Расход на 2,5 ТДИ AFB

Верно!Я правда откручиваю по одной свечке!И свечи не обломай!

 

по мануалу нужно все выкручивать

 

Во как!Так стартеру будет легче крутить!Возможно будет искажение по замеру!или как???????

 

Какие искажения, если это требование Эльзы по замеру компрессии? Искажения (занижение) значений при замере будет при выкручивании свечей по одной.

 

Запомнил!

 

Снял логи на хх группы 1,13,14 и в базовых 4 группа. Правильно я их снял или нет? На днях заберу ноут и сниму в движении. Не могу выложить логи на форуме.

 

логи сохрани в ZIP-архив, тогда прицепятся

 

Вот мои логи посмотрите, может по ним видно косяки в работе двс?

 

Странно, что не все дизелисты это знают.

 

поддерживаю
с этого начинать...

 

Не стал я мудрить и купил компрессометр для дизелей (измерит, других у нас нет), в хозяйстве пригодится! Свечка есть старая, сделаю переходник и замеряю. Снял логи правда первый раз, движение на дороге большое, может и неправильно и еще с противотуманками т.к. темно уже было. Посмотрите пожалуйста!

 

Если с компрессией будет всё нормально, то обрати внимание на 2-ю форсунку. Она слабая и относительно её другие не доливают, все в минусе.

 

все ок, кроме 4-го цилиндра, возможно там распылитель льет, коррекция в сильном минусе

 

замеряй компрессию на теплом движке, выкрутив сначала все свечи

логи показывают проблему в трех цилиндрах

 

Ок. Сделаю замер отпишусь!

 

А что с корекцией делать? И как можно её поправить?

 

я же написал

 

Я не силен в программе, и не знаю как регулируется подача. Если подскажете то буду благодарен!

 

Добрый вечер! Короче умер купленный компрессометр! А его уже не обменять! Попробую еще у людей поспрашивать! Да и судя по тому как свистела со всех его сторон, думаю с компрессией все в порядке, заводится хорошо, признаков плохой компрессии не наблюдается! По шнурку корекция форсунок за пределами, может быть что дело в них, льют там, открываются при неправильном давлении и снять их в ремонт! Может я и неправ!