Расшифровка Лог-файлов.

ок ,хоть буду знать как выглядят)))))

 

ну бываетЗы: кста датчики на лямды похожи

 

Тоже поофтоплю, расшифруйте плиз табличку по форсам, жутко любопытно
Дизастер, вишь к чему приводят гонки с фокусами.

 

виил бы ты каки я фокусы выписываюЗы: кста ребят, датчик этот херов от 2.8 иль 3.0подойдёт к 2.7Т?

 

Тебе же ребята с местной разборки сказали, что нет там никаких датчиков температуры, ты чего не понял????

И опелей вектра а не бывает с 2.5литровым двигателем тоже.
И про терморезистор они первый раз слышат.

 

Аха,а ешо они каждый раз мне гордо базарють:"шо, з.ч. знаешь где дешевле найти?Привези - куплю"

Зы: кста не могут они путать лямду с этим датчиком?

 

Ну мы так и предположили! Спасибо за ответы!

Это датчик оборота колена? Точно.

 

Ты ще, тебе сказали нет его и быть не может, только лямбда, там нет ничего больше. Вообще ни одного датчика на выпуске...
ЕздЮт тут работать мешают, привозите дешевле - купим.

 

Интересно,подойдут ли эти все датчики и лямды от той шестёрочкиЮчто стояла у них

 

Всем привет.
Машина в профиле. Почему-то не подходит к моему автомобилю расшифровка групп (с 001 по 200), которую тут выкладывали, если есть у кого нить для моего ДВС кинте плиз...
Вопрос нармальные ли показания для моего двигла?
Угол открытия ДросЗаслонки 2.6 град - на холостых? Адаптацию делал!
Такой параметр 14.3 BTDC, я так понял это угол зажигания, если ошибаюсь поправте...
Массовый расход прыгает 3.06 - 3.12 - на холостых.
Остальные параметры так и не понял что означают , так еще и подписи под окошками почти все ошибочны

 

Адрес 03
Контроллер: 4B0 614 517 R
Компонент : ABS/ESP allrad 2330
Кодирование: 06497
Код сервиса: WSC 00000
1 Неисправности:
01119 – Сигнал определения передачи
35-10 - - - Спорадическая

Никто не знает, к чему бы это??

 

привет
16795 повторно вылезла,что это?

 

Только хотел тебя в VW направить, а ты сам нашел....;-)

 

Ребята вот сегодня наснимал логи. Одному не удобно .... жуть, ну что получилось то получилось. Проблема след. появляется типа провала(как его описать, тоесть еду все ок , нажимаю на тапку обороты воднимаются до 3 000 и держаться, но машина не едет)если давить ее дальше то постепенно начинается нарост мощности и она разгоняется, а если ее резко бросить и также резко надавить то подхват мгновенный и разгон соответственно). Проявляется это иногда и в основном в районе 2000 об при езде накатом, каробка автомат. Жду мнений по этому поводу.

 

еще забыл добавить иногда появляется ошибка на двигателе : Давление во впускном коллекторе выше верхнего предела. Кажется так, сегодня вечером точно посмотрю, напишу код.

 

Толян по дизелям туго , сам жду ответ

 

Непонятные логи... Должна быть ошибка по ДВС с таким затупом, давай с нее начнем.