Расшифровка Лог-файлов.

Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

У меня Турбо не работает Снять сегодня у меня уж не получится, завтра еще сниму парочку логов.

 

Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

2 babls тебе нада вернуть углы к 0.
и записать логи при 12 канале в лемингвинкс 80% и 90% писать 003 114 115

 

Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

Та к чот я не понял , передув где ? если в турбине то непонятно , ошибка выскакивает при заводе мотора , так что передув турбины можно откинуть , тогда где

 

Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

двигатель AGA, a6c5, мкпп
3 лога:

 

Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

Вот, снял логи по 31 группе в разных режимах. Неохотно оно выдает менее 0.8.
Давайте смесь подправим, чтобы менее 0.8 не запрашивала?

 

Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

Я счас поеду занижу давление и подниму УОЗ, как Сергей написал, далее логи здесь выложу и поглядим че на них. А смесь я ж не поправлю лемингвинксом, чтоб тока после 5 тыщ она богаче была, она ж везде богаче станет.

 

Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

Это точно, только надо ее не богаче, а беднее сделать, она у нас слишком богатая на верхах, по-моему.

 

Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

Именно так, раз у вас коррекция уменьшаться начинает, т.е. он ее пытается обеднить. Но поможет ли это, ведь он ее не просто пытается обеднить - он же ее обедняет, но при этом машина тянуть перестает.

 

Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

Снял, на 80% уменьшении набирает по ошущениям менее бодро во всем диапазоне до 5.5тыщ, после 5.5 так же затык. На 90% едет бодрее, так же примерно до 5.3-5.5 по ощущениям, далее так же затык. На логе при снятии на 90% 3,114 и 115 видим скачки нагрузки в 3е группе, машина "волнами" ехала. Такое у меня уже было, появляется не понятно из за чего, но всегда когда детонация есть. То есть с корректированным УОЗом, я такой свистопляски ниразу не видел. Ну и опять детонация до 6 градусов. Жду комменты Сергея.

 

Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

Влад, вот же эти ошибки по 202, я еще не мог найти по afb где этот датчик давления в GFS

afb, 2/5tdi, седан, монопривод, автомат

Неисправность не соотв ошибке у меня выдает

 

Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

Красная A4 2.0tfsi с шумами из ГБЦ, вот ошибка, но она, по-моему не относится к нему.
Address 01: Engine
Control Module Part Number: 8E0 910 115 B
Component and/or Version: 2.0l R4/4V TFSI 0130
Software Coding: 0104010A190F0120
Work Shop Code: WSC 06811
1 Fault Found:

012555 - Low Pressure Fuel regulation: Fuel Pressure Outside Specification
P310B - 004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 4
Mileage: 105768 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
RPM: 773 /min
Load: 35.7 %
Speed: 4.0 km/h
Temperature: 37.0°C
Temperature: 8.0°C
Absolute Pres.: 990.0 mbar
Voltage: 13.843 V


Readiness: 0000 0000
Friday,09,January,2009,22:07:27:21461
VCDS Version: Release 805.0
Data version: 20080730

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Дима222 удалил кат не внося изменений в ПО и не ставя футорку на вторую лямбду, это приводит вот к какой ошибке.

Address 01: Engine
Control Module Part Number: 8E0 909 518 F
Component and/or Version: 1.8L R4/5VT G 0003
Software Coding: 0016751
Work Shop Code: WSC 03163
3 Faults Found:

16523 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Response too Slow
P0139 - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON
17584 - Bank1: O2 (Lambda) Correction Behind Catalyst: Control Limit Reached
P1176 - 001 - Upper Limit Exceeded
16524 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: No Activity
P0140 - 004 - No Signal/Communication - Intermittent

Readiness: 0110 1001
Friday,09,January,2009,22:12:56:21461
VCDS Version: Release 805.0
Data version: 20080730

 

Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

вот теперь понятно

 

Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

Вот мои старые логи, Алексей, до капиталки, там все держало до конца, правда детонация очень сильная, соотв нагрузка меньше, чем сейчас. Поэтому, наверное, и не обламывала так жестко по топливу.

 

Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

Я это тогда чье?
На дату посмотри ... И тот же самый характер поведения...

 

Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

да, точно! Тоже включил другой комп, нашел старые логи... До замены бензонасоса... такая же беда, как и сейчас. После замены логи более-менее.

http://audiclub.ru/forum/showthread.php

Нашел пост, менял бензонасос 23-08-2008, 12:52. 4.5 месяца назад...

Опять накрылся?? да что ж такое... Или фильтр?1

 

Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

Оригинал ставил? Фильтр у меня новый стоит и та же петрушка.

 

Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

конечно все оригинал, насос с колбой, в Турбомоторс делал, Денис Карп - подтвердит, фильтр заменили, стоял от tfsi 6 бар

И посмотрите, друзья еще лог bfb не гонщика, абсолютный сток - та же петрушка, меньше 0.78 долговременно выдать смесь эта топливная система не может... Поэтому предлагаю подкорректировать запрос по смеси!

 

Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

Че то не верю я, что насос наелся за 5 месяцев. А цену вопроса озвучь плиз, можно в лс. Оригинал порядка 12 тыщ стоит вроде.