Расшифровка лог файлов

А может быть что она топливо мало дает изза того что мало воздуха проходит через дмрв и имеется не учтеный воздух

 

На низах воздуха достаточно, согласно надуву. А с 2000об у тебя в логе максимум топлива, прописанный в прошивке.

 

То есть до 2000 насос не доливает топлево. А почему? И я имел виду воздух который до турбины проходит.

 

На данный момент, регулирования наддува - нет. Сначала турбина очень долго не может выйти на "буст" (что для данного типа турбин - это уже не исправность), а затем следует передув. Хотя на клапан ограничения давления и подается 91,6%. Но это не "парирует" передув. Распространенная причина этой турбины - зависание "геометрии" в среднем положении.
Запускаешь 11-ю группу в "базовые" измерения и идешь смотреть, как перемещается шток привода "геометрии".
По результатам осмотра, либо проверяешь герметичность ВСЕХ!!! вакуумных трубок и их соединений, либо чистишь "геометрию".

 

У него турба без геометрии.

 

Тогда снимать турбину и смотреть подвижность клапана сброса давления, его плотности посадки в седло. Проверить пневмоклапан на герметичность и подводящую магистраль к пневмоклапану на проходимость.

 

Спасибо. Работаю в этом направлении.

 

Ребята привет! Помогите пожалуйста разобраться с логом Ауди а6 с4 1.9tdi
Спасибо! Старт первая вторая передача потом третья педаль в пол 4000 тис оборотов
3 , 10 , 11група

 

Всем привет! Христос Воскресе. глянте мои логи
записал несколько логов так как один нормально записать не получилось

 

По братски одним глазком, может подскажите путь истинный?

 

Лог и нужны 1,10,11

 

Народ подскажите что с турбиной .. есть 2 лог файла . со вторым едет лучше но расход на трассе большой даже при спокойной езде .Первый машинка спокойнее расход чуток меньше....

 

Турбина ловит передув.
В чем разница первого и второго?

 

на 2 шток актуатора на пол оборота вкручен ,и упорный болтик на пол оборота... ошибок нет.

 

Добрый день.
C6 2007 год BRE 2.0TDI.
Подскажите какие снять логи для проверки ДМРВ в частности и общего состояния по двигателю?
Потряхивает на ХХ. Очень вялый разгон на низах, до того как турбина раскрутится.

 

Разгон на 3 передаче газ в пол группы 1,10,11. На х.х. группы 1,4,13,23

 

Вот снял логи. на 3 и на 4 передаче. с цифрами _3 и _4 это с выключенным климатом.

 

Проблемы в 4 цилиндре. На фоне высокой цикловой на х.х. форсунки на проверку. ДМРВ немного занижает.

 

По 4 цилиндру понятно что там проблема, это может быть причиной вялого разгона на низах?
ДМРВ попробовать помыть и еще раз снять 1,10,11?

 

В первую очередь это не доливающие топливо форсунки. Ну и расходомер немного даёт влияние.