Рецепт гибридного повышения мощности на А4В6(эконом вариант)

переделок очень много.
а у таварища 2860 настроен 0 проходит на 2300 а 1 на 3100-3200
мотор только 2.0 дрифт кар

 

не знаю!
там есть на шарике и есть на втулке.
думаю К03/ 2560 будет интереснее. расчётная 270-320
есть потенциал куда рости.

 

только откатывать придётся заново, а под тохин есть готовые варианты.

 

270-320??? 270 даст Тохин 100%. 320 головка, валы, поршни, сцепа, выпуск, впуск, коллектор выпускной..........расти и расти Если делать корч аля Влад сы4.......думаю авто не на каждый день. ИМХО

 

ну я вообщем то в замешательстве!
просто на втулке ценник 25 а на шарике 28
аля ВладS4 надо просто S4
Дима ты логи не смотрел???

 

готовые тоже не очень хорошо!
а покататься да без проблем!
ты сам на какой турбе?
америкос же на акпп у тебя?
мы мне давно программку у Формулы Кино на можайке с тобой заливали! в пассат б5+ помнишь?
пассат был отжат и продан!

​

 

Половину прокурил, у тя стабильный передув на 2800 об.
раскурю до конца отпишусь.(снято корявенько, но смотреть можно)

 

Дмитрий у нас трафик на дороге!
это ты на НР встал и вали!
если надо то переделаем!

 

Не ненада переделывать. Я мальца занят был, актуатор на своей менял.

 

ты имеешь в виду вистгейт? нет
а N75 не обманывает?

а по передуву чек должен гореть? или просто авария и усё?
и у меня есть ещё ошибка Р0441 вроде. по вентиляции бака.

 

Да уктуатор вестгейта. У меня шток привода оборвало.

Передув кратковременный, видимо переваривает.
По ошибке смотри клапан вентиляции и систему на герметичность.

 

От Антона К04-22
Да 5HP19

 

сколько накатал на нём???

 

больше 50тк

 

все зависит как часто масло меняешь и есть ли турботаймер (даешь ли остыть)

 

парни если не сложно бросьте списочек каталожек для установки второго кулера от BEX. Блин готовил себе файлик с каталожками и найти не могу...! печаль!

 

собирать что либо на горячке К03 - 0005 (45/38) или К03 - 0029 (45/40) достаточно спорный момент. даже горяка почти всех митсубишевских турб TD04 H/L/HL и то больше 45/40. расточить под большую крыльчатку - значит нарушить расчетный TRIM.
вопрос в том как умудряютса всунуть в горячую улитку от К03 - 0029 крыльчатку от К04-22 - она таки конкретно больше 50/42,5мм. хотя оно еще и после этого и дует!!!
а тайны никто не выдаст)))

 

Каталожный номер К04-15 для продольников 53049880015, у меня она "прикручена", сейчас на стоковой прошивке по логам чуть-чуть проигрывает в низах К03-29. Скоро отошлю мозг в Питер на прошивку.
Sergeynik обещает 230...240 л.с. с ее, хотя в 240 мне мало верится.
Вот код картриджа для ее 53047100503, по виду меньше, чем от К04-22, но больше чем от К03-29.
Только цена на ее 1500$

 

масло как в аптеке 5000-7000(мах)
остыть канечно же да. турботаймера нет. не хочу колхозную сигналку!

 

у меня ВЕХ там вроде побольше горячая часть( колесо )