Статус темы:
Закрыта.

  1. Уважаемые пользователи! Раздел "FAQ по ремонту" представляет собой собрание популярных и интересных тем по ремонту автомобилей Audi. Если Вы хотите, чтобы Вашу тему перенесли в раздел "FAQ по ремонту" - напишите об этом администратору advert.

Расшифровка Лог-файлов.

Тема в разделе "Диагностика", создана пользователем melkon, 28 апр 2008.

Подписаться
  1. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #5001 melkon, 19 дек 2010
    В логе вижу передув в самом начале .
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  3. TSV

    TSV Живу я здесь

    3 сен 2007
    2.264
    А4B7 была, L200
    #5002 TSV, 19 дек 2010
    ))
    сорри за офф, представил себе такого индейского шамана в татуировках, с закрытыми глазами, весь в дыму, загробным голосом говорит "В логе вижу передув в самом начале..."
    :smile8:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  4. Энерджи

    Энерджи Живу я здесь

    23 дек 2009
    1.376
    была A4 Avant Q 6M
    #5003 Энерджи, 19 дек 2010
    Привет, Влад!
    Я всё борюсь, и по развитию ситуации всё дальше и дальше, мне уже не ясно с чем бороться. На очереди ЭБУД.
    Выкладываю Логи: Логи в папке. Там всё разбито по папкам по периодам работы. В логах сбоку в спортных моментах приписки, описывающие что происходило в настоящий момент или указывающие на существенные факторы. Логи разнумерованы в порядке в котором они выполнялись.

    Ситуации когда давление 50 Бар на хх и вдруг падает ниже низкого - там есть. Ситуации когда давление упало ниже низкого газуешь и оно вдруг восстанавливается до 50-70 Бар и поддерживается - там есть. Ситуации когда на не заведенной машине давление растёт до 130Бар там есть. Ситуации когда давление не реагирует не на что - там есть.

    Вообщем для Влада посвящается.

    Ссылка:
    логи
    http://depositfiles.com/files/c3azoanis
     
  5. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #5004 melkon, 19 дек 2010
    Вопрос - толкатель нормальный ? А распредвал ?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  6. Энерджи

    Энерджи Живу я здесь

    23 дек 2009
    1.376
    была A4 Avant Q 6M
    #5005 Энерджи, 20 дек 2010
    Последнее редактирование: 20 дек 2010
    Влад, думал на эту тему.
    Что на хх плохо толкается толкатель.
    Не знаю истинный ответ по их состоянию сейчас. По слуху - раньше работало громче, сейчас почти неслышно.
    Толкатель новый - 06D 109 309 C. Менял вместе с ТНВД. 1700 км. назад. Когда снимал старый толкатель - нам было стерто черное напыление в центре и небольшой износ по бокам.
    Кулачек распредвала смотрел через отверстие, когда менял толкатель (смотрел только одну из 3-х граней), как посмотреть все не представляю, - она была в хорошем состоянии, без видимого износа.
    Может конечно, что-то с другими гранями. Но как-то это неправдоподобно.
     
  7. буксир

    буксир Участник форума

    13 июн 2007
    405
    А4 1.9 TDi AWX МКПП 02г.
    #5006 буксир, 20 дек 2010
    Спасибо melkon2002, а по ДМРВ ничего не видно?
     
  8. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #5007 melkon, 20 дек 2010
    А по ДМРВ ты не записал групп ,то что тут по воздуху это EGR и честно скажу не знаю до конца как их соотносить с общим расходом воздуха. Но я посмотрел и сравнил с другими логами с 1.9ТДИ . У тебя сильные расхождения в 003 группе, что то не так явно . ЕГР не заглушена ?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  9. kanabioid

    kanabioid Новичок

    31 окт 2009
    75
    Audi A6/4BC5 1.8T 97г. AEB АКПП
    #5008 kanabioid, 20 дек 2010
    Здравствуйте, посмотрите пожалуйста мой лог. Интересует ДМРВ и N75ый если его можно по логу как то проверить.
    В 8 группе аддив 0 мультипликатив -5.5.
    Из проблем расход топлива в городе 26литров, и еще когда вчера снимал лог на 3й передаче с низов газ впол, были какие то толчки вначале а, потом все плавно. Если кикдауном или вручную с пониженной газ впол нажимать то никаких толчков нету. Ах да еще утром ну либо когда часов 8 постоит заводится только со второго раза.
     

    Вложения:

  10. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #5009 melkon, 20 дек 2010
    В представленном логе проблем не вижу . Все отлично . Мульт -5.5 возможно где то небольшая дырка ,но может быть и надо сделать скидку на зимние условия .
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  11. kanabioid

    kanabioid Новичок

    31 окт 2009
    75
    Audi A6/4BC5 1.8T 97г. AEB АКПП
    #5010 kanabioid, 20 дек 2010
    Понятно значит ДМРВ живой, дырок нету я делал оппресовку и после нее заменил байпас и шланг от него вакумный. А может быть перелив из за подсоса в клапанной крышке и ГНЦ, просто я когда делал оппресовку сначала с не отключенной ВКГ у меня шипело очень сильно из под клапанной крышки и из под ГНЦ?
     
  12. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #5011 melkon, 20 дек 2010
    Под нагрузкой если все обратные клапана исправны под клапанной избытка давления небывает .
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  13. буксир

    буксир Участник форума

    13 июн 2007
    405
    А4 1.9 TDi AWX МКПП 02г.
    #5012 буксир, 20 дек 2010
    ЕГР не заглушена. А в какой группе записывать ДМРВ?
     
  14. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #5013 melkon, 20 дек 2010
    Где то с 90 по 100 вроде должна быть .Там сравнительные данные запрос/реал по воздуху .
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  15. буксир

    буксир Участник форума

    13 июн 2007
    405
    А4 1.9 TDi AWX МКПП 02г.
    #5014 буксир, 20 дек 2010
    Спасибо большое, буду смотреть.
     
  16. kanabioid

    kanabioid Новичок

    31 окт 2009
    75
    Audi A6/4BC5 1.8T 97г. AEB АКПП
    #5015 kanabioid, 20 дек 2010
    Понятно, спасибо буду дальше копать.
     
  17. _maXim_

    _maXim_ Новичок

    21 дек 2010
    4
    A4/86 1.8T 04r.
    #5016 _maXim_, 23 дек 2010
    Добрый день. Сегодня ехал на работу и снял лог. Первый правда не получился, не дали разогнаться, а вот второй вроде получился.

    Посмотреть вложение LOG-maXim-002-115-020.zip

    интересует нормально ли работает турбина и детонация.
    Гляньте пожалуйста.
     
  19. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #5017 melkon, 23 дек 2010
    Детонация работает отлично ! :rofl: Турбина тоже (передувает мама не горюй) ... Осталось теперь записать логи как положено и разбираться со всеми этими прелестями :[:]||||||
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  20. _maXim_

    _maXim_ Новичок

    21 дек 2010
    4
    A4/86 1.8T 04r.
    #5018 _maXim_, 24 дек 2010
    Будем писать остальные группы.
    Если не изменяет память, то 002-115-020, 003-115-114, 003-115-118. Может что-то еще?
     
  21. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #5019 melkon, 24 дек 2010
    Логично :nod: Только с мин оборотов и до отсечки ...без качелей газ/тормоз .
     
    1 человеку нравится это.
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  22. iru_05

    iru_05 Новичок

    17 апр 2010
    48
    Краснодарский край
    Audi Q7 4М 3.0 TDE 19
    #5020 iru_05, 25 дек 2010
    Комрады, посмотрите плиз лог. Из ошибок - ранней опережение зажигания(из-за растяннутой цепи). AMB 1.8TQ(квака).Лог №5.
     

    Вложения: