового расхода воздуха начинают "гулять" то вверх то вниз относительно запрашиваемого значения, тоесть образуется некая "пила" (лог на этой странице выше)
Использование других ДМРВ эту ситуацию не изменили, та же "пила" и на других ДМРВ...
Тоесть можно предположить что дело не ДМРВ...
По двигателю выскакивает только ошибка малой эффективности катализатора 16804
Какие варианты могут быть. может кто сталкиваться с таким поведением ДМРВ...

 

вот мой лог, прошлогодний правда) то же самое, 5200 и разброс значений.
причем в моем случае чип, воздуха больше, до 5000-5200 +- ровно, дальше скачет. но это никак не проявляется.

 

maddy - выкладывай впредь либо *.csv либо уже скрин с графиком
а то в цифирях ковыряться никто не хочет и не будет

 

Уважаемые специалисты по расшифровке логов! прошу вас помочь мне, есть ли у вас логи на стоковые не турбированные двигатели 1.8\125, у меня А6 1999г двигатель AQE 1.8\125 л.с. снял лог не совсем правильно ну посмотрите пожалуйста, чето с расходом воздуха мне не понравилось и следствием детонация большая(или на оборот, а может быть и не в этом дело). бензин 98

 

Есть предположения что заставляет воздух проходить разным объемом?
может какой то резонанс наступает во впуске, хотя турбина должна все сглаживать...
а на поведении авто это видимым образом не сказывается. видимо лямбда зонды отрабатывают

 

исправился

 

Уважаемый melkon2002 в Вашей коллекции логов случаем нет, тех что мне надо?а мне очень надо))) вы все тут с турбами да до кучи чипованные, равняться мне ненакого. и глянь что с логом не так пожалуйста