Расшифровка Лог-файлов.

вот еще одно....

 

Будь добр подскажи пожалуйста!??Тема очень большая!!!

 

Вот тут прочти.http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?p=2372792#post2372792
Типтрон в ручной режим,газ жать но не давать кикдауниться.

 

спасибо хорошие люди!!!

 

Это ж Кирилла произведение,ему лучше знать,что тут и к чему.

 

;=))))) Опять Михалыч жжотЪ (Михалыч - это Uwe Ross, тот кто явил миру великолепную вещь как VagCom, известен своем справедливой маниакальностью к защите своего продукта, теперь это VCDS)
Линки на картинки поправил...

 

Ты когда 2-31 свои снимешь?

 

Вот, но пока на стоковой программе...Время впрыска в 101 канале

 

Так не интересно, все в норме и форс хватает выше головы
Давай со злым чипом

 

Добрый день!
Попытка номер 2
Есть на форуме человек с AEB, который может поруководить моими действиями для диагностики моей движки? А конкретно какие каналы снимать, да еще и расшифровать логи?
Шнурок есть, Ваг-Ком есть, логи снимать умею
Заранее благодарен

 

Доброе утро, коллеги по автопрому
Вчера с форумчанином n298ko снимали логи его пепелаца, гляньте плз. Значения 032 группы 0.0 и -1.6.
Единственная фигня, не получилось на типтроне тронуться со второй/третьей с малых оборотов и до отсечки, если трогаешься потихоньку и придавливаешь педальку, то коробка сбрасывает на передачу ниже, как правильно делать?
В приложенном файле лог с места с тапкой в пол и до переключения на 4 передачу. ЕСП вкл.

 

Сорри, авто AMB/Q/Tip/2003 год.

 

Ответьте пожалуйста на снятие логов Выше в этом сообщении!!!!!298Доброе утро, коллеги по автопрому
Вчера с форумчанином n298ko снимали логи его пепелаца, гляньте плз. Значения 032 группы 0.0 и -1.6.
Единственная фигня, не получилось на типтроне тронуться со второй/третьей с малых оборотов и до отсечки, если трогаешься потихоньку и придавливаешь педальку, то коробка сбрасывает на передачу ниже, как правильно делать?
В приложенном файле лог с места с тапкой в пол и до переключения на 4 передачу. ЕСП вкл.
Вложения

 

По-моему у вас все идеал, парни, полный сток.

Да, коробка кикдаунится, можно с четвертой стартануть, тогда она на третью кикдаюниться, вот и логи

 

сделаем!Спасибо!!!

 

Да не, нет необходимости, видно, что тачка в полном порядке, лейте 95 и все будет ок

 

Ребят подскажите в каких пределах на атмосфернике должен находится параметр Knock control ATDC , я так понимать это контроль детонации? а почему в градусах? это настолько сдвигает чтоль вперед зажигание (у меня порядка 60 +/- 10 это же ужос )? она тогда ваще ехать не должна .... странно как то ... а то заменил оба ДД а ошибка опять через день вылезла ((( только завел и вот ошибка .... при этом BTDC , это я так понимаю итоговое опережене после всех регулировок .... держится в приемлемых диапазонах ИМХО от 0 до 40 градусов.....
прикладываю логи, не пинайте строго но по достижении 2500 теряется связь ( вот что нарыл в LBL файле "5,0,Контроль зажигания
5,1,Обороты,,Disconnects VAG-COM at approximately 2500 rpm") , так что что смог, то и снял ....

замечено что на холодну валит заметно лучше чем на горячуу, что послужило сигналом .......

ЗЫ авто А6 С4, двиг 2,6 АВС, Ручка, моно, бенз сейчас был залит 98 с ТНК, ибо на бенз грешил первым делом ...