A6 C6 Разбор фары

купи на авито, там часто бывают предложения и по 3-5 рублей за фарку, скажу сразу что отражатели на данной машине амно!!!!!!! я буду менять!!
Вот Вам для затравки и так:Будут вопросы задавайте

 

вопрос такого плана: (вопрос относится к фарам би-ксенон с автоматич. положением высоты, не адаптив.)

на вот этом корпусе линзы есть "рычажок" который откр/закр, (причем вручную), какую то типа "шторку"


что это?! для чего? как должно быть? что это дает?!

 

Это шторка которая фокусирует так называемую "галку" в ручную переводишь рычаг вниз линза светит по горизонту, вверх линза светити правая сторона вверх как то так..

 

так как должно быть?!

 

Ровный свет без галок-это стандарт для США, с галкой для Европы и соответственно нас!

 

Моё авто из США - галки есть типа такие __,--- __,---

 

Значит кто то уже поковырялся в фаре!))
Шторку эту легко перевести одним пальцем!

 

Если не сложно, подскажи как, с чего начать?

 

Вот неправда! Пригонял из штатов Lexus ES330 и галки были.

 

А этот рычаг не переводит галку для правостороннего/левостороннего движения?

И еще вопрос: кто-нибудь знает какие билинзы устанавливались на А6С6 05 года? Тоже есть мысли поменять или фары в сборе или может быть подобрать сами модули получше. А то света нет совсем

 

А вопрос собственно в чем? Как светит фара на Лехусе?))
А может Вы еще скажите что японскую Ауди пригоняли? Так у нее вообще галка будет в другую сторону!)))
Я сказал про фару именно с А6 в кузове 4F.
Shit0ff
С чего начать? Что, галку перевести? Открыть крышку, залезть пальцем внутрь фары, найти язычек и перевести его. Сейчас пороюсь, если найду линзу, сфоткаю и выложу.

 

Вот, нашел старое фото линзы с А6. Крепление со шторкой Америка-Европа отломил, дабы оно вообще не мешалось!))
Изобразил, как она была. Крепилась на белой пластиковой заклепке. Если ее нет, значит свет будет с галкой, то есть Европейский.
На корпусе даже стандарт USA написан!

 

Спасибо, теперь понятно.

 

Короче как я понял в фарах с системой AFS (поворотные модули) модули можно поменять только сняв стекло... а снять стекло нагревом практически нереально... только резать
Правильно я понял?

http://youtu.be/xSD-eW6tEGk

 

Повотные фары нужно разбирать, по другому никак. У меня уходоло около 40мин. Греешь, аккуратно поддеваешь аквёрткой.
Назад на герметик из магазина

 

То есть расклеить всё-таки можно? А то выше пишут что практически анриал...
Мне тот варварский метод что выше на видео как-то айс...
Если этот герметик всё таки поддается нагреву, то уже проще... опыт расклейки (хоть и не на Audi) есть: http://forum.linza55.ru/viewtopic.php?id=141

 

Метод действительно варварский и я бы вряд ли стал так издеваться над блок-фарой ...

 

вот и мне не хочется)

 

Да, вот таким образом.