A4 B8 Расход масла A4 B8 [часть 2]

При таких исходных вообще, имхо, лезть туда не стоит. Разве что поддержать автосервисы в кризисное время.

 

Я, если бы делал себе, переточил бы поршни под более широкое кольцо. Токарь нормальный нужен.

 

Тогда да. Можно конечно только кольца поменять (надо протачивать старые поршни), но не думаю что дадут гарантию на такую работу.

 

Минимальный список з/ч состоит обычно из ±40 позиций, это не только поршни. В декабре поршни были по ±6500, сейчас по ±8000.

 

Толкатели от другого мотора, вообще не понятно, что вы в этой теме хотите доказать ))

 

ессно они от другого мотора, мы тут в этой теме обсуждали масло. Я никому ничего не доказываю в принципе, у меня нет в этом потребности, это был всего лишь пример.

 

Я то вообще думал ничего не точить - просто поставить новые кольца (старого образца).

 

Я думаю, в таком случае не имеет большого смысла это делать.

 

В этой теме обсуждается расход масла на B8, BWE и ему подобные не устанавливались на B8, собственно и тема толкателя к этому мотору отношения не имеет...

 

давайте я сам разберусь где и про что я буду высказываться.

 

Думаете их можно достать где-то? Производителем они признаны как дефектные и сняты с производства.

 

Где признание от производителя? ))

 

продаются кольца, только...
комплект новых (старых) колец 06J 198 151 E по деньгам теперь порядка 4 000 рублей, всего в 2 раза дешевле поршней KS. В общем овчинка не стоит выделки.

 

Рассматривал такой вариант, но побоялся брать кота в мешке. Вдруг не подошли бы или проблема не устранилась бы. Да я плохо себе представляю как это делается...

 

Можно было бы судиться даже после окончания гарантии. Но суд-это нервы и время, которое тоже стоит денег. Плюс машина-это рабочий инструмент для меня. Она стояла бы несколько месяцев с разобранным мотором на время всяких независимых экспертиз и судов. Ключевой момент в этой ситуации-это то что у меня совершенно не было водительского стажа и я не придал этому масложору большого значения в гарантийный срок. Оптимальное решение я вычитал поздно на этом форуме. Заезд в офсервис на замер расхода масла с пломбировкой двигателя и потом откачать шприцем лишнее через отверстие от датчика давления масла.

 

Не хватит 30-40 тыщ. Ауди не продает отдельно кольца. Поршни колбиншмидт вам не подойдут. Помимо самих поршней с шатунами еще примерно на 80-100 тыщ всякой мишуры одноразовой, ну и работа минимум 50.

 

Откуда такая уверенность?
Всем подходят, а вам не подойдут ))

 

Вот мне как раз и не подошли, к сожалению. Так что уже не всем))
А так, лучше конечно к мотористам сервиса обратиться чтоб пробили мотор по номеру и сказали подойдут или нет.

 

все равно пол машины разбирать и менять кучу мелочевки. Сделай сразу нормально. Зато забудешь потом. Если только кольца поменять, то все равно меньше 80к вряд ли выйдет.

 

это по каким интересно параметрам не подошли? кольца у Ауди прекрасно можно и отдельно купить.