Статус темы:
Закрыта.

  1. Уважаемые пользователи! Раздел "FAQ по ремонту" представляет собой собрание популярных и интересных тем по ремонту автомобилей Audi. Если Вы хотите, чтобы Вашу тему перенесли в раздел "FAQ по ремонту" - напишите об этом администратору advert.

Расшифровка Лог-файлов.

Тема в разделе "Диагностика", создана пользователем melkon, 28 апр 2008.

Подписаться
  1. GrayCep

    GrayCep Старожил

    3 окт 2005
    5.061
    A4 1.8TQM 8EC
    #1501 GrayCep, 7 мар 2009
    вот это правильно, мы зря не будем советовать прессануть!

    В первом логе какая-то большая разница между запрашиваемым и фактическим давлением.
     
  3. SoToNa

    SoToNa Новичок

    2 мар 2009
    44
    A6/C5,2.7T,Q,2000
    #1502 SoToNa, 7 мар 2009
    Расскажу по секрету всему свету :nod: -Чип от SergeyNik-а, здесь он под ником sergeynik S6 :thumbup:. http://www.sergeynik.com/ :umnik:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  4. GrayCep

    GrayCep Старожил

    3 окт 2005
    5.061
    A4 1.8TQM 8EC
    #1503 GrayCep, 7 мар 2009
    Последнее редактирование: 7 мар 2009
    Я так и думал :) Знаем такого :D

    3-115-20 пересними пару раз.

    Кстати, не поленился - нашел оочень старые логи V 6, у него бустит на 2700об - 1.85, на 3000 об около двухи.

    может потому что ручка? Автор на автомате плавно давил на газ, наверное? Но все равно запрашивает нормально, выдает поздно.
     
  5. sergeynik S6

    sergeynik S6 Живу я здесь

    27 янв 2005
    3.415
    Санкт-Петербург
    Tesla model X 2020
    #1504 sergeynik S6, 7 мар 2009
    судя по логам у него 1900мбар с 2400
     
    1 человеку нравится это.
  6. GrayCep

    GrayCep Старожил

    3 окт 2005
    5.061
    A4 1.8TQM 8EC
    #1505 GrayCep, 7 мар 2009
    А, да, точно, тупанул я и его старые логи глянул!:thumbup:

    Все в порядке, тачка валит :)
     
  7. sergeynik S6

    sergeynik S6 Живу я здесь

    27 янв 2005
    3.415
    Санкт-Петербург
    Tesla model X 2020
    #1506 sergeynik S6, 7 мар 2009
    не совсем впорядке )))
     
  8. SoToNa

    SoToNa Новичок

    2 мар 2009
    44
    A6/C5,2.7T,Q,2000
    #1507 SoToNa, 10 мар 2009
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  9. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #1508 melkon, 11 мар 2009
    А прошивка под 95 ? Детонюга то наманая такая :shock: И реально по воздуху недобирает . ИМХО 98 нужен для реализации всего потенциала. Ну и с воздухом разбираться.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  10. SoToNa

    SoToNa Новичок

    2 мар 2009
    44
    A6/C5,2.7T,Q,2000
    #1509 SoToNa, 11 мар 2009
    В данный момент тестирую наши бензы, следующий этап- 98-ой от Лукойла, после хоцца попробывать 95 V-Power от Шэлла. На данный момент судя по логам - 98 от Шэлла=95 от Лукойла. По воздуху- эээ..а где недобор?Вроде сколько попросила-столько и получила..?:shock:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  11. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #1510 melkon, 11 мар 2009
    Где же она получила ? 211 группа - в пике просит 260г., а сосет только 225г. И такой недобор по всему диапазону оборотов.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  12. SoToNa

    SoToNa Новичок

    2 мар 2009
    44
    A6/C5,2.7T,Q,2000
    #1511 SoToNa, 11 мар 2009
    Последнее редактирование: 11 мар 2009
    :confused:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  13. SoToNa

    SoToNa Новичок

    2 мар 2009
    44
    A6/C5,2.7T,Q,2000
    #1512 SoToNa, 11 мар 2009
    Пообщался с Сергейником- 260 и 225 это реальные значения, т.е. 260 по данным расходомера, а 225 - это то что насчитал комп. Фактически схавала она 260 грамм :)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  14. SoToNa

    SoToNa Новичок

    2 мар 2009
    44
    A6/C5,2.7T,Q,2000
    #1513 SoToNa, 13 мар 2009
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  15. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #1514 melkon, 13 мар 2009
    Что и требовалось доказать . 98 - наш выбор :thumbup: Ретард уменьшился прилично . По давлению ХЗ что там тебе прописали ,медленно набирает ,но зато в 5000 об 1.0 избытка . У меня наоборот на 2500 1.0 (нормальный такой подхват) а потом стравливает до 0.7-0.8 и держит до отсечки.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  16. SoToNa

    SoToNa Новичок

    2 мар 2009
    44
    A6/C5,2.7T,Q,2000
    #1515 SoToNa, 13 мар 2009
    Странно, ибо логи которые были до Лукойла 95, были на Шэлле 98 и с того момента ничего в чипе не меняли. На шэлловских логах набирала быстро на 2400 уже было 1900...Но ведь бенз на буст не влияет?? :shock:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  17. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #1516 melkon, 13 мар 2009
    Там очень много факторов . Например темп воздуха на впуске . Но все равно еще не все найдено судя по всему ...:laugh: Покой нам только снится :nod:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  19. SoToNa

    SoToNa Новичок

    2 мар 2009
    44
    A6/C5,2.7T,Q,2000
    #1517 SoToNa, 13 мар 2009
    Эт точно. Хоцца еще попробывать 95 V Power от Шэлла и 98 от BP..
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  20. GrayCep

    GrayCep Старожил

    3 окт 2005
    5.061
    A4 1.8TQM 8EC
    #1518 GrayCep, 13 мар 2009
    :confused:
    Мое мнение не в бензе дело, у тебя в паре логов очень долго набирает почему-то... Турбины может проверить или опять подтравливает что-то? :shock:
     
  21. SoToNa

    SoToNa Новичок

    2 мар 2009
    44
    A6/C5,2.7T,Q,2000
    #1519 SoToNa, 13 мар 2009
    Проверить турбины..Их как минимум для этого снять придется..:shock:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  22. GrayCep

    GrayCep Старожил

    3 окт 2005
    5.061
    A4 1.8TQM 8EC
    #1520 GrayCep, 13 мар 2009
    О чем и речь, попадалово нереальное, ведь двиг снять придется.
    Хз, а что не устраивает в машинке?