Q7 4M Расход топлива 3.0 TDI

Да( с таким уже приобрёл машину, не знаю, что с ним можно сделать..

 

вчера шел с мурома до казани...до 8,1 доходила на скоростях 170-180... в основном 150-160 шел... в нижегородской ремонты, в чебоксарах на объездной стояк, на въезде в казань стояк... на финише 8,0...

ЗЫ 9,0 у мня выходит уже если валить 180-200...

 

можно отполировать, у меня на Q5 такая же хрень была даже покупал оригинальную ваговскую полироль

 

Сделайте это. Вам же будет полезно. Типично на самых разных дизелях наблюдается, что расход по бортовому относительно растет при "городском" режиме и падает при приближении к идеально равномероному. На Q7 у меня чисто на трассе бортовой занижает показания от реального буквально всего до пары десятых литра на 100. По городу типично на литр. Ну в смешанном само собой среднее. Заправки у меня всегда только по пробку до трех отсечек. Данные заносятся в великолепнное приложение Road Trip MPG для анализа расхода еще и по пробегам, температурам, средним скоростям... Расход это неплохой комплексный параметр оценки текущего состояния машины.

 

Да блин. Точно нужно у меня копать куда то. Раньше и был такой расход. А сейчас 11 - 12

 

такой вылазит если не ниже 200 летать!)

 

Езжу почти как пенсионер.

 

с ручника то хоть снимаешься?)))

 

Не пробовал ездить, просто, как пенсионер?))

 

Все такие спортивные однако))

 

На 180 у меня литров 11-12 жрет, Краснодар - Ростов

 

11-12 больше на правду похоже, при 180.
свой обычный маршрут в 140 км за чуть больше часа проехал сегодня: 9.5 при средней 110.
Но я за комфорт, колеса не самые маленькие + подсдул пониже рекомендованного.. оказалось, при около 10 градусов 2.0 давление.
Сегодня подкачал, завтра посмотрю как на расходе сеажется.
Тема расхода актуальна, тк через 3 недели в небольшое путешествие на 5тыс.км на неделю.

пс: не помню где, может и здесь, отписывался уже, что и около 9 л более чем устраивает расход) до кузибен были низенькие седаны с 1.8 бензиновыми турбосвистками - расход такой же был.

 

Сегодня ехал Ростов - Москва с выездом из центра Ростова до МКАДа
Ехал днем, трафик приличный, получается очень много торможений до 100-110, потом разгоны в пол до 170-190. На более свободных участках скорость 180-190
Вышло средний расход 10.7, средняя скорость 117

 

Пробег на участке Братск - Красноярск на 18-х колёсах. Старался около 130 ехать. В прошлый раз было 7.2 при средней 99 км/ч.

 

лучше и не прокомментируешь ...

 

Подкачал колеса, на 0.2.
Сейчас при нагреве до примерно 40 градусов 2.5 давление.
Вчерашний маршрут (140 км) в обратном направлении: скорость чуть ниже - 106; расход заметно ниже - 8.1.
Но посмотрел топографию, в обратном направлении высота -50 м. Хз насколько существенно на протяжении 140км. Всегда обращал внимание что чуть, но ниже расход в обратную сторону.

 

Пробовал. Не получается.

 

Ещё такой вариант. Все сильно зависит от температуры ещё и работающего Уондер и траффика. У меня по сути разница в 2 л при езде день/ночь и соответственно больших обгонах и больших потребителях топлива в виде кондак и обдува сидухи днем.

 

Ну ахренеть ты летчик! За 8ч 930 км)

 

В России уже давно много многополосных автострад для которых так ехать ненадобно никакого умения в любое время суток. Но если на обычной дороге в населенной местности, днем, то такое называется совсем не летчик...