Расшифровка Лог-файлов.

Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

Извиняюсь что сразу не пояснил ... логи сняты на холодном двигателе, и смущает то что не устойчивы обороты двигателя при этом да еще и такое впечатление что где то в районе переднего левого колеса сечет.если на холодном моторе добавить обороты то звук пропадает.по мере прогрева вроде как все пропадает,да и двигатель начинает работать ровно.вот собсно такая ситуевина....
А по поводу ошибок ,так их ноль, все гут.

 

Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

если честно, дросель относительно новый, в том году по весне менял ( ну +\- ), так что пока дросель не мылся,но адаптация в норме.

 

Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

Оч. признателен!!!!
а по заслонке даже интересно с чем такое может быть связано.....попробывать еще адаптировать????или все же помыть перед этим?

 

Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

Логи мои, с замененными более производительными форсами.

Огромное спасибо дяде Леше - просто попадание в точку с первого раза при поправке по.


Address 01: Engine (8E0 909 518 AR)
00:24:42 Group 032: Лямбда регулирование – «Изученные» значения
-0.9 % На холостом ходу(аддитивное) -10% .. +10%
-0.8 % При частичной нагрузке(мульт.) -10% .. +10%
Нет данных
Нет данных
Saturday,31,January,2009,00:37:46:21461
00:37:45 Group 032: Лямбда регулирование – «Изученные» значения
-0.6 % На холостом ходу(аддитивное) -10% .. +10%
-0.8 % При частичной нагрузке(мульт.) -10% .. +10%

31 группа теперь хорошая, жалко ваг-ком не кажет смесь богаче 0.735, но видно, что ничего не обрубается, давление держит до 0.73 до конца (значит турба еще поживет, хорошо). Но смущает слишком богатая смесь запрашиваемая, аж 0.68 Воздуха чуть меньше 166 грамм в пике, в 206 группе в конце какие-то "зубчики" после 5200 - опять ДМРВ????

Ложка дегтя.. Откуда-то опявилась детонация дикая! Бенз попробую сменить, конечно, но.... 9.8С лишку уже Углы при этом так себе...

Странный эффект с приотпусканием педали газа частично остался, но под горку, если с горки едешь - то практически отсутствует!
Вообще машина заметно бодрее стала, даже с такой детонацией.

Вот еще логи Zel 2.0tfsi dtm. Машина - просто конфетка, но, похоже чип там, но грамотный... 1.8Т стоковому чипу остается только мечтать о таких
Правда смесь чуть бедновата, но крайне несущественно.
Address 01: Engine (8E1 910 115 A)
00:57:47 Group 032: Lambda Regulation
1.1 % Lambda (Idle) Self-Adaptation
4.3 % Lambda (Partial) Self-Adaptation

 

Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

"стоковый чип" - чет новое А так, Серег поздравляю!! Терь начнется борьба с детонацией

 

Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

Влад, а у тебя теперь самолет. 170 грамм при отличных других показателях. Просто класс. Живой бех хорошо приспособлен к чипу

 

Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

поздравляю, сомневающийся, вот что значит хорошая машина и хорошая прошива. Я тебе давно говорил.. Ну ты выкручиваешь ее, хотя у тебя при 6700 и есть макс мощность, похоже 170 грамм. сил 205-210, да?

стоковый чип - вот наша цель а борьба с детонацие никогда не заканчивалась, теперь она выходит на новый уровень!!!!!

Может наддув чуть задушить и углы убавить, хотя они и так уже зажаты попробую аджип залить на днях, там есть шанс, что реже бодяжат его и должен быть с рязанского завода бенз

 

Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

И, заметь, у него форсы справляются, в 31 группе - полный порядок...
Поищи бу где-нть от ТТ 225 сил или s6-rs6, правда как тебе прошиву править... Да, Влад теперь мега-гонщик

 

Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

Да впринципе Сергейник написал ж от 2.7 хватит, вот их и буду искать так как более реально. Но это правда не счас, а ближе к весне. А потом глядишь в Питер смотаюсь друзьям, заодно и ЭБУ с собой захвачу да ипрошьет мне Сергей. Счас пока пусть будет как есть, до 5 тыщ она едет, дальше пока мне особо и не надо.

 

Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

Влад чипанулся)))))))
выкладывю логи со встречи.Niklas, DIMA2222

 

Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

ехал на встречу, случилась такая беда, куда копать, кто подскажет -

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 8E0 909 518 F
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT G 0003
Кодирование: 0016751
Код Сервиса: WSC 03163
7 Найдены неисправности:
17536 - Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе
P1128 - 001 - Превышен верхний предел
17544 - Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
P1136 - 001 - Превышен верхний предел
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 008 - Неправдоподобный Сигнал
16687 - Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения
P0303 - 002 - Превышен нижний предел - Спорадическая
16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
P0301 - 002 - Превышен нижний предел - Спорадическая
16688 - Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения
P0304 - 002 - Превышен нижний предел - Спорадическая
16686 - Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
P0302 - 008 - Неправдоподобный Сигнал

 

Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

Подскажите, где находится блок диагностики у А4-1999 г. Двиг. АНL, 1,6 и как продиагностировать подушки безопасности?

 

Re: Ответ: Расшифровка Лог-файлов.

У Николая нормальные логи, докрутил бы он до 6400, получил бы все параметры стокового bfb, по воздуху, по всему остальному.
Нагрузка в 114 группе идет очень близко все значения - это хорошо.

детонация в норме.

А вот по Диме есть вопросы про лямбду, она всегда кажет существенно богаче смесь, а в одном логе вообще одно и тоже, я бы ее проверил.