Расшифровка Лог-файлов.

есть подозрение что маф врет.
посмотри цифры на 32 канале
сними разьем расходомера
сбрось ошибки и поезди пару дней и сного цифры с 32 канала
ЗЫ без расходомера есп отключитсо

 

Завышает он здорово после 4 с лихом. Именно завышает, а не разброс, как обычно, может поэтому.

 

За бортом было +20, на 98 бензе, в чипе 220 сил, мотор АМВ
Я логи выложил, т.к. есть небольшая проблемка, выскакивает ошибка по бедной смеси и мозг уходит в аварию и режет надув

 

ок, буду смотреть

 

Форсунки махнул...Чип подкорректировали, но походу слишком придушили наддув.. Посмотреть вложение Logs3.zip

 

Я бы не сказал!
Отличные логи, турба раскручивается и потом держит, что ей написали. Жрет воздуха 298 грамм на ~6100 ~370 сил, плюс недокрутил оборотов 700!
Детонация терпима для такого зла.

Теперь твой ник соответствует авто, камрад

 

ХЫ..но фчерашний эдишн чипа заставил ие схавать 360 грамм...

 

360 воздуха - нереал, может рассчетных 360 в 211 - это не считается!

И у тебя не 31 группа смесь кажет, а какая-то другая... Посмотри рядом там, где коэф лямбды 1.000 0.996 что-то такое

 

у него нет такого у него смесь можно тока по тем выхлопа проверить 112 канал

 

sergeynik S6
Приветствую! Не затруднит ли тебя глянуть и мои? ;-)
Беспкоит некоторая детонация с 4600 оборотов:

И в 31 канале (см. лог в аттаче) в этот момент расхождение, как я понял блок просит богаче, но не получает этого.

 

Извините, конечно, что вмешиваюсь, но Кир, не мог бы ты снять
2-31 (ТОЛЬКО), там по времени впрыска Сергей научил определять, хватает ли форс.

Мы долго с этим боролись, но не смогли победить, у всех расхождение, у кого-то больше, у кого-то меньше. Такое ощущение, что мозг хочет заведомо залить, сколько только сможет. Главное, не обрубает нагрузку и давление из-за нехватки топлива, как было у меня и у баблса и еще у пары товарищей до смены форс. Почитай, мы очень много терли на эту тему зимой.

Приотпускай тапку в конце, она должна еще лучше поехать!

Нормально так у тебя 165 грамм жрет при угле под 20С! И это на 95, небось.

 

Именно!

0.4% и -0.8%

 

Идеал! У меня до -3.6% доходит. до 8-10% не надо париться

может нагар? Температура на впуске какая?

 

скажите пожалуйста!!!какие нужно группы снять, чтоб всё про тачку понять и как стартовать на типтроне

 

недавно приобрел шнурок но не до конца разобрался что к чему, прога на англ, сегодня пытался проверить наличие ошибок, вот что получилось, это те которые смог почитать... Может кто знает что за ошибки?