Рецепт гибридного повышения мощности на А4В6(эконом вариант)

прав это не apu/awt.
в таком случае придется изготовить заглушку.
есть смутное подозрение, что автор "слышал" про фронтальный вариант b8.

 

Датчик давления в кулере стоит в стоке. При установке фронта датчик давления устанавливается в пайпинг через проставку. Если соберешься ставить фронт у меня есть проставки под датчик 12мм.

 

Так называемые зеленые гиганты 0280155968

 

Я так понял это от вольво S60R 300сильной № 9202100

А кто их сравнивал с ТТ по длинне???? Да они 440сс

 

Какая разница с чего они?
Они 500СС при 4-х барах, длиннее ТТ-ных на 8 мм.

 

Они под АЕБ коллектор!!!!!

 

Речь шла о B5.
Для B6/B7 есть другой вариант. 0280158117, но к ним надо переходники с разъема jetronic на uscar.

 

Ну вот, дотюнился. Оказывается гибрид способен свернуть привод, в чем я сегодня и убедился - свернуло как бошку цыпленку.
Новый в екзисте- 20т.р.

 

А привод у тебя передний небось??? давил газ на ямке.???

 

Ну у нас в Твери кругом ямки. Стартанул со светофора, но не так уж, чтоб со всей дури.

 

Это какой такой привод стоит 20 тр?

 

поди передний внутренний?

 

ребят, где на 1.8т aeb датчик давления наддува ? а то интеркулер с патруками беру там изготовлен уже подиум под датчик давления , а я старый интеркулер с патрубками снял найти его ни как немогу этот датчик((

 

Палка со шлицами. У нас с Митричем не-до-привод)))))

 

У тебя его нет.

 

Палка со шлицами, к сожалению, одна не продается. В комплекте идут внутренний и внешний шрусы.

 

Палку на разборке. Или GKN какой-нить в сборе взять.
Кстати, Вам на недоприводы от дрызеля или 3-х литрового мотора привода надо ставить, но там фланцы на коробке больше.

 

Что-то с лету не получилось найти подходящий вариант: Б/У - 7500 в сборе, но под мой ВИН нет в наличии (с триподами есть, а обычных нет), GKN - 12т.р. тоже в сборе, но х.з., насколько он крепок. От дизелей - надо курить вопрос.

 

Насколько я понял надо фланцы с 3-х литрового коробаса и будет Вам счастье.
Кстати, у Serg_SN их спроси.

 

момент у дизеля 100% выше-значит и привод покрепше должен быть!!!