Рецепт гибридного повышения мощности на А4В6(эконом вариант)

Переходники есть. Заказывал 8шт.

 

Тоже подумываю, но в кузове Б8.

 

наверное 063 все таки

 

однозначно Б8
кваттро сарай на МКПП

 

не уверен что на МКПП Сарай жена не любит. Но на мой взгляд они гораздо практичнее и совсем не страшные. Надо убеждать

 

Зато ремонт этого 3.0тди это пестня(врагу не пожелаешь).......имхо

 

Чего-то я не вижу чтобы их особо ремонтировали. Достаточно удачный мотор.

 

надо купить и ездить!
сарай это сила!
мкпп это жесткий драйв

 

+100500

форсы только по 25000р и их там 6шт

 

1. форсунки дешевле
2. мотор достаточно надежный

 

Слабак (с)
Ты не знаешь что такое 3.0TDi на мкпп))) на автомате намного интересней, на сколько я люблю мкпп, но машины другого уровня

 

а Я хочу на МКПП
мнение других меня не е......т (Влад без обид)

 

Это правильно меня тоже не е... и всегда делаю как считаю сам нужным
Но тут реально все по другому
Прокатись на 3.0tdi мкпп и все поймешь

 

катал на вражеской марке(бмв) 530хд на акпп и на мкпп
330д мкпп и акпп
с чипом и без! знаю плавали!
не напрягает пощёлкать лишний раз ручку вверх или вниз!!!
за-то как ведёт себя мкпп зимой!!! уууу сказка

 

по поводу 063-х проконсультируйся с Серилло.

 

Вопрос к гуру- почему же мозг на верху прикрывает дроссель? От чего он защищается таким образом?

 

ЗАМКАДЫШ, на попытку ответить на твой вопрос мне пишут:
Личное сообщение не существует или не указан идентификатор (номер). Если вы уверены, что использовали правильную ссылку, свяжитесь с администрацией

Поэтому отвечаю здесь: 24 - это слишком много, 19 - мало. Остается 21-22

 

спасибо!!!! Ты мне 3 раза ответил! )))
удилил так сказать внимание!

 

Я тоже заказал делать 22мм и ставить гарретовский актуатор

 

ну и что там ремонтировать? проблемные коллектора? так это сейчас лечится на ура, причем не заменой их целиком как ОД делает, а ремонтом. После которого как минимум в двое они проходят без единого глюка.